Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Собираюсь купить полноприводный кроссовер, кто может что подсказать хорошего или плохого о Kia Sportag с бензиновым движком 2литра и полным приводом. Какие болячки?, как работает в холоде?(живу крайний север)?
Заранее всем РЕСПЕКТ.
там бортовая электроника чувствительна к очень низким температурам... я бы дважды подумал, поинтересовался у владельцев новых спортаджев как у них машина ведет при низких температурах...
там бортовая электроника чувствительна к очень низким температурам... я бы дважды подумал, поинтересовался у владельцев новых спортаджев как у них машина ведет при низких температурах...
там бортовая электроника чувствительна к очень низким температурам... я бы дважды подумал, поинтересовался у владельцев новых спортаджев как у них машина ведет при низких температурах...
Не свистите, уважаемый. Сегодня весь день на спортаже по таким раздолбаным деревенским дорогам мотались, что мама не горюй. Хоть бы где и чего встряли или царапнули днище. И по Ходовой, как раз с водилой разговор имели: за 272 тыс пробега ( 4 года) на машине не менялось ничего. Вот только сейчас стойки начинают просится на замену! А ресурс заявленный производителям по ним 90 тыс. км - третий срок отмотали уже без побегу.
Не свистите, уважаемый. Сегодня весь день на спортаже по таким раздолбаным деревенским дорогам мотались, что мама не горюй. Хоть бы где и чего встряли или царапнули днище. И по Ходовой, как раз с водилой разговор имели: за 272 тыс пробега ( 4 года) на машине не менялось ничего. Вот только сейчас стойки начинают просится на замену! А ресурс заявленный производителям по ним 90 тыс. км - третий срок отмотали уже без побегу.
Kia Sportage которые продают с 2010 года по настоящий момент - никакого отношения к предыдущим вариантом авто с этим именем не имеет. клиренс у новых - 172мм.. у более ранних он колебался в районе 195-210мм
Kia Sportage которые продают с 2010 года по настоящий момент - никакого отношения к предыдущим вариантом авто с этим именем не имеет. клиренс у новых - 172мм.. у более ранних он колебался в районе 195-210мм
Просвет под передним мостом по центру, мм 165
Просвет под передним мостом в плечевой зоне, мм 170
Просвет под задним мостом по центру, мм 230
Просвет под задним мостом в плечевой зоне, мм 210
Просвет минимальный внутри базы, мм 213
Просвет под рамой или лонжероном, мм 260
Просвет под топливным баком, мм 237
Просвет под передним мостом по центру, мм 165
Просвет под передним мостом в плечевой зоне, мм 170
Просвет под задним мостом по центру, мм 230
Просвет под задним мостом в плечевой зоне, мм 210
Просвет минимальный внутри базы, мм 213
Просвет под рамой или лонжероном, мм 260
Просвет под топливным баком, мм 237
Я на этой машине практически каждый день катаюсь. И рассказывать что это городской кроссовер даже в голову не приходит, видя в какие говна мы заезжаем. Машина рабочая, пробег ежедневный далеко не 1,5 км от ворот гаража до офиса. Так что не надо рассказывать небылицы про ходовую и ее проходимость. Свою сперва поюзайте, да так примерно годика два-три, а уж потом другим рассказывайте что это за пепелац.
Я на этой машине практически каждый день катаюсь. И рассказывать что это городской кроссовер даже в голову не приходит, видя в какие говна мы заезжаем. Машина рабочая, пробег ежедневный далеко не 1,5 км от ворот гаража до офиса. Так что не надо рассказывать небылицы про ходовую и ее проходимость. Свою сперва поюзайте, да так примерно годика два-три, а уж потом другим рассказывайте что это за пепелац.
И тот и другой просто кроссоверы, говорить о каких то выдающихся способностях вне асфальта, а тем более говнах просто смешно. Только самая первая модель Спортиджа которая выпускалась с 1994 по 2005г. (до 2007г. Калининградской сборки) была внедорожником (рама, парт-тайм, понижающая). Всё новое что пошло с 2005г. это просто кроссоверы.
Я на этой машине практически каждый день катаюсь. И рассказывать что это городской кроссовер даже в голову не приходит, видя в какие говна мы заезжаем. Машина рабочая, пробег ежедневный далеко не 1,5 км от ворот гаража до офиса. Так что не надо рассказывать небылицы про ходовую и ее проходимость. Свою сперва поюзайте, да так примерно годика два-три, а уж потом другим рассказывайте что это за пепелац.
что конкретно выходит у вас из троя!???
автомобиль городской кросс - с низким клиренсом имейте ввиду..
автомобиль городской кросс - с низким клиренсом имейте ввиду..
Просвет под передним мостом в плечевой зоне, мм 170
Просвет под задним мостом по центру, мм 230
Просвет под задним мостом в плечевой зоне, мм 210
Просвет минимальный внутри базы, мм 213
Просвет под рамой или лонжероном, мм 260
Просвет под топливным баком, мм 237
Просвет под передним мостом в плечевой зоне, мм 170
Просвет под задним мостом по центру, мм 230
Просвет под задним мостом в плечевой зоне, мм 210
Просвет минимальный внутри базы, мм 213
Просвет под рамой или лонжероном, мм 260
Просвет под топливным баком, мм 237
Я на этой машине практически каждый день катаюсь. И рассказывать что это городской кроссовер даже в голову не приходит, видя в какие говна мы заезжаем. Машина рабочая, пробег ежедневный далеко не 1,5 км от ворот гаража до офиса. Так что не надо рассказывать небылицы про ходовую и ее проходимость. Свою сперва поюзайте, да так примерно годика два-три, а уж потом другим рассказывайте что это за пепелац.
Я на этой машине практически каждый день катаюсь. И рассказывать что это городской кроссовер даже в голову не приходит, видя в какие говна мы заезжаем. Машина рабочая, пробег ежедневный далеко не 1,5 км от ворот гаража до офиса. Так что не надо рассказывать небылицы про ходовую и ее проходимость. Свою сперва поюзайте, да так примерно годика два-три, а уж потом другим рассказывайте что это за пепелац.
спортадж 2009 года -
спортадж 2011 -
это две разные машины, а не одно и тоже..
у авто 2009 года - клиренс выше.
спортадж 2009 года -
спортадж 2011 -
это две разные машины, а не одно и тоже..
у авто 2009 года - клиренс выше.
Я на этой машине практически каждый день катаюсь. И рассказывать что это городской кроссовер даже в голову не приходит, видя в какие говна мы заезжаем. Машина рабочая, пробег ежедневный далеко не 1,5 км от ворот гаража до офиса. Так что не надо рассказывать небылицы про ходовую и ее проходимость. Свою сперва поюзайте, да так примерно годика два-три, а уж потом другим рассказывайте что это за пепелац.