24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Какие амортизаторные стойки задней подвески купить? Ваз 21099.

Здравствуйте! Вышла из строя правая амортизаторная стойка задней подвески. Какие стойки Вы рекомендуете купить взамен? Можно ли поменять только одну стойку или стоит сразу две? Какие детали Вы рекомендуете поменять вместе со стойкой? Заранее спасибо за рекомендации!
LeshaCH
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
62
Александр Даров
В идеале все амортизаторы должны быть одинаковыми. Один производитель и одна марка. Ну или хотя бы все или "газовые" или просто "масляные". Если "комфорт", то все 4. Если "спорт", то опять же все 4.
СсылкаПожаловаться
Александр Даров
Представь себе такую картину: Ты видел наверное в кино машина в погоне взлетает над дорогой на какой-нибудь горочке или кочке. Так вот если амортизаторы будут разные, то при взлете машина будет не так красиво парить над дорогой, а лететь или носом в нияебо или наоборот носом клевать вниз. И после приземления её так раскачает с переда назад. Короче "Комфорт"!!!
СсылкаПожаловаться
Александр ДаровВ ответ на Александр Даров
Александр Даров
Представь себе такую картину: Ты видел наверное в кино машина в погоне взлетает над дорогой на какой-нибудь горочке или кочке. Так вот если амортизаторы будут разные, то при взлете машина будет не так красиво парить над дорогой, а лететь или носом в нияебо или наоборот носом клевать вниз. И после приземления её так раскачает с переда назад. Короче "Комфорт"!!!
СсылкаПожаловаться
Представь себе такую картину: Ты видел наверное в кино машина в погоне взлетает над дорогой на какой-нибудь горочке или кочке. Так вот если амортизаторы будут разные, то при взлете машина будет не так красиво парить над дорогой, а лететь или носом в нияебо или наоборот носом клевать вниз. И после приземления её так раскачает с переда назад. Короче "Комфорт"!!!
Комфорт это типа - ужас.
СсылкаПожаловаться
олег кодылев
стоики меняются парой!!! пришлось ОЧЕНЬ много поездить на переднем приводе( в год более 150000),на 09,099, 14, был очень доволен газовыми стойками ПЛАЗА, БИЛЬШТАЙН, САКС. скопинские после 30-40 тысяч как правило умирают и машина перестает стоять на дороге. да газовые жестче,но управляемость на них на порядок лучше, (а когда стоит и резина порядочная)... я не ** гонщик** просто работа такая :)))
СсылкаПожаловаться
Сергей Железнов
задние стойки стоят сс 20 комфорт но работают на отбой.что можно сделать-укоротить пружины
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Громов
поставь газо масленные и не парься на кочках нормально и на трассе машина нормально себя ведет
СсылкаПожаловаться
Андрей Раздолгин
по саветуйте задние стойки самые мягкие 99
СсылкаПожаловаться
Фанур Муталлапов
назад на девятку не надо ставить газо или газ.маслою, полный дурдом жестко, начинает гремет багажгик, потом салон, у меня ща газомасло сзади, собираюсь поставить масляные, крафт наверное поставлю, а при замене лучше менять оба, купи сразу пыльники, отбойники,но не силиконовые желтые,
СсылкаПожаловаться
yarigo_84@mail.ru
Купи пасат и не парся
СсылкаПожаловаться
????? ???????
Кто нибудь может сказать уверенно, какие именно стойки поставить на ваз 21099, и что ещё поменять для улучшения подвески??? СПАСИБО
СсылкаПожаловаться
Елена
Можно укоротить задние прушины на пару витков,
СсылкаПожаловаться
ВячеславВ ответ на Елена
Елена
Можно укоротить задние прушины на пару витков,
СсылкаПожаловаться
Что??? ну конечно!!! сейчас!!! дурное предложение! не вздумайте укорачивать стандартные пружины !!!стойки от этого меньше ходят! если уж хотите занизить тогда просто возьмите пружины с занижением 50....а родные на это не расчитаны!!! есть не мало примеров когда умельцы укорачивали родные пружины....даже газовые SS20 не выдерживали!
СсылкаПожаловаться
Алексей Баталов
а как на счет филвайн вроде фирма нормальная!
СсылкаПожаловаться
ДМИТРИЙ МАНДИЧ
лажа
СсылкаПожаловаться
Алексей Овчинников
можно ли поменять одну переднюю стойку на десятке или обе сразу? как фмирма СААЗ или Фенокс кто ставил помогите определиться?
СсылкаПожаловаться
Станислав Маликов
подскажите,какие стойки на зад поставить на ваз 21099 скопинские или уже не жалеть денег и поставить Kаяба,бильштайн,сааз - стоят ли они этих денег?
СсылкаПожаловаться
Сергей Знобищев
подскажите почему гремят задние стойки на мелких кочках, стойкам 1 год скопино. Задок жёсткий думал из за пружин, поменял,
поставил от 14-ой сказали самые мягкие, такая же хрень и поставил вроде всё правильно.
СсылкаПожаловаться
Гульназ (Сабирова) Агзамова
а ты как хочешь,чтобы машина была мягкой или жесткой?если мягче ставь масляные родные 9.если по жестче 10.(это из дешевых)не вижу смысла ставить назад импортные.
СсылкаПожаловаться
Сергей СуттерВ ответ на Гульназ (Сабирова) Агзамова
Гульназ (Сабирова) Агзамова
а ты как хочешь,чтобы машина была мягкой или жесткой?если мягче ставь масляные родные 9.если по жестче 10.(это из дешевых)не вижу смысла ставить назад импортные.
СсылкаПожаловаться
а ты как хочешь,чтобы машина была мягкой или жесткой?если мягче ставь масляные родные 9.если по жестче 10.(это из дешевых)не вижу смысла ставить назад импортные.
СсылкаПожаловаться
Екатерина
10000км назад поставила задние стойки САКС, вылетели нижние сайлентблоки. В чем причина?
СсылкаПожаловаться