как починиь турбину

Китай-этим всё сказано. Купи яповскую (если подберёшь). Дорого, но долго кататься будешь.

меняй, турбина не шаровая опора, там должно всё соответствовать, подделки тут не "канают"

точно) я менял на сбарике турбу)) Обошлась в 1800 зелёных рублей))))

субару видимо по ценам с феррари или порше на равных)))

Турбина высокого давления Garret Доставка из Японии через дилера во Владике.Срок ожидания 1 мес. Стоимость вместе с доставкой и установкой 1800 у.е.

на Q7 2 штуки стоят 1600?, на 4,2 tdi ))

У Субару японская, а на Ауди китайская поделка, сравнил попу с пальцем.

наверное, ты же спец, поменял десяток Q7 уже...

где такие цены?

у нас, в Германии, и сегодня заказать у немцев з/ч просто и быстро, доставка за неделю, если UPS или DHL, проблем вообще никаких...

Вот именно...в Германии, а я в России...

так я тебе и писал, что в Россию заказать всё можно ))

Ну спасибо!))) Где ж ты раньше был?))))

век живи, век... ))

Это-да)))) Но с новой бегает -мама не горюй))))

бегают и со старой, если она как новая, т.е. не кетайзская ))))

У моей ресурс уже вышел) 150т.км. Люфт вала крыльчатки, как следствие заклинивание, ну и т.д.)))

150.000 маловато, было много аудей и других "немцев", 250.000 и не менее бегали турбинки, на одной 380.000 прошла, все дизеля были, сейчас ФФ1 для мотаний в Россию, так уже 260.000 и родная турбина, масло практически не берёт но сопливят шланги на радиатор охлаждения, думаю ещё походит...

качество российских масла и бензина не учитываешь?))) Мастер, который мне турбу менял, сказал так: Под расстрелом не куплю турбированный аппарат))) А он знал, что говорил))) Лучший спец по турбинкам, учился этому за бугром и опыт- чёрт знает сколько лет)))

последние несколько лет наезжаю на российской соляре по 50.000, минимум, и пока не заметил особой разницы, особенно турбине плевать, что за соляру я в бак лью, с маслами ещё проще, покупаю самое недорогое в Германии и меняю каждые 20 тыщ, моторы легко переживают это, мастеров вокруг меня много, сам немного "врубаюсь", поэтому уж очень пессимистично твой знакомый мастер ко всему (не палёному) российскому относится, и кстати, турбины просто так не ремонтируются, и там нужен стенд для настройки, а это дорого очень )))