Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вообще, грамотно установленный и отрегулированый ксенон - вещь хорошая, освещенность дороги лучше, да и другим участникам движения он не особо мешает (мне куда больше мешают неотрегулированные фары, светящие мне в лицо, даж если это обычные лампочки).
P.S.: У меня стоят заводские лампочки, даже не галоген))) В принципе хватает, особенно когда отрегулировал)))
Вообще, грамотно установленный и отрегулированый ксенон - вещь хорошая, освещенность дороги лучше, да и другим участникам движения он не особо мешает (мне куда больше мешают неотрегулированные фары, светящие мне в лицо, даж если это обычные лампочки).
P.S.: У меня стоят заводские лампочки, даже не галоген))) В принципе хватает, особенно когда отрегулировал)))
грамотно установить и отрегулировать ксенон не на одной СТО не возможно,это делается в заводских условиях. А когда наивные люди впендюрят ксенон в непреспособленные для таких ламп фары и опустят гидрокорректор(электрокорректор) в крайнее положение и с полной уверенностью ездят с "грамотно установленным и отрегулированным" светом это нелепо и смешно
грамотно установить и отрегулировать ксенон не на одной СТО не возможно,это делается в заводских условиях. А когда наивные люди впендюрят ксенон в непреспособленные для таких ламп фары и опустят гидрокорректор(электрокорректор) в крайнее положение и с полной уверенностью ездят с "грамотно установленным и отрегулированным" светом это нелепо и смешно
мне ксенон установливали в специализированный автосервис MAZDA на ВДНХ
полностью довольна обслуживанием!
так что ВАМ никакого дискомфорта на дороге это не приносит.
грамотно установить и отрегулировать ксенон не на одной СТО не возможно,это делается в заводских условиях. А когда наивные люди впендюрят ксенон в непреспособленные для таких ламп фары и опустят гидрокорректор(электрокорректор) в крайнее положение и с полной уверенностью ездят с "грамотно установленным и отрегулированным" светом это нелепо и смешно
грамотно установить и отрегулировать ксенон не на одной СТО не возможно,это делается в заводских условиях. А когда наивные люди впендюрят ксенон в непреспособленные для таких ламп фары и опустят гидрокорректор(электрокорректор) в крайнее положение и с полной уверенностью ездят с "грамотно установленным и отрегулированным" светом это нелепо и смешно
Насчет того что ксенон нельзя отрегулировать, разве что в заводских условиях - вы не правы. Другое дело, что СТО, где это могут сделать очень и очень мало. А вообще, уже в печенках сидят эти споры за и против ксенона. Как я уже говорил, "обычные" фары зачастую доставляют больше неудобств. Кстати, они вообще часто не пойми куда светят))))
Вот за самопальный ксенон, галоген, когда поднимут все водители хай с 20 ноября с.г., вот тут и начнёт дорожная полиция принудительно посылать на повторный тех. осмотр или как? Вопрос будет решаться на месте? И на каждом посту? А в карманах приквартальных проездов кто дальняк врубает, нормально?
ЕЩЕ РАЗ РАЗЪЯСНЯЮ ДЛЯ РУЧНИКОВ:
знак 60км/ч
превышение установленной максимальной скорости максимум на 9 включительно = нет нарушения!
Ст.12.9 КРФобАП
нарушение по ч.1= превышение на 10 -20 включительно!
нарушение по ч.2= превышение на 21 -40 включительно!
нарушение по ч.3= превышение на 41 -60 включительно!
нарушение по ч.4= превышение на 61 и более!
А все потому-что
ч.1 имеет фразы: не менее 10км., но не более20
ч.2 имеет фразы: более20км, но не более40
ч.3 имеет фразы: более 40км., но не более60
ч.4 имеет фразы: более 60км.2-2,5т.р или ЛПУ, но 60 это 3.часть.==1000-1500р., 61 км-уже 4.ч.!
Вообще, грамотно установленный и отрегулированый ксенон - вещь хорошая, освещенность дороги лучше, да и другим участникам движения он не особо мешает (мне куда больше мешают неотрегулированные фары, светящие мне в лицо, даж если это обычные лампочки).
P.S.: У меня стоят заводские лампочки, даже не галоген))) В принципе хватает, особенно когда отрегулировал)))
Вообще, грамотно установленный и отрегулированый ксенон - вещь хорошая, освещенность дороги лучше, да и другим участникам движения он не особо мешает (мне куда больше мешают неотрегулированные фары, светящие мне в лицо, даж если это обычные лампочки).
P.S.: У меня стоят заводские лампочки, даже не галоген))) В принципе хватает, особенно когда отрегулировал)))
полностью довольна обслуживанием!
так что ВАМ никакого дискомфорта на дороге это не приносит.
Насчет того что ксенон нельзя отрегулировать, разве что в заводских условиях - вы не правы. Другое дело, что СТО, где это могут сделать очень и очень мало. А вообще, уже в печенках сидят эти споры за и против ксенона. Как я уже говорил, "обычные" фары зачастую доставляют больше неудобств. Кстати, они вообще часто не пойми куда светят))))
знак 60км/ч
превышение установленной максимальной скорости максимум на 9 включительно = нет нарушения!
Ст.12.9 КРФобАП
нарушени
нарушение по ч.2= превышение на 21 -40 включительно!
нарушение по ч.3= превышение на 41 -60 включительно!
н
А все потому-что
ч.1 имеет фразы: не менее 10км., но не более20
ч.2 имеет фразы: более20км, но не более40
ч.3 имеет фразы: более 40км., но не более60
ч.4 имеет фразы: более 60км.2-2,5