Какую машину выбрать под рабочую
Нужен совет!!! Сын устроился работать водителем-курьером на своей машине. Сейчас ездит на Фиесте 1,6М трехдверке. Весь мозг взорвал, что машина не подходит для работы (ест прилично + 3-х дверка + не хочет на ней пробег наматывать). Хочет взять для работы другую машину. Перебрал все, что можно, уже до Matiz договорился. Слава богу пока все на уровне разговоров. Мне, кроме Логана, ничего в голову больше не идет. Сильно старые иномарки и отечественный автопром после личного опыта боязно брать. Лотерея. Может кто-нибудь подскажет, есть ли еще какие-нибудь варианты? Я так понимаю, что нужна машина достаточно экономичная и не требующая постоянного ремонта, ну и, конечно, недорогая. Буду признательна за помощь.
даже 80й бенз ест. подвеска как раз для наших дорог. единственный минус правый руль(привык уже) но такие вроде и слевым есть!
ценник 250-300т.р
Я бы взял отечественную ВАЗ: лучше 14-ю, но только новую. Высокая посадка + передний привод + относительно недорога в ремонте и обслуживании = удобно ездить в разных сложных условиях (например, по плохо расчищенным от снега дворам). + Инжекторный двигатель, который при !правильной регулировке! расходует 8л. по городу. Не надо стесняться - ведь это машина для работы, а не для статуса. Что касается надежности - ваш сын ведь знает, куда идет работать, поэтому через каждые 5 тыс. км. профилактический осмотр. В заботливых руках автомобиль будет служить вечно.
Работал на ВАЗ 2101. Машина все прекрасно выдержала, кроме одного: плохо очищенных проездов, застревала в снегу на ровном месте+ легко идет в занос на снегу. Поэтому только передний привод!
А расход бензина должны возмещать сразу вне завистимос
Я бы взял отечественную ВАЗ: лучше 14-ю, но только новую. Высокая посадка + передний привод + относительно недорога в ремонте и обслуживании = удобно ездить в разных сложных условиях (например, по плохо расчищенным от снега дворам). + Инжекторный двигатель, который при !правильной регулировке! расходует 8л. по городу. Не надо стесняться - ведь это машина для работы, а не для статуса. Что касается надежности - ваш сын ведь знает, куда идет работать, поэтому через каждые 5 тыс. км. профилактический осмотр. В заботливых руках автомобиль будет служить вечно.
Работал на ВАЗ 2101. Машина все прекрасно выдержала, кроме одного: плохо очищенных проездов, застревала в снегу на ровном месте+ легко идет в занос на снегу. Поэтому только передний привод!
А расход бензина должны возмещать сразу вне завистимос
- Оплату бензина обещали при трудоустройстве, но в первый же день обманули ("Ждите полмесяца до зарплаты". А может, у меня свои деньги закончились?)
- То же и с мобильной связью.
- Можно заработать за полмесяца 20 тыс., но забыть о семье и доме (9-21 5\2). Реально - уезжаеь рано утром, приезжаешь поздно ночью.)
- Координац
- Трудно выполнимый объем работы (см. выше). Перенос доставки - обычное дело.
- Все прелести "сдельщины" без ставки.
"Ноль-первая&quo
менял расходники и за все время правая шаровая, левый наконечник ,колодки передние на 95 тысячи, расход 6,5-7л
в среднем 1 км обошелся в 3,20 меня полностью устраивает.