24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Электрика Шевроле Авео седан 08 г.в.

Доброго времени суток!
Есть ли в данном автомобиле минусовое напряжение от 5 до 14? Где его можно запитать?
bert_gagra
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
40
12
митрофанов алексейВ ответ на Павел
Павел
И какое будет напряжение на вольтметре подключенным обоими концами на + ?
0 тк фактически вы закоротили входы мультиметра.
Но не надо путать ток который протекает в замкнутой цепи через нагрузку.
И напряжение
Александ при всем уважении, но вспоминаем уроки физики что есть ток и что есть напряжение.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Уважаемый Павел
U = R* I - Закон Ома для участка цепи, класс 6 ,по моему.
Вопрос : что в этой формуле должно иметь знак (-), что бы получить U со знаком (-)
СсылкаПожаловаться
ПавелВ ответ на митрофанов алексей
митрофанов алексей
Уважаемый Павел
U = R* I - Закон Ома для участка цепи, класс 6 ,по моему.
Вопрос : что в этой формуле должно иметь знак (-), что бы получить U со знаком (-)
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Уважаемый ПавелU = R* I - Закон Ома для участка цепи, класс 6 ,по моему.Вопрос : что в этой формуле должно иметь знак (-), что бы получить U со знаком (-)

Именно для УЧАСТКА цепи.
И показывает лишь падение напряжения на данном участке.
СсылкаПожаловаться
митрофанов алексейВ ответ на Павел
Павел
Уважаемый ПавелU = R* I - Закон Ома для участка цепи, класс 6 ,по моему.Вопрос : что в этой формуле должно иметь знак (-), что бы получить U со знаком (-)

Именно для УЧАСТКА цепи.
И показывает лишь падение напряжения на данном участке.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Правильны путем идете!
Далее ,представте, участок цепи соответствует проводке от (-) клеммы до (+).
Т.е.U всегда положительна( в замкнутой цепи), а в разомкнутой i=0 , следовательно u=0, а не как не (-)
СсылкаПожаловаться
ПавелВ ответ на митрофанов алексей
митрофанов алексей
Правильны путем идете!
Далее ,представте, участок цепи соответствует проводке от (-) клеммы до (+).
Т.е.U всегда положительна( в замкнутой цепи), а в разомкнутой i=0 , следовательно u=0, а не как не (-)
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Так закон ома действует только для ЗАМКНУТОЙ цепи.

Теперь берем вольтметр и тыкаем на клеммы акб.
Что он будет показывать ?
теперь перем инвертирующий преобразователь
подключаем.
Что в этом случае будет ?
Берем 2х полярный бп
От куда там тогда 2 напряжения разной полярности ?

Закон ома это хорошо конечно, но только для замкнутой цепи.
Напряжение же на источнике питания не зависит как то от этого закона
И знак определяется только разностью потенциалов в точке а и точке б.
СсылкаПожаловаться
митрофанов алексейВ ответ на Павел
Павел
Уважаемый ПавелU = R* I - Закон Ома для участка цепи, класс 6 ,по моему.Вопрос : что в этой формуле должно иметь знак (-), что бы получить U со знаком (-)

Именно для УЧАСТКА цепи.
И показывает лишь падение напряжения на данном участке.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Ну если хотите чуть сложней:
U_{AB} =\frac{A^{ef}_{AB}}{q}, то биш напряжение = работа по переносу заряда с т. А в т. В,разделить на величину заряда, ну или А от а до б по d(q) .
- все величины априори положительные.
СсылкаПожаловаться
ПавелВ ответ на митрофанов алексей
митрофанов алексей
Ну если хотите чуть сложней:
U_{AB} =\frac{A^{ef}_{AB}}{q}, то биш напряжение = работа по переносу заряда с т. А в т. В,разделить на величину заряда, ну или А от а до б по d(q) .
- все величины априори положительные.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Если они положительны, то от куда тогда берется отрицательное напряжение в схемах где требуется 2х полярное питание. А возможности его обеспечить нет, из за портативности устройства и питания от одного источника ?
И как тогда меняется полярность этого самого напряжения при переменном токе?
СсылкаПожаловаться
митрофанов алексейВ ответ на Павел
Павел
Если они положительны, то от куда тогда берется отрицательное напряжение в схемах где требуется 2х полярное питание. А возможности его обеспечить нет, из за портативности устройства и питания от одного источника ?
И как тогда меняется полярность этого самого напряжения при переменном токе?
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Павел , Вы в принципе все правильно пишите, НО децел в понятиях путаетесь. Полярность и напряжение суть две разные вещи. Напряжение -есть работа по перемещению заряда.
А полярность - это катеоны или анеоны на данной клемме собрались
СсылкаПожаловаться
ПавелВ ответ на митрофанов алексей
митрофанов алексей
Павел , Вы в принципе все правильно пишите, НО децел в понятиях путаетесь. Полярность и напряжение суть две разные вещи. Напряжение -есть работа по перемещению заряда.
А полярность - это катеоны или анеоны на данной клемме собрались
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Согласен. Физические величины слабо премлинимы к схемам.
Тк за напряжение принято принимать разность потенциалов между точкам.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Павел
Павел
Если они положительны, то от куда тогда берется отрицательное напряжение в схемах где требуется 2х полярное питание. А возможности его обеспечить нет, из за портативности устройства и питания от одного источника ?
И как тогда меняется полярность этого самого напряжения при переменном токе?
СсылкаПожаловаться
История переписки13
...И как тогда меняется полярность этого самого напряжения при переменном токе?

А у переменного тока есть полярность? С каких это пор?
СсылкаПожаловаться
ПавелВ ответ на Алекс
Алекс
...И как тогда меняется полярность этого самого напряжения при переменном токе?

А у переменного тока есть полярность? С каких это пор?
СсылкаПожаловаться
История переписки14
она меняется по отношению к 0 проводу сети 50 раз в в секунду.
Для обычной сети.
Есть и 400 раз в сек.

То что в электронике называют напряжением в физике называют электрический током.
Закрываем спор.
СсылкаПожаловаться
митрофанов алексейВ ответ на Павел
Павел
она меняется по отношению к 0 проводу сети 50 раз в в секунду.
Для обычной сети.
Есть и 400 раз в сек.

То что в электронике называют напряжением в физике называют электрический током.
Закрываем спор.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
Несколько оригинальная трактовка , ну да ладно.
СсылкаПожаловаться
Лудо Крешш
Ну вы тут и НАКУРИЛИСЬ. ГОНИТЕ НЕ ПО ДЕТСКИ.
Один ОЛЕНЬ спросил Х...НЮ, а вы давай ГНАТЬ.
СсылкаПожаловаться
Барыктабас Байгазиев
Корпус машины это минус, кроме стекол и прокладки между сиденьем и рулем.
СсылкаПожаловаться
Ильдус Казаков
Всё-таки, при желании и "масса" авто для какой-либо надобности, может быть "плюсом"!
СсылкаПожаловаться
Виктор Максимов
Интересные дебаты!!! Минусовое напряжение относительно массы Вы не найдете. Можно поставить второй генератор(изолировать от корпуса авто), плюс от него кинуть на массу, а его масса(т.е. минус) и будет Вам то, что Вы ищете. Вот Вам и двуполярное питание. Но и это ни к чему! Напруга для чего? Для усилка? Найди другой, попроще.
СсылкаПожаловаться
НиколаевичВ ответ на Виктор Максимов
Виктор Максимов
Интересные дебаты!!! Минусовое напряжение относительно массы Вы не найдете. Можно поставить второй генератор(изолировать от корпуса авто), плюс от него кинуть на массу, а его масса(т.е. минус) и будет Вам то, что Вы ищете. Вот Вам и двуполярное питание. Но и это ни к чему! Напруга для чего? Для усилка? Найди другой, попроще.
СсылкаПожаловаться
Интересные дебаты!!!

Чувствую себя полным дураком! )))))
СсылкаПожаловаться
Виктор МаксимовВ ответ на Николаевич
Николаевич
Интересные дебаты!!!

Чувствую себя полным дураком! )))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Привет, Коля! Не для этого форума такие споры. Нам бы железяку в рукм!
СсылкаПожаловаться
Виктор BMW Михалюк
Жалко , что мы так и не услышали Начальника транспортного цеха тов .Bert Gagra , для чего ему этот Огород...
СсылкаПожаловаться
Евгений МакаренкоВ ответ на Виктор BMW Михалюк
Виктор BMW Михалюк
Жалко , что мы так и не услышали Начальника транспортного цеха тов .Bert Gagra , для чего ему этот Огород...
СсылкаПожаловаться
совершенно согласен . 2 дня люди гадают А аффтор так и не проявился .
СсылкаПожаловаться
bert_gagraВ ответ на Виктор BMW Михалюк
Виктор BMW Михалюк
Жалко , что мы так и не услышали Начальника транспортного цеха тов .Bert Gagra , для чего ему этот Огород...
СсылкаПожаловаться
Усилитель собран на двухполярном питании. БП выдает 2*12в с общей точкой соотв на мосте +12 и -12. В даташите микрухи есть схема однополярного подключения, но моих знаний не хватит переделать схему усилителя. Может можно как то приспособить какой нибудь простенький фазоинвертер?
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария