как починиь турбину

последние несколько лет наезжаю на российской соляре по 50.000, минимум, и пока не заметил особой разницы, особенно турбине плевать, что за соляру я в бак лью, с маслами ещё проще, покупаю самое недорогое в Германии и меняю каждые 20 тыщ, моторы легко переживают это, мастеров вокруг меня много, сам немного "врубаюсь", поэтому уж очень пессимистично твой знакомый мастер ко всему (не палёному) российскому относится, и кстати, турбины просто так не ремонтируются, и там нужен стенд для настройки, а это дорого очень )))

Турбины вообще лучше не ремонтировать..Есть там какие-то кассеты ..Вычитал в инете, но это всё филькина грамота.Там такая подгонка, что в условиях мастерской её не потянуть. А мастер хороший-это факт. сам ездит на Мицу не турбированном)))

ремонтируются они, но спецами, в практически заводских условиях, меняют всё кроме корпуса, цена от 250 и до 400 евро с гарантией до года, так что не всегда надо 1500 отдавать за одну и ждать месяц )

Предлагаешь переехать в Германию?))))))))))))

если есть желание - Herzlich Willkommen, а так лишь попытался донести, что хорошие турбины ходят долго и ремонтируются, поэтому проще наладить ремонт оных в России, и полезно и прибыльно будет, наверное ("наверное" - ключевое слово) )))))