Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Сегодня нарвался на данную И был приятно удивлен что машинка хоть и стара но способна но многое )) Говорят если б не поломки из за некачественных деталей то результат мог бы быть лучше.
В общем всегда страдал слабостью к данной машине. Жаль что больше нет больше этой легендарной марки.
До сих пор помню полный перечень заменённых деталей с "Комби" за несколько лет ежедневной эксплуатации в Сибири (машине два десятка лет от роду уже было): ведомый диск+графитовый выжимной, подшипник левой полуоси, колодки вкруговую и задние барабаны (после покупки выдавило манжеты и тормоза в ноль), контакты трамблера на всякий случай, крышка бардачка (покоробленная была). Всё! Ни в движок, ни в коробку, ни в мост не лазил ибо повода не было. Гонял на нём по всему ЗапСибу за милую душу )
До сих пор помню полный перечень заменённых деталей с "Комби" за несколько лет ежедневной эксплуатации в Сибири (машине два десятка лет от роду уже было): ведомый диск+графитовый выжимной, подшипник левой полуоси, колодки вкруговую и задние барабаны (после покупки выдавило манжеты и тормоза в ноль), контакты трамблера на всякий случай, крышка бардачка (покоробленная была). Всё! Ни в движок, ни в коробку, ни в мост не лазил ибо повода не было. Гонял на нём по всему ЗапСибу за милую душу )
Да и этот зас..нец любил хороший бензин )) после установки безконтактного зажигания стало все ще лучше )) а коробку у нас рвало поле того как объем движка увеличили до 1.8 ))
