коробка автомат

Сколько вопросов сразу...
цена ремонта автомата как и его замены - от 6000 руб. и выше и намного выше, и трындец как дорого, и ваще попадалово...(либо тупо замена масла 3000 рублей)
автомат всегда тупее, но смотря по сравнению с чем, на треке коробка тебя уделает однозначно и со светофора коробка быстрее пернет, правда есть большая вероятность пополнить ряды самодовольных дегенератов, которые этим самоутвеждаются (стартом со светофора). Во всем остальном у автомата только преимущества.
Если оставишь на нейтралке, автомат не сломается и не взорвется, вопрос - зачем?
А ваще с такими вопросами лучше доверить покупку за треть лимона специалисту.

Если оставишь на нейтралке, автомат не сломается и не взорвется, вопрос - зачем?А ваще с такими вопросами лучше доверить покупку за треть лимона специалисту.

А затем, что выходной вал АКПП при длительной блокировке иногда "прикипает", сталкивался с таким...

а теперь расскажи, коли такой грамотный, как на ланцере или альмере вытащить ключ в нейтралке. Может надо подразобрать кожух акпп и тросики самому поперемещать?

Подобная скорлупа была у первой жены. Кнопочка около рычага либо надавить на ключ... Чувак не спрашивай меня про японки. Моя первая машина - тойота камри, появилась у меня в начале 90-х. Уверен эта абревитура стала для тебя знакома лет пять назад, если ты конечно не с Дальневосточного рениона.
а ты не с Дальневосточного региона. У нас здесь альмер нет и не было. Максима подобная была, альмера ей в подметки не годится.

А нету никаких кнопочек - за ланцер уверен 100%, за альмеру на 90 - тоже ездил, но не искал. Я по-всякому пытался - ну никак. То есть есть какой-то способ, но он не из простых и подразобрать салон надо слегка.

ММС и ниссан. у них всё по-разному.

знаешь за 20 лет эксплуатации ни разу, тачек с автоматами было даже говорить не буду сколько, а то начнется, понты понты...
А вот ответь пожалуйста, может ли авто с вылетевшими из планетарки двумя кольцами ездить и как долго? И кольца рваные или нет?

Блин шайбы...не кольца

Так шайбы или кольца, уж определись, там и те и те есть...

ШАЙБЫ диаметром около 3 см. Жду ответа.

Если ждёшь конкретно скажи какие шайбы, их там до ...

Да нет, прочто у моего товарища сначала тупанул автомвт, сняли поддон, из фильтра вытащили 2 этих шайбы, думали трындец пришел, поменяли масло, даже частичная замена. после это года два как ездит. только на холодную задний ход дергается. В прогретом состоянии - никаких признаков неисправностей

Вообще там особо лишнего ничего нет, если не посторонние предметы эти шайбы...

как заводится на сильном морозе тоже не знаю в коробке масло провернет движок или как

в АКПП заливают масла, которые не стынут даже в -50, об этом не стоит беспокоиться.
А вот прогреть автомат не помешает: по 20-30 секунд на драйве и реверсе, если есть ручной типа типтроника, то вместо драйва 1 и 2 передача.

Мицубиши Мираж Динго, минивен, дв. 1,3, 80 л.с., АКПП, праворукая, чисто из Японии, 2001 г.в. Если заинтересует, выходи по е-майлу. Я пока посоветусь со своей.

господа, поверьте: лучше тупой вопрос , чем тупой ответ

5 баллов.

При парковке - коробка в положение "P" + ручник.
Зачем ручник ?
При положении рычага в "P" - блокируется механизм коробки, и если авто стоит на уклоне, то вся его масса висит на сопливом блокираторе, что не есть хорошо.
Зачем положение "P" ?
Во многих а/м иначе ключ зажигания из замка не вынуть.
При остановке, у меня по крайней мере, даже если коробка в положении "D" , через 10 секунд она, коробка, сама переключается на нейтраль.

100% солидарен.