Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Все в жизни познается в сравнении. Поэтому если я непроходымый тупица, то по уровню развития Эйнштейн олигофрен, а ты насекомое. И 98% населения планеты вместе с тобой.
)))))да вы "гений"')))))) попробуйте побросать себе в голову яблоки ( в вашем случае желательно тухлые))))) может родиться какая нибудь мысль поумнее того что кашкай и кашкай+2 --авто одного класса))))))))....и понятное дело--каждый даун считает себя гением))))
)))))да вы "гений"')))))) попробуйте побросать себе в голову яблоки ( в вашем случае желательно тухлые))))) может родиться какая нибудь мысль поумнее того что кашкай и кашкай+2 --авто одного класса))))))))....и понятное дело--каждый даун считает себя гением))))
Какие доводы можно приводить человеку, который не понимает, что классоразмер считается не по длине кузова, а совсем по другим размерам и призывает верить данным автомэйла, а не официальных сайтов производителей?
Какие доводы можно приводить человеку, который не понимает, что классоразмер считается не по длине кузова, а совсем по другим размерам и призывает верить данным автомэйла, а не официальных сайтов производителей?
"гения"--ты выспалась??? успехов тебе тянуть лямку на работе))) ну и так как сам ты так и не смог догадаться набрать в гугле--классы автомобилей --и продолжаешь позориться--Европейская_классификация_легковых_автомобилей
"гения"--ты выспалась??? успехов тебе тянуть лямку на работе))) ну и так как сам ты так и не смог догадаться набрать в гугле--классы автомобилей --и продолжаешь позориться--Европейская_классификация_легковых_автомобилей
Какие доводы можно приводить человеку, который не понимает, что классоразмер считается не по длине кузова, а совсем по другим размерам и призывает верить данным автомэйла, а не официальных сайтов производителей?
Объясняю по буквам. Википедию, а точнее мне больше нравится другое её название данное в разных интернетах - Педивикия, по моему твердому убеждению, является интеллектуальным и информационным убожеством. Люди, читающие Википедию и пользующиеся информацией из неё в тех же разных интернетах именуются википедиками. Так что больше не давай мне ссылок на этот го в норесурс, не позорься.
Объясняю по буквам. Википедию, а точнее мне больше нравится другое её название данное в разных интернетах - Педивикия, по моему твердому убеждению, является интеллектуальным и информационным убожеством. Люди, читающие Википедию и пользующиеся информацией из неё в тех же разных интернетах именуются википедиками. Так что больше не давай мне ссылок на этот го в норесурс, не позорься.
))))вам еще можно дать с десяток ссылок---но вы все равно ничего не поймете))) вашему интеллектуальному развитиюсоответствует только один источник знаний--букварь --а ваши глупые обтекания не проканали--думаю что вы и сами давно поняли --что жестко тупили весь разговор)))
))))вам еще можно дать с десяток ссылок---но вы все равно ничего не поймете))) вашему интеллектуальному развитиюсоответствует только один источник знаний--букварь --а ваши глупые обтекания не проканали--думаю что вы и сами давно поняли --что жестко тупили весь разговор)))
)))ну ты ты то один оф . сайтами пользоваться умеешь))))) еще раз для непроходимых тупиц-какая разница возможна в одном классе --5.9 см или более 20???
кстати --ты оф.сайтам тоже не очень то верь----лично я звонил в тойоту и они в тот же день меняли данные о клиренсе рав 4 даже на тойота ком ...а через неделю и на тойта .ру....
очередной бред сивой кабылы))))) набери в поисковике --классы автомобилей--и все поймешь))))))) какой то из тебя туповатый эйнштейн выходит--раз даже на это мозгов не хватает))))
очередной бред сивой кабылы))))) набери в поисковике --классы автомобилей--и все поймешь))))))) какой то из тебя туповатый эйнштейн выходит--раз даже на это мозгов не хватает))))
audi Q3 2.0 литра бензин 170 л/с. s-tronic
По динамике сделает всех перечисленных
Клиренс средний для кроссовера
Багажник, в принципе никакой но если надо - раскладывается второй ряд сидений.
Эргономика водительского места на высоте, качественные материалы отделки.
Тех. обслуживание, не дороже той же хонды или субару.
Кто то скажет что женский автомобиль - плевать, берешь себе и окончательно учитывай свое мнение.
Цена, ну возможно чуть добавить (100000-150000) Дороже - необоснованное вложение денег в разные ненужные, в принципе, опции.
В любом случае несколько раз, у разных дилеров, потести машины.
И не обращай внимание, что тут пишут. Каждый хвалит свою тачку или ту, о которой мечтает.
Q3 - это заметно меньше. По габаритам если сравнивать - должно быть Q5.
Q-ки - все модели -зачетные. Но ценник - уже совершенно в другом диапазоне.
ИМХО, Q5 3.0 272 л.с. от 2 250 тыс.
Tuareg 3.6 249 л.с. от 1 900 тыс.
Вопрос - на хрена козе боян. Туарег больше, проходимее и надежнее. И динамика сопоставима. Ку не ку.
Q3 - это заметно меньше. По габаритам если сравнивать - должно быть Q5.
Q-ки - все модели -зачетные. Но ценник - уже совершенно в другом диапазоне.
ИМХО, Q5 3.0 272 л.с. от 2 250 тыс.
Tuareg 3.6 249 л.с. от 1 900 тыс.
Вопрос - на хрена козе боян. Туарег больше, проходимее и надежнее. И динамика сопоставима. Ку не ку.
если вообще --то однозначно сх-5 ...у меня две--знаю что говорю--юзал все....но если из ваших то так --рав4- 2л --вариатор --2.5--клиренс 160--сразу в утиль пока не исправят проблему с выпускным коллектором....да и вообще целый список того чем он уступает сх-5---достаточно сказать что в европе это просто более дешевое авто ---црв--это больше универсал (170 клиренс) --нет приличного ЖК и цена с потолка как у рав4....а вот аутлендер в аналогичной комплектации можно взять благодаря скидкам тысяч на 200- 300 меньше....так что по цена-качество из ваших я за него
если вообще --то однозначно сх-5 ...у меня две--знаю что говорю--юзал все....но если из ваших то так --рав4- 2л --вариатор --2.5--клиренс 160--сразу в утиль пока не исправят проблему с выпускным коллектором....да и вообще целый список того чем он уступает сх-5---достаточно сказать что в европе это просто более дешевое авто ---црв--это больше универсал (170 клиренс) --нет приличного ЖК и цена с потолка как у рав4....а вот аутлендер в аналогичной комплектации можно взять благодаря скидкам тысяч на 200- 300 меньше....так что по цена-качество из ваших я за него
))))))))))))))))))))))))))))))))
Это ты тужиться продолжаешь.
))))))))))))))))))))))))))))))))
Это ты тужиться продолжаешь.
кстати --ты оф.сайтам тоже не очень то верь----лично я звонил в тойоту и они в тот же день меняли данные о клиренсе рав 4 даже на тойота ком ...а через неделю и на тойта .ру....
По динамике сделает всех перечисленных
Клиренс средний для кроссовера
Багажник,
Эргономика водительского места на высоте, качественные материалы отделки.
Тех. обслуживание, не дороже той же хонды или субару.
Кто то скажет что женский автомобиль - плевать, берешь себе и окончательно учитывай свое мнение.
Цена, ну возможно чуть добавить (100000-15
В любом случае несколько раз, у разных дилеров, потести машины.
И не обращай внимание, что тут пишут. Каждый хвалит свою тачку или ту, о которой мечтает.
Q-ки - все модели -зачетные. Но ценник - уже совершенно в другом диапазоне.
ИМХО, Q5 3.0 272 л.с. от 2 250 тыс.
Tuareg 3.6 249 л.с. от 1 900 тыс.
Вопрос - на хрена козе боян. Туарег больше, проходимее и надежнее. И динамика сопоставима. Ку не ку.
Q-ки - все модели -зачетные. Но ценник - уже совершенно в другом диапазоне.
ИМХО, Q5 3.0 272 л.с. от 2 250 тыс.
Tuareg 3.6 249 л.с. от 1 900 тыс.
Вопрос - на хрена козе боян. Туарег больше, проходимее и надежнее. И динамика сопоставима. Ку не ку.