Как повысить внедорожные качества "малой кровью"?

дешевле и проще 100 метров эти сделать

...однако, бездорожья в России хватает, и нет гарантии, что после очередных обильных осадков дорога не раскиснет где-нибудь в другом месте! А снег зимой?! Вечером приехал - проехал легко, а наутро навалит так, что приходится час-другой помахать лопатой...

Я так и не понял о какой машине речь, но чтобы стационарно поставить эл. лебедку на авто не обязательно менять штатный бампер на силовой. Пример приведен здесь для Сузуки Гранд Витара Нью (с 2005г.в.): http://suzukovod.ru/showthread.php?t=170... правда чтобы просмотреть фото, а их там много в деталях надо будет зарегистрироваться на том сайте. вкратце - вваривается стальная площадка из швеллера к подрамнику и на неё лебёдка.
При замене штатного пластикового бампера на силовой, нужно получить согласование НАМИ на внесение изменений в конструкцию авто и потом с этим согласованием топать в отдел ГИБДД где внесут запись в ПТС. Данный путь пройти можно и не очень сложно, есть пример реального человека установившего силовой бампер АРБ на туже Гранд Витару Нью.. другое дело что сам силовой бампер тяжелый и это имеет свои отрицательные свойства (приминительно к Витаре).
Моё мнение:
1) Первое что нужно сделать это хотя бы небольшой лифт подвеске (проставками, либо лифт-комплектом) к примеру на ту же Витару Нью( с несущим кузовом) сделать лифт больше 50мм нереально, но даже эти 5 см. могут здорово помочь.
2) Приобрести комплект цепей противоскольжения и комплект браслетов. Если грязевой участок непродолжителен, (до нескольких километров), а асф.дорога к нему достаточна длинна (десятки или сотня-другая км.) то трястись и тащиться со скоростью 60-70км/ч на резине МТ не айс. По эффективности зацепа цепи будут никак не хуже МТ и главное не замыливаются вообще.
Сюда же отнесем и мощный компрессор для накачки шин, который необходим тоже в случае движения на спущенных колесах. Тут надо заметить что эффект стравливания хорошо заметен на высокопрофильных шинах от 65% и выше.
3) Лебёдка. Как средство самоспасения когда рядом никого нет на другом авто или тракторе. Можно ручную, можно выносную электро. У меня лично такая на 2.25т, относительно не тяжелая, цепляю через цепь с крюками на обоих концах к буксирным проушинам и к акамулятору.В особо тяжелых случаях через блок, усилие соотв. увеличивается в 2 раза. Вообще считается что тяговое усилие лебёдки должно превышать массу авто в 1,5-2,5 раза. Лебёдка может выручить и в чистом поле, почему нет? Для этого существуют различные якоря, вбиваемые в грунт.
4) Блокировка диф-ла. На самом деле её надо было поставить на 2-е место после лифта. Для авто к которым есть в продаже блокировки считается наилучшей пневмоблокировка, но она и стоит соответсвующе. Из бюджетных самоблоков есть интересный самоблок ДАК. (http://dak4x4.com/), надеюсь что его доведут в скором времени до ума и тогда я его наконец то поставлю себе (первая попытка полгода назад не увенчалась успехом к сожалению).