какой двигатель надежнее у фф1

у меня был 1.6 л ...без нареканий.

масло не ел - от ТО до ТО без вмешательства.DURATEC

У меня 1.6 ZETEC. в плане расхода примерно 7-8л на сотню.2 года езжу, из проблем...?меняю масло больше пока ничего. у товарища был 2л DURATEC американец-тоже не жаловался. у еще одного, правда на ФФ2 1,8 были проблемы с инжектором.

да вот я тоже слышал что 1.8 овощные и проблемок много

на 1.8 одна проблема , плавают холостые обороты . лечется промывкой дроселя . на 30 тысяч хватает .

Больше склоняюсь с автоматом 2 литра именно 131 л.с.

Восьмиклапанник цепной 1.6 Duratec 8v который на машины Всеволжской сборки устанавливался надежен,если 100 лошадей достаточно вам.А так все движки неплохие,но Экотеки маслице подкушивают,если крутить их особенно.А крутить надо,иначе клапана могут зависнуть и с поршнями встретиться.Дроссельный узел чистить надо постоянно на всех движках.Американцы кстати только двухлитровые шли.На а дизеля-экзотика,хоть и довольно надежны,но солярку нашу не любят,топливная аппаратура нежная.Как впрочем и на всех почти дизелях из 2000-х...

Миша, привет! Дизельных моторов на Фокус в Штатах никогда не ставили. Может быть дизеля были европейские?

Здорова Багав.Я и не говорил,что дизеля были в Штатах.Это в общем о ситуации с моторами сказано.Кому у вас нужны там дизеля?!Их в Европе любят.Я просто написал,что в Штатах на них движки не менее 2.0 ставились.

Кстати о моторах. В США Ford Focus ZX4 ST выпускался с мотором 2.3L I4 16V MPFI DOHC. А внешне - обычный Фокус.

михаил подскажи почему циркуляции толком нет купил б у движок дуратек 1,6 8клап родной вскипятил головку повело фрезеровал потом загнуло клапона .

Я не понял сути... Какой циркуляции нет?

когда газуешь с обратки тосол с пеной идет газ убираешь то перестоет напор

Вообще я не моторист...,и конкретно с данными моторами с этой проблемой я не сталкивался...,но скорее всего это снова пробой газов. Либо плохо вывели головку на фрезе, либо прокладку перетянули, или недотянули и снова пробило, либо головка с трещиной... С такими вещами сталкивался не раз, так что скорее всего в этом дело.

я на 1,6 тоже не жалуюсь. машинка резвая. когда езжу с семьей и сотни лошадок вполне хватает, а когда один тем более!

Двигатель 1.8 zetek масло от замены до замены вообще не добавляю,летом с кондером по трасе расход 6 литров

А ездите как?Если плавно и спокойно эта особенность может и не проявиться.Судя по расходу(хотя с трудом в эту цифру вериться) как раз именно так и ездите...

Двигатель 1.8 zetek масло от замены до замены вообще не добавляю,летом с кондером по трасе расход 6 литров

почемуто я с восьми литров не вылазию , это что нужно делать что бы на 6 перейти .

А что - разве форд ставит автомат? Робот с двойным сцеплением- все равно робот и сцепление горит на ура в пробках.

Разговор про первый Фокус.Какие роботы?