Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте. Очень хочется услышать мнение опытных пользователей, т.к. назрела необходимость в авто класса "пикап", а в паутине однозначного ответа не нашёл.
Больше всего б у пикапов л200, т к они раньше начали продаваться в России. Да и ценовая категория у них пониже, чем у ниссанов и тойот. Из новых на базе УАЗа патриота. Сам езжу на Тойоте Хайлюкс, но этот пикап дорогой.
Л 200 дешевле остальных на вторичке, но ЗЧ дороже и кузов самый короткий.(кроме китайцев)
Вообще пикаповоды- отдельная категория, и машины через 3-4 года не скидывают, как болшинство владельцев легковушек. Поэтому при покупке БУ, смотрите внимательнее, возможны косяки.
Л 200 дешевле остальных на вторичке, но ЗЧ дороже и кузов самый короткий.(кроме китайцев)
Вообще пикаповоды- отдельная категория, и машины через 3-4 года не скидывают, как болшинство владельцев легковушек. Поэтому при покупке БУ, смотрите внимательнее, возможны косяки.
Ну если говорить о пикапах начала 2000-2005 х и ранее , то это совсем не те пикапы, что продают сейчас . Сейчас пикап мало чем отличается от обычного автомобиля , т к и подвеска другая стала и оборудование аналогичное - камеры , головные устройства, кресла ...Даже круиз контроли стоят. Единственное отличие - рессора сзади и кузов вместо багажника. Некоторые даже называют - городскими !!!
Вообще пикаповоды- отдельная категория, и машины через 3-4 года не скидывают, как болшинство владельцев легковушек. Поэтому при покупке БУ, смотрите внимательнее, возможны косяки.
Вообще пикаповоды- отдельная категория, и машины через 3-4 года не скидывают, как болшинство владельцев легковушек. Поэтому при покупке БУ, смотрите внимательнее, возможны косяки.
Так что нет никаких касты пипапсчиков)))