Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Левая полоса-для обгона. Если дорога свободна,да еще 3 полосы. Что делать в крайней левой? Это как на МКАДе: замечали,что левый ряд пользуется наибольшим успехом. Норма такая что ли у большинства ущ....А там 6 полос,(кроме пробок конечно). Мне кажется это из-за боязни движения в потоке.Слева же отбойник, машины только справа от тебя. А в др. и слева и справа.
Нет, язык дорожного общения - неплохо. С большим интересом ознакомилась (год за рулем), теперь знаю - если сзади мигают - значит просят уступить, а раньше думала - предлагают побыстрее поднарезать. А как я поднарежу, если уже на спидометре 100. А насчет спросить отца или деда - не было у них авто. Папа летал на самолете...
Нет, язык дорожного общения - неплохо. С большим интересом ознакомилась (год за рулем), теперь знаю - если сзади мигают - значит просят уступить, а раньше думала - предлагают побыстрее поднарезать. А как я поднарежу, если уже на спидометре 100. А насчет спросить отца или деда - не было у них авто. Папа летал на самолете...
На военном? Тогда короткими очередями...Если ложатся кучно слева по борту-прями вправо. Может человек действительно спешит...Почему то каждый в себе видит этакого Гайца. Спешит-значит надо его притормозить.
Нет, язык дорожного общения - неплохо. С большим интересом ознакомилась (год за рулем), теперь знаю - если сзади мигают - значит просят уступить, а раньше думала - предлагают побыстрее поднарезать. А как я поднарежу, если уже на спидометре 100. А насчет спросить отца или деда - не было у них авто. Папа летал на самолете...
ну наконец понял мышление "маладых бойцов",спасибо.А то едешь за ним,вроде не моргаешь,а он пыжится как то нехотя.Всё душу вымотает.Думаешь,спецом,что ли.Теперь буду сразу справа вьезжать перед ним,пусть напрягант педаль тормоза.Если газулька неработает
Хотя за рулем уже 25лет и опыт работы от легковой до автопоездов недавно узнал, что означает "фига"(дуля)-между скатами(спаренных колес) посторонний предмет(камень), сначала даже не поверил. Но самое главное для себя усвоил "Уважать других участников движения( будь-то пешеход или другой водитель), и к сожелению, без этого пока никак- Правило 3-хД ". Всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла и по шершавинькой!
Нет, Иван Иванов, я не строю из себя Гайца. И всегда уступаю дорогу, если конечно, сама не опаздываю. И этим, кто мигал - тоже уступала, принимая вправо, если было куда. Но раньше я думала, что это они "ругаются", что медленно еду, а прочитав текст Андрея Фоменко (вначале), понимаю - им пофиг, как я еду, им просто проехать надо. Есть гораздо хуже, чем строить из себя гайцев - есть умники, которые пытаются новичков "учить". Еще быв с буквой "У", давно, нечаянно немного подрезала одного, машину немного повело в колее, он левее шел. Этот умник меня обогнал, я перестроилась влево за ним, а он бац по тормозам. А вообще у нас на Урале народ на дорогах адекватный. Хотя, на трассе, бывает иногда сложно ехать рядом с грузовыми фурами - то ли водитель подремывает, то ли их по жизни так мотает.
Нет, Иван Иванов, я не строю из себя Гайца. И всегда уступаю дорогу, если конечно, сама не опаздываю. И этим, кто мигал - тоже уступала, принимая вправо, если было куда. Но раньше я думала, что это они "ругаются", что медленно еду, а прочитав текст Андрея Фоменко (вначале), понимаю - им пофиг, как я еду, им просто проехать надо. Есть гораздо хуже, чем строить из себя гайцев - есть умники, которые пытаются новичков "учить". Еще быв с буквой "У", давно, нечаянно немного подрезала одного, машину немного повело в колее, он левее шел. Этот умник меня обогнал, я перестроилась влево за ним, а он бац по тормозам. А вообще у нас на Урале народ на дорогах адекватный. Хотя, на трассе, бывает иногда сложно ехать рядом с грузовыми фурами - то ли водитель подремывает, то ли их по жизни так мотает.
а ты не в колею,ты сверху наезжай,легче.Да и не ездите вы по осевой и разметке.Хотябы по середине полосы катитесь.Или правей,к обочине.А то станет левым колесом по разметке,и целься.Таких люблю учить.Люблю и буду.Патаму ,как много трактористов появилось,на дальняке.никакого уважения к люду.только бычьё.особенно на етих америкосах,такое ощущение,что мозг ваще гдето сзади,догоняет хозяина.
а ты не в колею,ты сверху наезжай,легче.Да и не ездите вы по осевой и разметке.Хотябы по середине полосы катитесь.Или правей,к обочине.А то станет левым колесом по разметке,и целься.Таких люблю учить.Люблю и буду.Патаму ,как много трактористов появилось,на дальняке.никакого уважения к люду.только бычьё.особенно на етих америкосах,такое ощущение,что мозг ваще гдето сзади,догоняет хозяина.
Не надо никого учить!Помни что у него удостоверение водилы есть,а утебя учительского нет.Надо отвечать на вопросы,если знаешь ответ.Если человек не задаёт вопросов - его ничему не научишь...А выяснять отношения на дороге,да ещё в движении - дров наломаешь или "обучаемого спровацируешь на необдуманные поступки...
Дальнобойщики общаются по рации СВ.Можно было бы использовать маленькие переносные(мы как то ездили в крым на двух машинах-до километра слышно),но с нашей культурой по дорогам станут ездить казлы да курицы,да и драк будет больше.Стоят рации ок 1000 рублев штука.
