какое авто лучше взять в пределах 650 т.р.?

Российская или Турецкая сборка лучше или хуже Китайской?!
про движок почитай для начала, потом пиши умник)))
я пишу про двигло, про который много чего знаю, себе хотел когда-то купить рио или соляру, в итоге купил ФФ3

"про движок почитай для начала, потом пиши умник)))"-ну и что я должен прочитать страшного про движок?! Я в отличае от тебя 3,5 года владел Солярисом, и о двигателе могу сказать только хорошее! Отличный двигатель, практически бесшумный, заводится в любой мороз, на светофорах часто трогался вперед других, в любой крутой подъем с четырьмя пассажирами тянет на ура, и ни одной проблемы за все время эксплуатации! И продал я машину в отличном состоянии, через два часа после подачи объявления на "авито", всего на 100 тыс. дешевле чем взял из салона. Ну и что ты можешь на это ответить "умник"?! И кто тут не в теме?! Если не знаешь тему, то иногда лучше помолчать, умней покажешься! А вот если и говорить о недоразумениях от автопрома, то это как раз ФФ3! Надо же было так машину испохабить! Если ФФ2 был наверное лучшим в С классе, то ФФ3 это сплошное недоразумение начиная с тесной капсулы космолета вместо салона, заканчивая страшным внешним видом морды, никакой сборкой, и дорогим ремонтом! Отсюда и такой провал в продажах!

"такой провал в продажах!
Каждый кулик хвалит свое болото))
ФФ3 по сравнению с солярисом на автомобиль похож по качеству и комфорту и на трассе как корабль, что же ты себе лагуну купил а не какой нибудь хундай или киа?

"на трассе как корабль, что же ты себе лагуну купил а не какой нибудь хундай или киа?"-то,что ФФ отличаются хорошей управляемостью это даже дети знают, но управляемость это еще не все. А Лагуна просто случайно удачно подвернулась, хотя ее покупка в мои планы совсем не входила. А от нового корейца типа Санта Фе, или хотя бы Кия Спортрейдж, я и сейчас бы не отказался.

ФФ3 - прекрасный, комфортный и красивый авто. Бесшумный и прекрасно держит дорогу.

Да ну! Не надо выдавать желаемое за действительное.

Я проездил на ФФ3 (правда немецкой сборки) почти 2,5 года и больше 60 тыс. Все, что я написал выше относится к этой машине в полной мере. Если Вы не ездили на этом авто, то не стоит разбрасываться громкими заявлениями.

я как то проехал на фф3 хетче около 200 км задним пассажиром. Очень противоречивые впечатления : всё что касается ходовой просто отлично, но насколько же мне было тесно на заднем сиденье, и это при том, что водитель придвинулся вперед (т.е. изменил удобную для себя настройку сидений и так же потерял в комфорте). Друг мой кстати авто так же доволен на все 100, ни разу не слышал от него о поломках - только плановое ТО, хотя стиль вождения "чумной", да и отношение к авто как к расходнику, особо не заморачивается и пылинки не сдувает, перед каждой кочкой,ямкой скорость до минимума не сбрасывает : ездит по принципу больше скорость-меньше ям.. Хотя мб и не распространяется насчет поломок, но видимся часто с ним, думаю были бы косяки, я бы знал..

На ФФ3, не ездил, да и желания особого нет.

зато порассуждать о том, о чем не имеете представления, Вы мастер

Я не ездил за рулем, но это не значит, что я не сидел за рулем в тесном салоне фф3 и не видел машину как снаружи и изнутри, и это не значит, что мой знакомый не приехал однажды зимой со сломанным передним бампером, жалуясь на отвратительное качество пластиков.

Не понимаю почему люди покупают 3,5 летний автомобиль с пробегом 100 тыс. всего на 100 тыс. дешевле чем взять из салона. Наверное Солярис как хорошее вино . Чем старше тем лучше.

Для кого-то и сто тысяч деньги. К тому же за 3,5 года Солярис не раз поднимался в цене. Я свой седан "Оптима" АКПП 1.6 123л.с. брал за 502 тысячи, а продал через 3,5 года за 400 тыс. перекупам, новый Солярис в такой комплектации как у меня к тому времени был значительно дороже. Так что Ваша шутка с вином не совсем удалась, попробуйте поостроумничать в чем-то более для Вас понятном, может лучше получится.

или о дастере...

Самый надежный с 1.6 мотором на механика монопривод.
В принципе если хорошую резину поставить можно и приличным говнам гонять.
На Амтеле по глубокой грязи сразу забивается, потом выталкивать -)
Косяков в моноприводной меньше тоже )
Чего конкретно меня бесит в дастере - нагрузка на рычаге света (класкон, поворотники, ближний/дальний).
Минусы, эл. педаль газа, невнятный ход сцепления, педаль тормоза "мягкая" - короче привыкал долго, ососбенно после мицубиси аутлендера казалось ппц.
По сколько более мягкое авто - то и более валкое.
Но правда потом ощутил плюсы:
Во первых едет мягко (подвеска жестче чем на логане, но мягче чем на аутледнере+дешевые но мягкие сидения - всю эту прелесть ощутил при езде на дачу по грунтовке и щебенке мимо старого заброшенного аэродрома, там ямы и жуть какая щебеночная насыпь - на Дастере ехать ощутимо легче для 5 точки опоры) , авто переднеприводный 1.6 1205кг в нем самый большой объем багажника и клиренс с геометрической проходимость лучше (чем у полноприводных) - ес-но конструкция задней подвески примитивна как ваз 2108 те дешева и надежна.
У полноприводного не понравилась конструкция переднего привода, короче дно машины выглядит с моей точки зрения печально в сравнении с тем же переднеприводным (хотя как бы есть есть в природе листовая защита днища для полноприводных (привод + бензобак) рычаги подвески не супер сконструированы тонковатые и сильно выпячиваются относительно днища - короче многорычажка тоже слабое место (те в природе имеют место быть случаи когда их гнут).

Поездил тут денёк на ФФ-3 с мотором 1.6л-125лс РКПП,(машина была 13гв с пробегом 58т.км),что сказать,честно был удивлён,ну очень понравилось,по шумке,по эргономике,по динамике(в городе,на трассу не было возможности выехать),очень хороший автомобиль,наверное один из лучших в классе,если бы ещё европейские моторы ему(экобуст),то вообще ..да чуть чуть теснее чем ФФ2,но не критично..Вообщем мне понравился,тем более что конкретно этот экземпляр в продаже стоит 500т.р. за эти деньги машина 13гв!! .какой там нафиг Солярис..

А "Солярис" 13г. с мотором 1.6 (123 л.с.) с такой же коробкой и пробегом будет на 100 руб. дешевле.

Дело не в деньгах,это принципиально разные ощущения,ФФ3 по подвеске.управляемости,шумке, и пр. на порядок лучше Соляриса,да и некорректно сравнивать В класс и С класс..

дустер присмотрите. за эту цену полний привод 4*4 двухлетний реально найти

Новые.
Geely Emgrand X7 650 2л передний привод 175мм(185мм) внешне рав4 короткий клиренс как у спортаджа (увы)
Duster 1.6л тоже 4x2 210мм
Sundero Stepway NEW 1.6 195мм
Из Б/У
Дастер только 4х4 дизель достойно рассмотрения, но надо знать все болячки чтобы смотреть что там с ним есть плохое.