Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Не, на калинах климат это кондей + управление температурой воздуха, вроде отличие от полноценного климата что нет управления потоками, а так холодит и все такое.
Не, на калинах климат это кондей + управление температурой воздуха, вроде отличие от полноценного климата что нет управления потоками, а так холодит и все такое.
недавно (пару недель назад) пришлось продавать Калину-Универсал в максимальной комплектации с Приоровским мотором.кондеем,абс,подушками,и пр. (машина была 2010гв),Как ни странно спрос был вялый (при достаточно адекватной цене и состоянии машины),но и те кто приезжал смотреть были в основном либо бывшие либо нынешние обладатели Калины,(один вообще приехал на точно такой же Калине того же года и цвета,но с 8-ми клапанным мотором и без всяких особых прелестей в виде кондея и подушек),на мой недоумённый вопрос А нафига..? Был получен вполне конкретный ответ.Что Каалина мол в принципе устраивает но вот мотора явно не хвататет,да и плюшки в виде кондея,подушек,абс лишними не будут....В итоге купил не он,а другие люди У которых тоже предыдущая машина тоже была Калина..седан.(понятно что,тоже в обычной комплектации..)... А насчёт умирания после включения кондея,самый яркий эффект этого "умирания" я ощутил когда ездил на В5 Пассате с мотором 1.6л-102лс и АКПП..вот там да,стоило включить кондей и можно было выходить из машины и начинать её толкать..
недавно (пару недель назад) пришлось продавать Калину-Универсал в максимальной комплектации с Приоровским мотором.кондеем,абс,подушками,и пр. (машина была 2010гв),Как ни странно спрос был вялый (при достаточно адекватной цене и состоянии машины),но и те кто приезжал смотреть были в основном либо бывшие либо нынешние обладатели Калины,(один вообще приехал на точно такой же Калине того же года и цвета,но с 8-ми клапанным мотором и без всяких особых прелестей в виде кондея и подушек),на мой недоумённый вопрос А нафига..? Был получен вполне конкретный ответ.Что Каалина мол в принципе устраивает но вот мотора явно не хвататет,да и плюшки в виде кондея,подушек,абс лишними не будут....В итоге купил не он,а другие люди У которых тоже предыдущая машина тоже была Калина..седан.(понятно что,тоже в обычной комплектации..)... А насчёт умирания после включения кондея,самый яркий эффект этого "умирания" я ощутил когда ездил на В5 Пассате с мотором 1.6л-102лс и АКПП..вот там да,стоило включить кондей и можно было выходить из машины и начинать её толкать..
Да у меня у самого была калина-универсал 1.6 8-клапанная, после всех этих 107 и Териосов показалась зажигалкой. Сейчас, конечно, помощнее машина 2.0 144 л.с., интересно было бы сейчас на калине проехать.
Калина -Кросс в принципе идея неплохая,хотя и не новая,Вспомним варианты 2019 и 2111 на базе Нивы(названия стёрлись из памяти),Другое дело что эту версию Калины предлагают в минимальной комплектации,за 400+ т.р. А люди уже хотят и АБС,и Кондиционер,и более современный 16-ти клапанный мотор,и подушки и пр.Сколько будет стоить Калина -Кросс с таким набором? 500+ т.р.,Но это уже неадекватно дорого для какой бы то ни было Калины.
Калина -Кросс в принципе идея неплохая,хотя и не новая,Вспомним варианты 2019 и 2111 на базе Нивы(названия стёрлись из памяти),Другое дело что эту версию Калины предлагают в минимальной комплектации,за 400+ т.р. А люди уже хотят и АБС,и Кондиционер,и более современный 16-ти клапанный мотор,и подушки и пр.Сколько будет стоить Калина -Кросс с таким набором? 500+ т.р.,Но это уже неадекватно дорого для какой бы то ни было Калины.
эти аппараты назывались "Тарзан"
давно думал что калине универсалу не хватает посадки, щас она будет, в принципе интересный вариант, понты колотить не получиться, но для хозяйства пригодиться данная машинка, еще предполагаю багажника маловато для нее при неразложенных сидушках, по сравнению с седаном я ничего не говорю он есть, но вот с той же грантой если сравнить, то в гранте кажется он больше, лишь в высоте гранта проигрывает багажника. Мне тож в принципе идея и сама такая машинка интересна и хотелось бы на нее посмотреть вживую
давно думал что калине универсалу не хватает посадки, щас она будет, в принципе интересный вариант, понты колотить не получиться, но для хозяйства пригодиться данная машинка, еще предполагаю багажника маловато для нее при неразложенных сидушках, по сравнению с седаном я ничего не говорю он есть, но вот с той же грантой если сравнить, то в гранте кажется он больше, лишь в высоте гранта проигрывает багажника. Мне тож в принципе идея и сама такая машинка интересна и хотелось бы на нее посмотреть вживую
да она в таком виде все равно как то куце смотрится, как будто чего то не хватает, а не хватает именно высоты, колес побольше, сколько раз ловил себя на этой мысли, глядя на универсал калины 2
"АвтоВАЗ" услышал своих покупателей: Lada Kalina Cross станет мощнее
Слухи, которые ходили на Московском автосалоне, подтвердились - новую модель Lada Kalina Cross действительно оснастят более мощным 16-и клапанным силовым агрегатом и новой автоматической трансмиссией, а возможно и роботизированной коробкой передач.
Этот двигатель уже хорошо известен покупателям "АвтоВАЗа" по обычной версии "Калины". Не считая модификации "Спорт", им оснащаются топовые комплектации хэтчбека и универсала. Его мощность составляет 106 лошадиных сил (что на 19 "лошадей" больше 8-клапанного мотора), а разгон до 100 км/ч для того же хэтчбека составляет 11 секунд.
Напомним, что стартовая цена на Kalina Cross составляет 409 тысяч рублей, изначально планировалось, что машина будет доступна только в одной и достаточно богатой комплектации "норма";. В нее входят такие опции как: электроусилитель руля, подушка безопасности водителя, обогрев боковых зеркал, подогрев передних сидений, климатическая установку, системы ABS и BAS, а также аудиосистема с поддержкой USB, Bluetooth и Handsfree.
Продажи новинки стартуют уже в ноябре. По неофициальной информации, более мощная версия автомобиля будет стоить около 450 тысяч и появится позднее.
Задрали с децл, обвесили пластиком и ву а ля, хавай пипл, за эти деньги можно что н-ть попрактичней и комфортней найти, а так модните, х- рей спорт на подходе
эти аппараты назывались "Тарзан"
"АвтоВАЗ" услышал своих покупателей: Lada Kalina Cross станет мощнее
Слухи, которые ходили на Московском автосалоне, подтвердились - новую модель Lada Kalina Cross действительно оснастят более мощным 16-и клапанным силовым агрегатом и новой автоматической трансмиссией, а возможно и роботизированной коробкой передач.
Этот двигатель уже хорошо известен покупателям "АвтоВАЗа" по обычной версии "Калины". Не считая модификации "Спорт", им оснащаются топовые комплектации хэтчбека и универсала. Его мощность составляет 106 лошадиных сил (что на 19 "лошадей" больше 8-клапанного мотора), а разгон до 100 км/ч для того же хэтчбека составляет 11 секунд.
Напомним, что стартовая цена на Kalina Cross составляет 409 тысяч рублей, изначально планировалось, что машина будет доступна только в одной и достаточно богатой комплектации "норма"
Продажи новинки стартуют уже в ноябре. По неофициальной информации, более мощная версия автомобиля будет стоить около 450 тысяч и появится позднее.