Какой мерс взять?

У моего хорошего знакомого MB 4,2 литра (W140). Обдадает уравновешенным характером - не гонщик по дорогам общего пользования. С его слов cредний расход по городу в теплое время года состовляет 20 литров.

ДРУЗЬЯ, спасибо за отзывы) хоть их большинство косалось не нужных сравнений, кое-что я всеже подчерпнул для себя
SKG: я год проездил на Е200 (1996 г.в.), в смешанном режиме 12 литров, по трассе 9. Но машина крайне плавная, даже медлительная, если не мучать канечно) и пусть я буду "голопонтовщиком", но после мерса, мне было не по себе за рулем других машин. А на счет 5го хозяина согласен, тут уж ничего не поделаешь, приходится смотреть машину и снизу и сверху перед покупкой, как собственно и любую другую, наверно. Жаже если у нее был один хозяин. К слову о расходе и прочих характеристиках:

Модификация Скорость Разгон Объем Мощность Расход
Mercedes S 280 W140- 215 км/ 10.8 сек 2799 см³ 193 10.6 л
Mercedes S 300 W140- 230 км/ 8.9 сек 3199 см³ 231 9.5 л
Mercedes S 300 Turbo-D W140- 206 км/ч 11.2 сек 2996 см³ 177 8.9 л
Mercedes S 320 L W140 - 225 км/ч 8.9 сек 3199 см³ 231 12.8 л
Mercedes S 420 W140- 245 км/ч 8.3 сек 4196 см³ 279 12.5 л
Mercedes S 420 L W140 - 245 км/ч 8.3 сек 4196 см³ 279 15 л
Mercedes S 500 W140- 250 км/ч 7.3 сек 4973 см³ 320 13 л
Mercedes S 500 L W140 - 250 км/ч 7.3 сек 4973 см³ 320 12.2 л
Mercedes S 600 W140- 250 км/ч 6.5 сек 5987 см³ 394 14.1 л
Mercedes S 600 L W140 - 250 км/ч 6.6 сек 5987 см³ 394 14.2 л

Сергей Николаев: согласен, ни одного мерса, который ест больше 23 литров не знаю, и то - 23 литра - это машина шумахера)))
Лина: у Вашего знакомого именна та машина, которая мне нравится, если можно, расскажите поподробнее о ней?
Алексей Куликов: я думал о БМе, но... мерс...)
Ольга Петрова: соски не нравятся, прасти.
Андрей: какие-нибудь отрицательные стороны есть? Ходовая, движок и т.п.

Если есть "мерсисты", прошу поделиться опытом, без фанатизма)))

Дорогой SGK, я не утверждаю, что машина возрастом 13 лет будет ездить как новая, естественно расход больше табличного. Тем более, что эти данные я взял с оффициального сайта, а по собственному опыту скажу, что Е200 в городе ест 12 литров! S 420 - 22 литра, это машины, которым 13 и 12 лет соответственно. Вы лучше скажите, кроме расхода топлива, есть еще какие-нибудь минусы?

Одной из первых у меня машин была десятилетняя Аudi 100 (44 кузов), на которой я проехала около 200 тыс. км. в течении пяти-шести лет Замены запчастей были, но она не разу меня не подводила в дороге далеко от дома. Сказать о том, что она сыпалась, у меня язые не повернется. Самое главное надо правильно выбрать бэушную машину.

Я ездила на этой машине только в роли пассажира. Машина (95 или 96 г.) - это настоящий танк, который не просто едит, а плывет, даже с учетом состояния дорог в нашем городе, при отличной звукоизоляции. При интенсивном разгоне меня вдавливает в спинку сидения, как в самолете, может я очень легкая))) После этого лимузина все остальное смотрится каким-то детским. Запчасти дорогие, но требуются довольно редко. Он у него уже лет пять - шесть и расставаться с ним не хочет, лучше то ничего нет (даже из нового), да еще за такие деньги.

Лина, обсалютно согласен и с Вами и с Вашим знакомым. А запчасти, если знать где, можно и на много дешевле найти, по стоимости как на азиатские машины, в некоторых случаях и дешевле, а при условии, что машина крайне редко просится в к "доктору", то и тем патче копейки, сам менял ходовку, знаю) но, есть кое-какие минусы. До того хорошая шумка на S-ках, что, если чтото выходит из сторя, то хозяин машины этого не услышит 100%, а маленькая деталь начинает тянуть другие детали, вот в чем загвоздка. Поэтому знакомые советуют каждые 10 000, или даже чаще проводить техосмотр.
Еще раз спасибо Вам за отзыв.

SGK, Ваша фраза прозвучала как проклятие )))) страшно как то... интересно, а что можно купить чтобы оно не сыпалось (за 300-400 тыс.руб.)? посоветуйте.

да пожалуй Вы правы, я действительно артист) но как оскорбление низачто не приму это выражение) попробую прицениться. Есть вариант взять Mercedes S 420 L W140 (зима 1997г.) за 550 руб. (автообмен + 300 с моей стороны). Машина в идеальном состоянии (проверяли), только не большая трещина на лобовом (2000 руб. на разборке), как думаете, стоит брать, или продавать свою и смотреть менее "немецкие" машины?)

2000 за лобовое , это что-то не реальное. Лучше взять не оригинал, но новый. По крайней мере больше уверенности в том что не потечёт.

это значит, что 2000 дорого? приму к сведению.

Да нет для 140 это очень дёшево. Я про то что клей с краёв стекла убрать полностью трудно. И после вставки может потечь. Я например на свой мерин со стёклами с разборки не связывался. Брал новые хоть и не оригинальные. И с установкой проблем нет и поверхность не выщерблена дворниками. Ведь прежде чем она на разборку попала на ней не мало поездили.

Хм, надо посмотреть, а с шумкой проблем не появилосб после замены на неоригинал?

Ну это надо смотреть "на сколько не оригинал")))
Для шумоизоляции лобового стекла важно какой оно толщины, чем толще тем лучше. Но исходя из площади стекла, тонкого ты просто не найдёшь. Если и будет какое-то ухудшение, то оно будет не значительным. И компенсируется тем что стекло будет чистое, без сколов и потёртостей.

спасибо за удачу)))

C учетом повышения транспортного налога в новом году, сейчас многие хотят избавится от машин с большим табуном под капотом по очень привлекательным ценам. Дальше, я думаю, будет еще веселее.

всем здравия!меня интересует расход w140 320 город/трасса..жду отзывов!спасибо!

13 - трасса, 15 (17-зима) - город, при условии, что машина "ухожена". Хотя можно к этому прогнозу смело еще по 2 литра на 100 км добавлять.