КИА - СОРЕНТО

))) Чем лучше, они практически одинаковые, только соренто гораздо больше и интересней.

И у Ниссана, двигатель, если ДТ 2,0 л., дохлый!!!

В том то и дело что они почти одинаковые, поэтому лучше купить японский ниссан,чем корейскую кию!!

Так чем лучше то? Платить за ТО в 1,5 раза больше? Или может купить каско на 30-50 тысяч дороже? Или может быть ездить в тесном невзрачном салоне, и загружать багажник который на 100 литров меньше?

как раз невзрачный салон на кие, у кии все салоны от рио и до соренто один в один!!! Единственная кия заслуживающаяуважения( я смотрел ее всалоне) это кия Quoris, но к сожалению это провальный проект,слишком дорого стоит!!! не будут еепокупать.

ну,хотя бы тем,что просвет ниссана 200мм,а кия 185.а зимой эта разница может стать определяющей.да и летом 1,5см под брюхом не лишними будут.подвеска у ниссана куда комфортнее.а кия,как впрочем и вся корейская братия,превратились в гламурные пузотёрки.

Про нисссан мне рассказывать не надо, я кашкай на соренто поменял, причем с огромным удовольствием, особенно по поводу комфорта...

ага,эта зубодробилка корейская,ну очень комфортна на грунтовках.как телега.и сравнение как то не очень-а что ещё с автобусом не сравнили?по размерам.

Если у вас хреново со зрением или читаете через строчки напишу ещё раз, я имел удовольствие обладать кашкаем 2 года до соренто, подвеска на соренто более комфортна, она не отличается особой мягкостью, но она более комфортна. Я не буду ВАМ ничего доказывать потому как у вас предвзятое отношение к машине, и судя по всему, такой же клин как у многих, это неприятие корейского автопрома, но это пройдет со временем ничего страшного. Удачи вам и скорейшего выздоровления!

если кто и болен из нас,то это вы.как,впрочем,и многие россияне,купившиеся на агрессивную рекламу кореи.я не понимаю-как может быть комфортной подвеска,если она жёсткая.я ещё могу понять,если речь идёт о легковом авто.а у корейцев она ещё и противоречивая-на маленьких скоростях она жесткая,но это не мешает ей быть расхлябанной на высоких скоростях.если вы,говоря о моём негативном отношении к корее,имеете ввиду моё трезвое отношение к изделию,которое улучшил немецкий дизайнер,но при этом забыли изменить ходовую,то да-я критичен,но критичен объективно.не подскажете-от чего же у него занизили просвет?сам же и отвечу-потому что эо самый дешёвый способ улучшить ходовые качества.про цену,учитывая всё выше сказанное,можно сказать лишь одно-НЕАДЕКВАТ.старые корейцы были честными авто-не слишком выразительный дизайн и не выверенная управляемость,но при этом адекватная цена.а теперь-нацепили новое седло на старую клячу,подняли до "конкурентов" цены,а кое где уже и обогнали.у многих рассеян глазки загорелись-сколько много опций!!!вот только забывают,что едет автомобиль,а не опции.

Удачи на дорогах....

Юра, Лихолетов, это ты???
Ну тогда умолкаю.
С тобой по поводу КИА говорить не буду, у тебя на КИА аллергия.
А ссылки посмотри и сравни
Ниссан - http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicles/4x4/...
КИА - http://www.kia.ru/models/newsorento/conf...

Специально выбрал дизельные комплектации.
Удачи, Юра.

Мне кажется это не Юра, он более аргументирован, и часто пишет разумные вещи, а здесь человек неадекват, уперся лбом, и пытается что то кому то доказать, при этом неся полнейшую чушь.

Есть соренто 13г 2,4 АТ Люкс. Отличное большое семейное авто.

Большое всем спасибо, я понял, всем спасибо надо взять и прокатиться на соренто, И РЕШИТЬ САМОМУ устраивает ли меня такая подвеска и в целом машина, ещё раз всем благодарен за обсуждение.

Мое почтение.
Сам стою перед выбором этого авто,что в итоге решили ?