Juke или еще что-нть

Крета - отличный выбор, цвет по вкусу.

Новый Каптюр... Не Крета и не Дастер. И уж ничем не хуже б/ушного Джука...

Почему-то я на Кретах вижу чаще женщин, а не мужчин. А я внимательна к этому вопросу, т.к. купила новую Крету 40 дней назад.
Вообще новая машина лучше б/у-шек, пусть и более пафосных. Не стала я брать машины с турбинами, вариаторами и т.п.

За 40 дней не чокаясь,Антонина,Вы меня просто убиваете своей простотой,да штоб моя жена такая бЫла

Немного не поняла в чём проблема с женой и в чём простота.

То, что ты не стала бы брать машину с турбиной, вовсе не означает, что они плохие. Твой выбор говорит сам за себя, как "эксперте", не соплярис, так крета.

Mitsubishi ASX под Ваши параметры подходит.
А надёжность:Что она,то есть Вы,хотите от автомобиля б.у?
Тут уже от состояния конкретного экземпляра зависит.

х1 вне конкуренции. а так Джук тоже неплох.

Ну да,для мужика такой авто это офигенный выбор,сам думал или подсказали?)))

Извиняюсь,невнимательно прочитал,знакомая на Х3 ездит,правда не знает,во что ей это обходится,а муж её зашёл ко мне в гараж и сразу стакан водки выпил,после того как с сервиса пригнал)))

Ты-то по сравнению с ним вообще котёнок)))

Взять ссуду и купить новую. Не та сумма для пркупки желаемых авто. Хотя бы миллион для более свежих беушек. А вариатор это не надолго,даже если ещё живой.

"А вариатор это не надолго,даже если ещё живой." (с)
.
Ненадолго - это примерно насколько? В годах и километрах? Просто интересно мнение эксперта, эксплуатирующего авто с вариатором.

Хватает ума не ходить по граблям. 150000 км максимум(это без пробок). Пробуксовки в сугробах сокращают ещё больше.

У меня 175,000 км. Седьмая зима пошла. Ежедневные пробки. До пробуксовок стараюсь не доводить по мере возможности, но иногда - надо. Обслуживание вариатора - по регламенту. Всё нормально.

Не секрет что за машинка? Просто дружок укатал второй аутлендер пока я мучаю одну витару. Но тот правда рыбачок.

Пежо 4007. Мотор 2.4, вариатор, полный привод. Произведена и куплена в 2011 г. Калужская сборка. Я тоже рыбачок. Регулярно, минимум раз в месяц - Селигер, в том числе и зимой. А там местами - только зимники и грейдер в лучшем случае. Всё нормально.

Спасибо за мнения. Про ХЗ и вообще бмв учту, а то сопьюсь на хрен ))
Конечно, новый авто хочется, но сейчас есть более серьезные траты, поэтому на данный момент увеличивать бюджет на авто не будем, а машина нжна прямо сейчас. Да и с тз экономики новый авто теряет в цене гораздо больше при последующей перепродаже.
Новая крета в не самой пустой комплектации стоит существенно дороже, но все-таки уговорю съездить посмотреть.
Понимаю, что с вариком можно влететь (правда с чем угодно можно влететь), но посмотрев цены на ремонт варика у профильных компаний вижу, что ремонт вариатора на Джук сравним с ценой на замену грм скажем на Х6 и дешевле ремонта ДСГ, кто-нибудь сталкивался вообще с ремонтом? может не так страшен черт? Да, неудобства, но экономика вроде не такая страшная становится, или я не прав? Спасибо

Варик тестится довольно точно компьютерной диагностикой. Только не у диллеров и не в ара сервисе. Понимающий человек, с консалтом 3 , приговор по варику сразу вынесет.