Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Нет,я не категорично против варика,с небольшим пробегом можно и варик,про кашкай отказался по другой причине-салон зимой плохо прогревается,а у нас зима, как Вы знаете,7 месяцев в году)))
Нет,я не категорично против варика,с небольшим пробегом можно и варик,про кашкай отказался по другой причине-салон зимой плохо прогревается,а у нас зима, как Вы знаете,7 месяцев в году)))
У меня был Кашкай(на ручной кпп),нормально он прогревается,ерунда всё это.Но насчёт вариатора на Ниссанах(что Джук,что Кашкай,что х-трайл),я бы сто раз подумал..критический пробег +- 50т.км. дальше как повезёт,многие уже сталкивались(интернет кишит отзывами о ниссановских вариаторах)...Вот недавно попалась статья о Ниссан Сентра в таксопарке,(машины были как раз на вариаторе),у % 30 вариаторы поумирали на пробезах до 100т.км...
Мой знакомый 2 года ездит на Ларике (лада ларгус) судя по его манере езды , мой кеша уже бы развалился.А унего все пучком.Уже сам задумываюсь, присматриваюсь к Ларик - кросс.
Мой знакомый 2 года ездит на Ларике (лада ларгус) судя по его манере езды , мой кеша уже бы развалился.А унего все пучком.Уже сам задумываюсь, присматриваюсь к Ларик - кросс.
Человек пишет что нужен передний привод на автомате.а Вы советуете либо Ховер?!,Либо Ларгус у которого автомата отродясь не было...В огороде бузина.а в Киеве дядька...
Так всё же вариатор или...?