Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
просто иногда полезно их перечитывать(пдд).
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
просто иногда полезно их перечитывать(пдд).
Олег привет. Если все обстоит так как на схеме, то нарушения нет никакого, и уж тем более из разряда расположения ТС на проезжей части. Хотя по моему мнению (личному) перекрестка с такой разметкой в РФ и тем более в Европе не существует, т.к. разметка приведена не просто некорректная, а с явным нарушением всех существующих норм и правил.))
Олег привет. Если все обстоит так как на схеме, то нарушения нет никакого, и уж тем более из разряда расположения ТС на проезжей части. Хотя по моему мнению (личному) перекрестка с такой разметкой в РФ и тем более в Европе не существует, т.к. разметка приведена не просто некорректная, а с явным нарушением всех существующих норм и правил.))
приветствую андрей.давненько не был)))) при таком повороте направо как на рисунке( я не говорю про разметку,переход и т.д.)при сдаче экзамена 1000% не сдача.посмотри траекторию движения,авто выезжает ВО ВТОРОЙ РЯД. вот если-бы прижался к бордюру(поребрику)))),а потом с перестроением пошел на разворот,то да,можно,НО тут вопрос уместится--не уместится.
приветствую андрей.давненько не был)))) при таком повороте направо как на рисунке( я не говорю про разметку,переход и т.д.)при сдаче экзамена 1000% не сдача.посмотри траекторию движения,авто выезжает ВО ВТОРОЙ РЯД. вот если-бы прижался к бордюру(поребрику)))),а потом с перестроением пошел на разворот,то да,можно,НО тут вопрос уместится--не уместится.
Опять возвращаемся к разметке - на схеме ясно показано два ряда (по одному в каждом направлении), поэтому и вопросов к ней не должно возникать, я имею в виду из разряда расположения ТС на проезжей части, к тому же с весьма со скользкой формулировкой. Если подходить формально, повторюсь формально, то здесь нарушения фактически нет, и обосновать его присутствие архисложно!))))
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
просто иногда полезно их перечитывать(пдд).
Олег, если говорить о конкретном случае, то там есть разметка и она определяет по одной полосе в каждом направлении и исключает двоякое трактование ситуации. Речь ведь идет о конкретном примере, не о воображаемом нами.
Олег, если говорить о конкретном случае, то там есть разметка и она определяет по одной полосе в каждом направлении и исключает двоякое трактование ситуации. Речь ведь идет о конкретном примере, не о воображаемом нами.
Схема представленная автором обосновывает. Я понимаю, что схема выполнена не в строгом масштабе и отсюда могут возникать наши предположения. Но, согласитесь, если смотреть на схему конкретно без домыслов, то все ясно-имеется одна полоса для движения. Или я не прав?
8.11 прописывае где запрещен разворот. Что не запрещено, то разрешено. Значит в данной ситуации нет нарушения. Это личное мнение, возможно не достаточно скрупулезно подошел к вопросу.
Насколько я понимаю-перекресток четко обозначен светофорами и пешеходными переходами.По рисунку получается,что эти маневры совершаются прямо на нем.Если бы ушел за пешеходный,развернулся и стал под светофором в нужном направлении-вопросов бы не было.
Да, но понятие перекресток имеет границы проходящие по воображаемой линии от начала закругления. А на схеме человек уехал за эти линии, следовательно нельзя трактовать, что он совершал маневр на перекрестке.
народ,попробую объяснить еще раз.при такой траектории движения как на рисунке 100% не сдача. чем объясняют гибдд---при повороте на право,ВЫЕХАЛ ЗА ПРЕДЕЛЫ ПОЛОСЫ ПЕРЕДНИМ ГАБАРИТОМ Т.С.,т.е. широко взял)))). сам лично неоднократно на экзаменах с гаишником был свидетелем таких поворотов направо. на вопросы учеников КАК ПРАВИЛЬНО ПОВОРАЧИВАТЬ? --ответ один,плечо(средняя стойка авто) почти поравнялась с бордюром быстро крути руль. надеюсь понимаете про какой бордюр говорю? повторю еще раз ИМЕННО НА ЭТОМ РИСУНКЕ оч.хорошо видно,что водитель не прижался к правой стороне в начале маневра. я уж не говорю о том,что при таком выезде опять-же как именно НА ЭТОМ РИСУНКЕ ему элементарно не хватит места для разворота.
народ,попробую объяснить еще раз.при такой траектории движения как на рисунке 100% не сдача. чем объясняют гибдд---при повороте на право,ВЫЕХАЛ ЗА ПРЕДЕЛЫ ПОЛОСЫ ПЕРЕДНИМ ГАБАРИТОМ Т.С.,т.е. широко взял)))). сам лично неоднократно на экзаменах с гаишником был свидетелем таких поворотов направо. на вопросы учеников КАК ПРАВИЛЬНО ПОВОРАЧИВАТЬ? --ответ один,плечо(средняя стойка авто) почти поравнялась с бордюром быстро крути руль. надеюсь понимаете про какой бордюр говорю? повторю еще раз ИМЕННО НА ЭТОМ РИСУНКЕ оч.хорошо видно,что водитель не прижался к правой стороне в начале маневра. я уж не говорю о том,что при таком выезде опять-же как именно НА ЭТОМ РИСУНКЕ ему элементарно не хватит места для разворота.
)))))) Олег, хватит аль нет места для разворота - это уже другой вопрос!))))) Основное - что этот маневр допустим при данной схеме, и "гаец" замучается обосновывать, к примеру мне, что же я нарушил.)))) С экзаменуемыми этот номер конечно сработает и на 10 000%, ведь они не обязаны "знать", что а/м при совершении маневра (в данном случае поворота направо), обязан просто "попасть" на свою полосу, и неважно прижавшись ли к краю проезжей части, или к линии разметки, не так ли?))))
)))))) Олег, хватит аль нет места для разворота - это уже другой вопрос!))))) Основное - что этот маневр допустим при данной схеме, и "гаец" замучается обосновывать, к примеру мне, что же я нарушил.)))) С экзаменуемыми этот номер конечно сработает и на 10 000%, ведь они не обязаны "знать", что а/м при совершении маневра (в данном случае поворота направо), обязан просто "попасть" на свою полосу, и неважно прижавшись ли к краю проезжей части, или к линии разметки, не так ли?))))
андрей,в школе где обучал,у директора бывали бзики, вызванивал любого инструктора и по согласованному с гибдд маршруту заставлял ехать как на экзамене)))) веришь нет,те у кого язык подвешен сдавали,а те кто мычали 100% нет)))) это я к чему,что опыт в связке с языком зачастую помогает))) ну а уж тебя развести....)))) кстати собираюсь в питер может на той неделе денька на 3-4,можем пересечься))))
андрей,в школе где обучал,у директора бывали бзики, вызванивал любого инструктора и по согласованному с гибдд маршруту заставлял ехать как на экзамене)))) веришь нет,те у кого язык подвешен сдавали,а те кто мычали 100% нет)))) это я к чему,что опыт в связке с языком зачастую помогает))) ну а уж тебя развести....)))) кстати собираюсь в питер может на той неделе денька на 3-4,можем пересечься))))
Если смотреть по данной схеме, нарушения вроди бы и нет, но если перед пешеходником есть стоп - линия, стоять на красный надо перед ней , иначе могут наказать
просто иногда полезно их перечитывать(пдд).
просто иногда полезно их перечитывать(пдд).
просто иногда полезно их перечитывать(пдд).
Неправильно разметка нарисована.
И тогда разворот через сплошную - 1500 р.