круг сузился :) Nissan almera хетч или Шевроле Лачете хетч.

тоже стоял такой выбор. у меня альмера. но седан - хетчбек найти в продаже почти нереально. седаны периодически появляются.
о выборе машины не пожалел у меня 2006го. поломок особых нет. нельзя брать с двигателем 1.8(у меня 1.6), потому что 1.8 двигло жрёт масло разоришься. на всех форумах ниссанов написано что конструкция двигла 1.8 получилась не удачной. масло может жрать литр на 3 тыщи км. если совсем плохо.
так что только 1.6... подвеска жёсткая всех укачивает на наших дорогах, кроме водителя, но зато надёжная я бы сравнил с логановской неубиваемой. Очень Стабильная работа электроники даже зимой в лютые морозы в -35, НО нельзя прикуривать кого-то из-за особенности напруги в бортовой сети, может чёнить погореть. когда снимаешь аккумулятор сбрасываются все настройки контроллера, приходится переобучать дроссельную заслонку при этом предварительно её надо почистить в сервисе(это не сложно и не дорого, но это надо делать часто.) аккумулятор лучше не снимать. Очень пачкается салон, даже от обычной воды останется подтёк на ткани, но это мелочи.

недавно заходил на форум ниссан клуба- спор про жор масла и движки не затихает от чего делаю вывод - как попадет....сторонником обоих направлений очень много ))) так что мой выбор в случае с ниссаном падет только на 1.8

Я что-то не пойму: обычно на жесткой подвеске трясет, а укачивает на мягкой. Насчет надежности подвески полностью согласен.
Прикуривать можно, ничего не горит - это сказки, просто уметь надо.

логично ))

Лачетти тех годов собраны в корее! Сборка не плохая, довольно надежная что ли!))) Салон в лачетти просторнее на много чем у ниссана. У лачетти вся независимая подвеска в отличии от ниссана у которого балка на задней оси!!!!1.6 на лачетти с автоматом конечно овощ, на ручке нормальный, пуляет как ракета)))) А что в люксе такого интересного в ниссане есть?) В лачетти все необходимое есть и не в люксе!)

лачете скромнее по сравнению с полным фаршем ниссана ))

А че с лачетти подвеской надо на ремонт ездить? Она прочная и неубиваемая!!!!А таксисты бомбят кто на чем может....вон до сих пор на волгах гнилых катаются и радуются. Таксисты не показатель!!!!А то что балка на ниссане будет надежнее так это я не сомневаюсь. Она же балка))) Зато по трассе на ней на много хуже чем на лачеттивской многорычажке!!!!Неустойчивая будет балка!!!

ну я по трассе регулярно езжу. могу сказать то что с устойчивостью всё очень отлично. но трасса м5 по которой гоняю убитая вхлам, сильно трясёт на ниссановской подвеске на скорости, но управление не теряется всё гуд. хотя зимой я бы никому не рекомендовал бы ездить вооще на любой машине по нашим трассам.

Поверь лачетти будет устойчивее гораздо)))

алька с автоматом тоже овощ, как и другие ниссаны, по простой причине - всё сделано для комфортной езды а не для дикарей.
С движком 1,6 други хвариантов и не будет - он для нее слабый. А хочешь погонять найди Хонду Киборг. И сзади никого ущемлять не надо будет и так никто не сядет - по-боится.
А с Лихолетовым спорить бесполезно: сначала не аргументированные фразы постепенно скатывающиеся к хамству.

на лачети я не ездил но это хороший конкурент альмере - достойный я бы сказал, но альмера наверное таки лучше.
у лачети есть проблема с кузовной краской, мелкие сколы грозят дальнейшим разрушением слоя краски. неизвестно как работает машина зимой, но по слухам иногда бывают мелкие проблемки. в целом как я понимаю лачетти хороша новая. первые 5 лет проблем с машиной не будет. но на дворе 2012ый и вариант покупать 2007го лачетти немного грозит вложениями. я не думаю что запчасти для лачетти дороже чем на альмеру, просто у альмер стоимость на запчасти высока из-за конструкции. там почти всё неразборное и цельное, если неисправна какая то запчасть из узла, то прийдётся менять весь узел, но за счёт этого и итоговое качество лучше, потому что все эти узлы очень качественные. на альмере и на лачетти ДМРВ - наверняка тоже идёт узлом и если будет неисправен ты таки так попадёшь на 10 тыщ. у альмеры двигло цепное - ходит по 300-400 тыщ без всяких проблем и заглядываний в двигатель, компрессия около 9-9,5 не идеальная но это тоже особенность двигателя, недавно выжал на своей 195 км в час. по прямой(напоминаю объём 1.6), очень кидает, ибо машина не спортивная. не знаю как ведёт себя лачетти на данной скорости но наверное тоже самое, при всех прочих опять же не жалел ни разу что выбрал альку, но вот пришла пора пересесть мне на что-то другое, более статусное)))

Нету проблем на лачетти с краской!Ничего там не разрушается, сколы были но не ржавели!!!!Владел лачиком 3.5 года, накатал 170 тыс на нем, за такой пробег менял только расходники. То что на аьмере цепь в движка это плюс, тут согласен!!!!На 185 км.ч чтоя давал ей, прет как танк, она низкая, подвеска независимая(задняя многорычажная) но жесткая, поэтому очень устойчивая на трассе!!!!

я в основном с женой буду ездить там не 190 км )))

Зимой лачетти ведет себя прекрасно )) проблем никогда не было заводил в любой мороз. запчасти не дорогие и узлом все менять не надо. у меня 2006-го проблем с машиной ни каких.

спасибо

Вот такая прикольная штука. Советую!!!

красота что говорить

Далачетти нормальная машина сам на хетч уже 3 года катаюсь единственный минус у хетч это слабовато ближний светит (( а в остальном супер. я бы посоветовал взять лачетти Седан.

всем спасибо. чую тут почти все за лачети ) я уже недели 2 пытаюсь в ней посидеть да никак не могу. вчера осматривал и сидел в машине коллеги - нисан алмьера хетч ...блин ну все гуд кроме жопы, толстая какая то )))
разгон понравился, вмяло в сидение ...по его рассказу 1.8 ничего не жрет все в норме, меняет только расходники , не ломалась а года она 5го... так то....

лачети внешне типа пацанская машинка )))но багажником с нисаном ей не тягаться...

сейчас почитаю что написали про подвесу....зависимая независимая )))) голову заморочили.