Какое масло лучше заливать на зиму?

Не понял- 5 мл кто ходит то?

Крутой аппарат!

А как понять "ощущения не очень" от полусинтетики? В чём суть?

Это я образно. Стало ощутимо холодать, подумываю что синтетика будет лучше для мягкого запуска

поймите одно: важно не столько вязкость ,сколько допуск.
эта тема терлась не раз.
вы например видели ОКу с пробегом за 300 т.км без капремонта? а я на ней ездил,и масла она не ела..потому как лили только одно зимой и летом...
а много тойот с пробегом под млн км? я вот несколько встречал,причем владельцы лили одно и то же масло....
а те,кто меняет масло ...стоят на ремонте и зают все конторы.торгующие контрактными ЗЧ и агрегатами... или темы постоянно создают: где купить контракт..

Что в понятии капиталка?- коленвал и блокировок ремонтный размер? В принципе могу предположить- что для Оки ( не помню какая там поршневая) весьма сомнительно. Но на первой своей ваз 2101 ещё итальянской сборки, одометр был в приблизительных цифрах, когда мой приятель ( следующий владелец)- решил слелать ремонт... но , что не хочу замалчивать- пару раз менял кольца и вкладыши, естественно делал голову ...

москвич м-412 проехал очень много (спидометр не работал) :заливал масло какое попадалось! ваз 2110 проехал более 380 тыс. км. масло любое заливалось и смешивалось! калина 180 масло любое...

Скажите пожалуйста, а Автол заливал? А М-8 заливал? Или всё таки не любое масло заливал?

и забыл ...двс ваще не чувствовало...только в морозы труднее заводить...

нормально не слушай ни кого, для этого мотора ,5w30-40 .самое то,если морозы не за -25 ---

ну и что решил?

А решил как ездил на лукойле так и ездить буду

---

У меня Гольф Плюс, заливаю 5W-30 Longlife, самое подходящее и универсальное масло, замена через 30 тыс. км. пробега или через два года . Здесь на форуме найдутся упрямые, что такого быть не может, только мотор угробить . Может, всё в зависимости от года выпуска, коробки передач и т.д. . Мои аргументы, упрямые могут погуглить по теме по - немецки "oelwechsel-vw-golf-plus/" - в переводе замена масла, стоимость, интервал, количество. Гугль переводчик без проблем переведёт ссылки с немецкого на русский.
Масляный фильтр, замена через 30 тыс. км. пробега или через 2 года.

на всех моих немецких машинах было написано-замена масла через 15 тыс.км.......

Для различных рынков немецкие производители устанавливают различные межсервисные интервалы, впрочем как и требования к смазочным материалам, в коде к автомобилю, наклейка на полу багажника, зашифрован рынок сбыта конкретного авто, для России этот интервал установлен в 15000 км.
Только и всего.

только не в России....

Ну так у вас фильтр здоровый какой , он и стоит как 3 обычных фильтра.

Вот и не угадали ! Не умеете вы капусту считать. В мастерских услуги платные, замену одного фильтра нужно умножить на три ваших, к этому нужно добавить стоимость трёх пятилитровых канистр хорошего и дорого масла, а не дешёвой бодяги. Многие в России масло и фильтр меняют не через 30 тыс. км . пробега, а через 5 - 7 тыс. км. пробега. Кто из нас больше тратит денег на расходники, вы или я ?

Во первых у нас покупаешь масло замена бесплатная - сеть Авторусь, во вторых в России даже дорогущая пао синтетика 30 тыс не пройдёт. Нет если капиталка стоит у Вас копейки то можно и 30 тыс катать.

Я лучше потрачу деньги на расходники, чем на новый двигатель.