Кенгурятник. почему одним можно другим нет?

Неужели газелевый бампер так дорого стоит? Вообще раньше (во времена копеек, 24-х, 2140, 2141 и 210хх) по-моему бампер как раз и был той приблудой, которая спасала кузов при таких как Вы описАли проблемах. По крайней мере на моём 41-м штатный держит удар около 5- ти км/ч (по мануалу). А сейчас производители делают бампера я вообще не понимаю для чего - он стоит на иномарах дороже кузовных деталей некоторых и упаси боже его красить в официальном сервисе! Если дальше развивать тему - кузов для защиты узлов автомобиля и теперь больше для аэродинамики. Бампер раньше для защиты кузова от мелких дтп, а теперь больше для красоты и аэродинамики. Кенгурятник раньше для защиты бампера от мелких дтп, а вообще больше для красоты. Что поставить, чтобы защитить сам кенгурятник? Ещё один?

Неужели газелевый бампер так дорого стоит? Вообще раньше (во времена копеек, 24-х, 2140, 2141 и 210хх) по-моему бампер как раз и был той приблудой, которая спасала кузов при таких как Вы описАли проблемах. По крайней мере на моём 41-м штатный держит удар около 5- ти км/ч (по мануалу). А сейчас производители делают бампера я вообще не понимаю для чего - он стоит на иномарах дороже кузовных деталей некоторых и упаси боже его красить в официальном сервисе! Если дальше развивать тему - кузов для защиты узлов автомобиля и теперь больше для аэродинамики. Бампер раньше для защиты кузова от мелких дтп, а теперь больше для красоты и аэродинамики. Кенгурятник раньше для защиты бампера от мелких дтп, а вообще больше для красоты. Что поставить, чтобы защитить сам кенгурятник? Ещё один?

Дорогой.У меня с косыми фарами была нового образца.На старых не знаю сколько стоит.Газель новая стоит 500т.р.соответственно запчасти недешевые

Я не помню конкретно сколько отдал,поменьше немного.В моем городе их не продают.только на заказ.Заказал и привезли.А 6шт. из за принципа взял с него.

Я не помню конкретно сколько он стоил тогда 6шт.взял из за принципа.Машина почти новая была

Я просто знаю, что какие-то из газелевых (может от Баргузина или Соболя, я их не очень разбираю), любят ставить отдельные граждане на 41-е Москвичи, поэтому удивился, что такая дорогая штуковина.

Они отличаются Соболя Баргузины и ГАзели.Старого образца и нового.Т.е с простыми фарами и косыми,после рестайлинга.в 2003 году.после рестайлинга же поменяли бампера.вот они подороже.

Да не - новые/старые я различаю, старые от 029 волги, бычка и 41-го Москвича фары, новые покрасивее конечно. Просто не обращал внимания - соболя/баргузины/ГАЗели морды разные или нет. Да лана, фик с ними. Красили бы их ещё хорошо, может была бы в норме машина. У нас в конторе наверное где-то в 95-м-96-м была бортовая, так вроде так сильно не гнила, чтобы насквозь дыры прямо были.. Я слышал, что у них какой-то вариант есть "Комби" называется, - отличный типа аппарат, только мол покупать надо годичный где-то, типа мол прежний владелец к этому моменту всё протянул в ней уже .

В России что ни день,то очередная "забота" власти.Во всем мире люди ездят с кенгурятниками,там можно,а нам нельзя.Только могут повышать штрафы и придумывать очередные запреты.Уже ничему не удивляешся.Кенгурятник опасен,а выпускать повозки 60 годов семерки и пятерки не опасно,в которых нет никакой безопасности

В России что ни день,то очередная "забота" власти.Во всем мире люди ездят с кенгурятниками,там можно,а нам нельзя.Только могут повышать штрафы и придумывать очередные запреты.Уже ничему не удивляешся.Кенгурятник опасен,а выпускать повозки 60 годов семерки и пятерки не опасно,в которых нет никакой безопасности

Дилетантское мнение.
Во всем мире люди считают деньги и немогут себе позволить бросаться деньгами направо и налево, покупать всякие дополнительные железки, проходить за деньги техосмотр и т.д.
Штрафы у нас очень лояльные. представляю как бы у нас изошли на г***, если шитраф за превышение скорости был бы за каждый километр в час, а если чел начинает пререкаться с полицейским, ему сначало вежливо выпишут штраф на ту же сумму, если он неуемен, то потеряет водительское удостоверение.
Полмира ездиет на наших машинах прославляя их за фантастическую ремонтопригодность, а нам видетели - непонтово....
Все дело в мужиках. с новой породой эмо-гламурных полупи**в бакланящих на каждом углу что все плохо никуда не прийдеш.

Александр Карасёв
Штрафы может и лояльные ,а вот зарплаты нет.Многие любят говорить,что у нас штрафы низкие,но мало к то скажет какие доходы за границей.У них штрафы больше сооответственно и доходы другие..Совсем другой уровень жизни,при этом машины дешевле.Я не думаю ,что в других странах люди живут на 200 - 300 долл.скажем 10 тыс.р.У меня немало знакомых ,которые получают 10т.р.

Александр КарасёвШтрафы может и лояльные ,а вот зарплаты нет.Многие любят говорить,что у нас штрафы низкие,но мало к то скажет какие доходы за границей.У них штрафы больше сооответственно и доходы другие..Совсем другой уровень жизни,при этом машины дешевле.Я не думаю ,что в других странах люди живут на 200 - 300 долл.скажем 10 тыс.р.У меня немало знакомых ,которые получают 10т.р.

Вы забываете в какой стране вы живете. это страна солдатов и зеков, отсюда здесь и все остальное.
А на счет зарпалат как вам зарплата в 20-30 долларов? правда в этих странах можно зимой проходить в футболке с длинными рукавами, но правда и на машинах там ездят тольго власть и мафиози.

Вас наверное не штрафовали никогда на основании показаний "фена" наши отечественные "господа полицейские". Я этой осенью и прошлой ездил на автобусе в тур по Скандинавии, так за исключением Осло, полиции вообще нигде не видел, ну только в Финке ещё одну машину. В Осло их полно, примерно как в нашем среднем посёлке. И никаких дебильных постов с требованием предоставить документы тупо для проверки, у нас чё, - война?? Более того, в Осло ехала полециейская машина с мигалкой, экскурсовод объясняла, что это не значит, что там разборка бандосов, или прокурор района едет, а скорее всего кто-то вызвал скорую, а у них якобы так устроено, что все службы объединены типа и кто ближе того и посылают. По поводу огромных штрафов вот что: в той же Норвегии на дороге в Данию вижу знак с какой-то камерой, кажется типа фотоаппарата, ну в общем понятно, что камера, и типа что-то ^10 km^, т.е. "на протяжении", ну я честно думаю, что там действительно на протяжении будут фотать - ага, в конце этого (примерно) 10-ти км отрезка на таком столбе висит размером со средний холодильник камера, причём она так палёно выглядит, типа как в игре "дальнобойщики-2" Вот такая жизнь. И никакой урод с феном не сидит в кустах вместо того, чтобы делом заниматься. У нас мусора тупо возле ресторанов сидят перед обедом, даже напрягаться не хотят. И скорость, с которой ты едешь - значения не имеет. Конечно, идеально, когда ты на бмв, пьяный и ещё и превысил на сотню, но это всё не обязательно, на обед и так наскребут.

ГОСТ 51709-2001, не допускает установку дополнительных защитных устройств перед передним бампером, не покрытых эластичными материалами.
Силовой обвес, который получил сертификат и устанавливается в соответствующих местах квалифицорованным персоналом, имеет право на существование. в соответствиис письмом НИИАТ Минтранс и НИЦ БДД МВД России.
п. 4.7.23а ГОСТ 51709-2001 распространяется не на все силовые обвесы, значит при наличии нормального оборудования и установщиков можно ездить спокойно.
Учите матчасть.

Штатный кенгурятник можно иметь. Он не защитит от лобового удара. Водителя спасает при лобовом столкновении не крепость авто, а его сминаемость и подушки безопасности. Так что кенгурятник не добавит безопасности в данном случае, он рассчитан на сохранение кузова в лесу и прочих местах, да и лебедку на него хорошо прикрепить.. Пешеходу конечно при столкновении с ним не поздоровится...

штрафуют ли дпс за кенгурятник на газеле могут ли снять номера и вообще чем всё это черевато

Да все можно и на Газели. А если гаишник остановит , то пусть докажет как оно влияет на безопасность.. Это все поборы в бюджет. И вообще из авто на колесах сделали прибыль для гос-ва. Это полный.....