Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Есть желание и возможность приобрести машину, не новую, а слегка б\у.(дизельный внедорожник).
паджеро спорт, патруль, патфайндер, туарег.
знающие толк - откликнитесь.
буду признателен.
В 1200 тыр можно мало подержанный Деф взять, если получится его подержанный найти. Для бездорожья - самое то. Хотя со странностями и особенностями драндулет
В 1200 тыр можно мало подержанный Деф взять, если получится его подержанный найти. Для бездорожья - самое то. Хотя со странностями и особенностями драндулет
а ты друзей не слушай, ты нас, дефоводов, слушай. Добрый совет: попробуй проехаться. Лучше по просёлку. Постарайся запомнить ощущения. Выспись. Утром вспомни ощущения. Если положительные эмоции сохранятся - бери Деф, никого не слушай. Многие стали дефоводами именно так. Лично я так помог вступить в наш клуб двоим. Автомобиль очень своеобразный. За 60 с гаком лет у него выработался характер. Ни у немцев, ни у японок этого нет. Там просто куски железа. Тут - личность, Деф надо понять и почувствовать. А дальше - кому как. Если тебе дано его понять - больше ни на чём ездить не сможешь. Не дано - действительно будет байстрюк (УАЗик, то есть) за полтора ляма. Хотя специально ради интереса пересаживался с Дефа на УАЗку и обратно. Это две оооооооочень большие разницы. Если изначально прицеливался на Деф, прислушайся к моему совету. А то ведь потом будешь смотреть вслед и локти кусать.
а ты друзей не слушай, ты нас, дефоводов, слушай. Добрый совет: попробуй проехаться. Лучше по просёлку. Постарайся запомнить ощущения. Выспись. Утром вспомни ощущения. Если положительные эмоции сохранятся - бери Деф, никого не слушай. Многие стали дефоводами именно так. Лично я так помог вступить в наш клуб двоим. Автомобиль очень своеобразный. За 60 с гаком лет у него выработался характер. Ни у немцев, ни у японок этого нет. Там просто куски железа. Тут - личность, Деф надо понять и почувствовать. А дальше - кому как. Если тебе дано его понять - больше ни на чём ездить не сможешь. Не дано - действительно будет байстрюк (УАЗик, то есть) за полтора ляма. Хотя специально ради интереса пересаживался с Дефа на УАЗку и обратно. Это две оооооооочень большие разницы. Если изначально прицеливался на Деф, прислушайся к моему совету. А то ведь потом будешь смотреть вслед и локти кусать.
а ты друзей не слушай, ты нас, дефоводов, слушай. Добрый совет: попробуй проехаться. Лучше по просёлку. Постарайся запомнить ощущения. Выспись. Утром вспомни ощущения. Если положительные эмоции сохранятся - бери Деф, никого не слушай. Многие стали дефоводами именно так. Лично я так помог вступить в наш клуб двоим. Автомобиль очень своеобразный. За 60 с гаком лет у него выработался характер. Ни у немцев, ни у японок этого нет. Там просто куски железа. Тут - личность, Деф надо понять и почувствовать. А дальше - кому как. Если тебе дано его понять - больше ни на чём ездить не сможешь. Не дано - действительно будет байстрюк (УАЗик, то есть) за полтора ляма. Хотя специально ради интереса пересаживался с Дефа на УАЗку и обратно. Это две оооооооочень большие разницы. Если изначально прицеливался на Деф, прислушайся к моему совету. А то ведь потом будешь смотреть вслед и локти кусать.
для вас вобще нет никакой разницы между любыми машинами. что туарег что черитиго... только шильдики разные
но это для вас лично так. конечно, с таким подходом действительно все равно на чем ездить, лишь бы подешевле.
а я например вижу огромную разницу между дефендером и уазиком. и по поведению они разные на дороге и на бездорожье, и по комфорту. и по имиджу они совсем разные (ах да, вам это понятие незнакомо)...)) проходимость наверно одинаковая.
для вас вобще нет никакой разницы между любыми машинами. что туарег что черитиго... только шильдики разные
но это для вас лично так. конечно, с таким подходом действительно все равно на чем ездить, лишь бы подешевле.
а я например вижу огромную разницу между дефендером и уазиком. и по поведению они разные на дороге и на бездорожье, и по комфорту. и по имиджу они совсем разные (ах да, вам это понятие незнакомо)...)) проходимость наверно одинаковая.
Кстати, по поводу проходимости. Пробовали кататься по лесу неподготовленный (из магазина) Деф и такой же УАЗка. Деф таскал УАЗку чаще. Весь негатив в отношении британца - от тех кто слышал о нём от друзей, которые его издалека видели. Если человек сел за руль старика, проехал больше 5000 км и после этого его не продал - будет хранить ему верность до конца дней, а все остальные машины будет считать не удобными, низкими жестянками с рулём по середине. А про ценник... Есть в нём то, что за деньги не купишь. Именно поэтому дефоводы - братство, и всегда приветствуют друг друга.
Кстати, по поводу проходимости. Пробовали кататься по лесу неподготовленный (из магазина) Деф и такой же УАЗка. Деф таскал УАЗку чаще. Весь негатив в отношении британца - от тех кто слышал о нём от друзей, которые его издалека видели. Если человек сел за руль старика, проехал больше 5000 км и после этого его не продал - будет хранить ему верность до конца дней, а все остальные машины будет считать не удобными, низкими жестянками с рулём по середине. А про ценник... Есть в нём то, что за деньги не купишь. Именно поэтому дефоводы - братство, и всегда приветствуют друг друга.
да я поездил немного на дефе друга, он не совсем стоковый, а немного подготовлен специально для ежегодных поездок на алтай. там они отпуск проводят с семьей уже лет пять. машина очень своеобразная, и совсем НЕ уазик. так что согласен, харизма у дефендера мощная.у уазика своя харизма
Из тех автомобилей, что здесь названы, внедорожником будут только ниссан патрол и мицубиши паджеро спорт. Ниссан при этом будет чутка постарше, да и дороже он в обслуживании. Паджеро спорт лично мне нравится, но есть свои недостакти - не самый шустрый двигатель и не лучшая управляемость на больших скоростях. Зато по бездорожью поедет как танк. Как средний вариант со спорным дизайном - пасфайндер) вполне себе неплохой автомобиль. Насчет туарега затрудняюсь сказать что-либо дельное, слышал о проблемах с электроникой, ну и дороговоизной в обслуживании.
Ищите Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD ...лучший среди внедорожников, конечно сложно будет за такой бюджет найти свежий авто, тем более выпускалась данная модель до 2007 года. Моторы надежные и неприхотливые к нашему топливу, ходовая тоже очень крепкая, но при покупке и рассмотрении обязательно осматривайте его в сервисе (1000-1500 руб диагностика) и не пугайтесь пробега ...при правильном и своевременном ТО эти моторы очень долго ходят.
но это для вас лично так. конечно, с таким подходом действительно все равно на чем ездить, лишь бы подешевле.
а я например вижу огромную разницу между дефендером и уазиком. и по поведению они разные на дороге и на бездорожье, и по комфорту. и по имиджу они совсем разные (ах да, вам это понятие незнакомо)...)) проходимость наверно одинаковая.
но это для вас лично так. конечно, с таким подходом действительно все равно на чем ездить, лишь бы подешевле.
а я например вижу огромную разницу между дефендером и уазиком. и по поведению они разные на дороге и на бездорожье, и по комфорту. и по имиджу они совсем разные (ах да, вам это понятие незнакомо)...)) проходимость наверно одинаковая.
разговор не об этом.