Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Уважаемые Сузуководы, кто владеет Гранд Витарой сообщите каков реальный дорожный просвет на данной модели (с учетом установленных защит) ? какая самая нижняя точка ? Реальный расход по городу (летом с кандеем) и по трассе ? Всем спасибо
Лифт это небольшой подъём кузова, т.е. увеличение клиренса. На Гранд Витару нового поколения, т.е. с несущим кузовом максимальный лифт комплект - 50 мм, ну ещё может 15-20мм прибавится за счет колес с более высоким профилем чем штатные. Но полноценные лифт комплекты (комплект пружин+комплект амортизаторов+развальные болты) дороги и бывает что ресурс их меньше, к тому же может измениться поведение машины, т.к. поднимается ц.тяжести и авто становится более валким. Чаще ставят проставки на 25-35 мм. + более длинные задние амортизаторы или без них. Проставки относительно не дорогие. Подробнее можешь почитать тут: впрочем на форуме клуба вообще много чего есть полезного.
Лифт это небольшой подъём кузова, т.е. увеличение клиренса. На Гранд Витару нового поколения, т.е. с несущим кузовом максимальный лифт комплект - 50 мм, ну ещё может 15-20мм прибавится за счет колес с более высоким профилем чем штатные. Но полноценные лифт комплекты (комплект пружин+комплект амортизаторов+развальные болты) дороги и бывает что ресурс их меньше, к тому же может измениться поведение машины, т.к. поднимается ц.тяжести и авто становится более валким. Чаще ставят проставки на 25-35 мм. + более длинные задние амортизаторы или без них. Проставки относительно не дорогие. Подробнее можешь почитать тут: впрочем на форуме клуба вообще много чего есть полезного.
