Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Согласен с Виктором Островским. Подержанные японские машины (именно настоящие японские, сделанные для внутреннего рынка машины) несравненно лучше новых отечественных или "европеек". Я водил и наши, и немки, и собранные у нас японские модели - настоящие японки лучше. И с червонцем согласен - если мозгов в голове нет, какая разница - с левой, с правой стороны руль или по центру - один результат.
Согласен с Виктором Островским. Подержанные японские машины (именно настоящие японские, сделанные для внутреннего рынка машины) несравненно лучше новых отечественных или "европеек". Я водил и наши, и немки, и собранные у нас японские модели - настоящие японки лучше. И с червонцем согласен - если мозгов в голове нет, какая разница - с левой, с правой стороны руль или по центру - один результат.
Согласен с Виктором Островским. Подержанные японские машины (именно настоящие японские, сделанные для внутреннего рынка машины) несравненно лучше новых отечественных или "европеек". Я водил и наши, и немки, и собранные у нас японские модели - настоящие японки лучше. И с червонцем согласен - если мозгов в голове нет, какая разница - с левой, с правой стороны руль или по центру - один результат.
Вам сначала нужно с умными людьми посоветоваться, а потом вывод!
Согласен с Виктором Островским. Подержанные японские машины (именно настоящие японские, сделанные для внутреннего рынка машины) несравненно лучше новых отечественных или "европеек". Я водил и наши, и немки, и собранные у нас японские модели - настоящие японки лучше. И с червонцем согласен - если мозгов в голове нет, какая разница - с левой, с правой стороны руль или по центру - один результат.
Существует масса способов убедить себя почему я купил японскую машину, но если разобраться то в сухом остатке один довод они на десять пятнадцать процентов дешевле чем европейский аналог. Вот собственно и все . А запрешать праворульников надо - у них не только руль не стой стороны но и фары светят не туда обочину не видно а встречников ослепляешь. Если бы японские автопроизводители были бы ответственными людьми они бы поставляли бы в к нам комплекты для конвертации фар и заводские комплекты по перекидованию руля на новое место но увы они этого неделают. Да и вообще японцы сегодня уже реально отстают от европейцев лет на 5-7 так что увы может статься что и соидут они с дистанции, это понимаешь когда садишься в новый европейский автомобиль собранный для европы.
Существует масса способов убедить себя почему я купил японскую машину, но если разобраться то в сухом остатке один довод они на десять пятнадцать процентов дешевле чем европейский аналог. Вот собственно и все . А запрешать праворульников надо - у них не только руль не стой стороны но и фары светят не туда обочину не видно а встречников ослепляешь. Если бы японские автопроизводители были бы ответственными людьми они бы поставляли бы в к нам комплекты для конвертации фар и заводские комплекты по перекидованию руля на новое место но увы они этого неделают. Да и вообще японцы сегодня уже реально отстают от европейцев лет на 5-7 так что увы может статься что и соидут они с дистанции, это понимаешь когда садишься в новый европейский автомобиль собранный для европы.
А Вы садились в японский автомобиль года 07-09, собранный для внутреннего рынка? Королла, Лансер, и им подобные машинюшки, по которым все почему судят об японском рынке, или собранные неизвестно где - не в счет.
Александр МАН - вы Герой! Я не шучу. Просто герой нашего времени, гребаное правительство вас на смерть послало, а вы выжили. Молодец!!! Я от всей души желаю, чтобы произошедшее никаким образом не повлияло на вашу жизнь. Таких людей вообще надо от всех налогов освободить и от работы. Р.С. Лично я ни за какие деньги не поехал бы.
Извиняюсь конечно, но японцы и впрям долбанутые, столько людей погибло из за ихнего чрезмерного экономического прогресса, а они опять за свое, экономикаааа, автомобилиии, сколько судеб поломалось в один момент, а здоровье сколько потеряли, кто ихних баб теперь драть будет, ну пацаны с дальнего востока ждите наплыва гейш. Да лучше на волосипеде ездить.
Япы до последнего отжимали сороколетнюю технику старых реакторов и надеялись на японский авось . Людей жалко конечно. Но даже помочьим им нечем не возможно к сожалению.
Какой нафиг конец?год два они поднимутся,это очередные модели ваза конец полный.Это Россия с медвепутами,в такой ситуации 2000 лет восстанавливатся придется.
Какой нафиг конец?год два они поднимутся,это очередные модели ваза конец полный.Это Россия с медвепутами,в такой ситуации 2000 лет восстанавливатся придется.
Какой нафиг конец?год два они поднимутся,это очередные модели ваза конец полный.Это Россия с медвепутами,в такой ситуации 2000 лет восстанавливатся придется.
Какой нафиг конец?год два они поднимутся,это очередные модели ваза конец полный.Это Россия с медвепутами,в такой ситуации 2000 лет восстанавливатся придется.
После аварии на ЧАЭС распался Сов. Союз. Были выкачены последние средства. Нас спасло то,что у нас большая территория и люди смогли уехать из загрязнённый областей в России(кто желал). А у них даже спрятаться некуда. Территории нет.
После аварии на ЧАЭС распался Сов. Союз. Были выкачены последние средства. Нас спасло то,что у нас большая территория и люди смогли уехать из загрязнённый областей в России(кто желал). А у них даже спрятаться некуда. Территории нет.
японская экономика построена на продаже легковых машин. это как один постулат японской экономики. Есть еще 2,3.4. все не буду описывать.Машины 3 лет это максимум что может позволить эта экономика. А наше сегодняшнее состояние умов после сухого 85 года после суррогатов спиртного выпитых в годы демократии и пьющих поныне спиртосодержащие жидкости оставляет желать лучшего. План заокеанского друга выполнен на все 100%, ну немного остаеться как всем этим друзьям разделить Россию.
японская экономика построена на продаже легковых машин. это как один постулат японской экономики. Есть еще 2,3.4. все не буду описывать.Машины 3 лет это максимум что может позволить эта экономика. А наше сегодняшнее состояние умов после сухого 85 года после суррогатов спиртного выпитых в годы демократии и пьющих поныне спиртосодержащие жидкости оставляет желать лучшего. План заокеанского друга выполнен на все 100%, ну немного остаеться как всем этим друзьям разделить Россию.
японская экономика построена на продаже легковых машин. это как один постулат японской экономики. Есть еще 2,3.4. все не буду описывать.Машины 3 лет это максимум что может позволить эта экономика. А наше сегодняшнее состояние умов после сухого 85 года после суррогатов спиртного выпитых в годы демократии и пьющих поныне спиртосодержащие жидкости оставляет желать лучшего. План заокеанского друга выполнен на все 100%, ну немного остаеться как всем этим друзьям разделить Россию.
Вам сначала нужно с умными людьми посоветоваться, а потом вывод!
Тойота, Ниссан и Хонда встали.
Тойота, Ниссан и Хонда встали.
Мне кажется гораздо раньше!
После аварии на ЧАЭС распался Сов. Союз. Были выкачены последние средства. Нас спасло то,что у нас большая территория и люди смогли уехать из загрязнённый областей в России(кто желал). А у них даже спрятаться некуда. Территории нет.
После аварии на ЧАЭС распался Сов. Союз. Были выкачены последние средства. Нас спасло то,что у нас большая территория и люди смогли уехать из загрязнённый областей в России(кто желал). А у них даже спрятаться некуда. Территории нет.
А осталась только тойота с хондой. Это как?