3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

21 мая

Citroen C4 1.6 120hp AT

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 30 января 2014

Правила форума

Эксплуатация рено флюбенс 1.6 мкпп и кашкай 1.6 мкпп.Вопрос по быстрому началу движения на данных авто

Привет всем!

В автошколе научили трогаться без газа тупо на сцеплении.
Права получил сам,не покупал,езжу полгода.

Вопрос следующий- как Вы трогаетесь на мкпп например со светофора,если стоите первым?

Просто меня не покидает ощущение-что начинать движение,как меня научили в автошколе-на одном сцеплении долго....инструктор говорил,что если выжать сцепление-дать газа и отпустить педаль сцепления...палится оно.
Но многие говорят обратное.

Опишите как вы трогаетесь на механике. Без шуток.
Езжу хорошо и уверенно,но вот трогаюсь с места медленно. как позволяет тронуться несильный движок на тяжелых этих машинах.

Спасибо!

лекс88

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

piloteristВ ответ на Павел Ладиков30 января 2014 14:20

Комментарий удален.Почему?

С учетом появления камер видеофиксации проезда на красный (он же желтый/оранжевый) трогание на желтый свет будет наказано штрафом.

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

piloteristВ ответ на Павел Ладиков30 января 2014 15:21

Комментарий удален.Почему?

История переписки3

Какое-то очень сомнительное утверждение. Если на встречке нет машин, то вы на ней и не задержитесь, а если на встречке есть машина, то вы создаете жуткую аварийную ситуацию. Если на встречке сплошной поток, то вам для поворота все равно придется остановиться на полосе своего направления.

СсылкаПожаловаться

Виктор КосарчукВ ответ на Павел Ладиков30 января 2014 15:57

Комментарий удален.Почему?

История переписки3

Сзади, как правило, тоже едет адекватный водитель, который соблюдает дистанцию и вовремя заметит и отреагирует на замедление Вашего авто. Заблаговременно включите поворотник, снижайте скорость, притормаживая, чтобы было видно стопсигналы, и спокойно поворачивайте с левой полосы, не выезжая на встречку, ибо это чревато. Насколько я понимаю, чтобы задний авто не врезался в Вас, Вы вынуждаете встречного тормозить чтобы Вас пропустили, типа встречный по любому Вас заметит.

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

Maksim DmitrievВ ответ на Павел Ладиков30 января 2014 17:59

Комментарий удален.Почему?

История переписки5

таких, ассссссссов -за такое вождение ,сразу лешать парав,с последующей перездачей, и что это за стаж 600 000 км. это примерно 12 лет,не учите молодежь-опыт приходит современем

СсылкаПожаловаться

Виктор КосарчукВ ответ на Павел Ладиков30 января 2014 16:17

Комментарий удален.Почему?

Сцепление нужно отпускать плавно, но быстро. При резком броске - большая нагрузка на трансмиссию, и если не добавлять газ, машина просто заглохнет. Диск Вы съекономите, но ремонт трансмиссии обойдется дороже. 2 - опоздуны все - таки попытаются проскочить, даже на красный ( замечено многократно). 3 - сзади может ехать "шумахер", и если Вы только тронулись, потом тормозите, он может сразу газ в пол...

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться