Как горят иммобилайзеры !!!

Как горят иммобилайзеры и проводка с ним.




Правда почему сгорела панельная проводка на Шеви ниве я понял когда разобрал пол машины .Ну а когда разобрал сам иммобилайзер то половина его корпуса было залито тосолом .
Многие в курсе что на Калинах при течи радиатора заливает ЭБК но вот что бы иммо на Шниве я столкнулся впервые .Обычно когда на Шниве течёт радиатор то все потоки справа ,со стороны пассажира а тут я так предполагаю что возможно машина как то неровно стояла на стоянке (зима - сугробы) и слева по проводам (а иммо стоит разъёмом вверх) тосол натёк внутрь иммо .Короче пыхнуло хорошо ,там на иммо постоянный плюс без предохранителя и сварилось куча проводов вместе.
Что бы избежать подобной проблемы надо снять пластмассовую панель над тонелем ,надо открутить иммобилайзер и поднять его в безопасное место или перевернуть разъёмом вниз.