Какое Эбм поставить на ваз 21074 инжектор

продавались, такие устройства, зачем оно тебе, плюнь и разотри, у тебя бортовое ЭБУ , книжку почитай , ну народ-------

Пропала искра ,порзванивал эбу ключ один замкнут.

ты нормально напиши, что случилось ---

Пропала искра .модуль лопнул,поменял.снова искры нет,прозваниваю эбм там два ключа один показывает норм другойзамкнут наглухо(1090 и 000).бортового компьютера нет на машине

да ,было такое, замени драйвер, если паяльник умеешь держать, и вообще, этот блок, называется ЭБУ , как можно спалить, ума не приложу ---

Кдючи выходов на катушки зажигания сгорают элементарно - например, при замыкании "сигнального" провода с ключа с питающим силовым. Ещё эти ключи не любят запусков движка на сильно севшем аккуме - ключи сгорают от нерасчётной силы тока через них, которую выдает система стабилизации энергии искры.

какой модуль, зажигания, что ли, или ЭБУ -----бред какой то --

Модуль вместо зажигания стоит.на инжекторе нет трамблера с кулачком.с модуля идут на свечи провода.датчик коленвала -модуль -ЭБУ цепь подачи искры и подачи топлива через фарсунки

я так понимаю, что ты знаешь, что такое ЭБУ, чего проще, замени выходной транзистор, и все дела, паяльник, и умение +деталь ---дерзай.

GB10NB37lz CC02S v3 MAR643 такого именно найти не могу даже на алеэеспресе,а вот каким его можно заменить никто не знает.

а за чем -------

Маркировка на эбу отсутствует поэтому ищу похожее.

У тебя стоит ИТЭЛМА, отличие только в прошивке - под "Евро-2" или под "Евро-3".

В ЭБУ вот какой марки ключ замкнут GB10 NB37lz CC02S v3 MAR643....смотрел по интернету январь 7.2 и 21067 один в одик как у меня эбу

Смотри по прошивке - она должна быть для 21067.


Их можно заменить на более надёжные - см. на профильных сайтах по "классике", это уже отработано.

если действительно, эбу вот ищи М7.3 21067-1411020-21 , генератор замени.

Генератор зачем менять???на какой по мощности?

Если у тебя стоит штатный гена двига 2107 на 73А, то с геной ничего делать не надо. Если уже менял на гену 55А от "карбовой классики" - то постарайся найти и поставить штатный, т.к. у гены 55А не хватает тока для питания инжа [у инжей потребляемый ток ощутимо выше за счёт ЭБН и ЭБЦ с датчиками, поэтому 55А не хватает].

М 7.3 ему явно не подойдет. Надо программу менять. Без переделки надо или Январь 7.2, или БОШ 7.9.7 для классики. Другие надо прошивать под классику.

салам, Рашит, всех женщен поздравляю, и твоих тоже , бесмиля ,, а вот на с чет ЭБУ не согласен , да я бы его отремонтировал, вопрос, как он повредился, там по 5в. стабилитроны стоят, а 12в только для , пзу, и озу все это очень странно.