Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
уважаемые коллеги!что вы думаете о существующем сейчас в пдд ограничении максимально допустимой скорости вне населенного пункта?90 км для легковых и 70 для грузовых-это для 70-х годов 20 века было актуально.не пора ли увеличить ?
Андрей! Не так это просто - взять и увеличить разрешённую скорость. Установка всех дорожных знаков и разметки "заточено" под скорость 90км\ч.Одним махом всё это не изменить, придётся составить кучу новых нормативных документов, а главное - дороги в порядок привести, на многих и 90 -уже много.И где Вы видели отличное качество ФАД "Кавказ"? на платном участке под Воронежем? Сделали кое-где нормальные участки километров по 50, и всё. Часто одна полоса всего, колонну из фур обогнать невозможно. В Осетии и то дороги гораздо лучше.
Андрей! Не так это просто - взять и увеличить разрешённую скорость. Установка всех дорожных знаков и разметки "заточено" под скорость 90км\ч.Одним махом всё это не изменить, придётся составить кучу новых нормативных документов, а главное - дороги в порядок привести, на многих и 90 -уже много.И где Вы видели отличное качество ФАД "Кавказ"? на платном участке под Воронежем? Сделали кое-где нормальные участки километров по 50, и всё. Часто одна полоса всего, колонну из фур обогнать невозможно. В Осетии и то дороги гораздо лучше.
Андрей! Не так это просто - взять и увеличить разрешённую скорость. Установка всех дорожных знаков и разметки "заточено" под скорость 90км\ч.Одним махом всё это не изменить, придётся составить кучу новых нормативных документов, а главное - дороги в порядок привести, на многих и 90 -уже много.И где Вы видели отличное качество ФАД "Кавказ"? на платном участке под Воронежем? Сделали кое-где нормальные участки километров по 50, и всё. Часто одна полоса всего, колонну из фур обогнать невозможно. В Осетии и то дороги гораздо лучше.
Андрей! Не так это просто - взять и увеличить разрешённую скорость. Установка всех дорожных знаков и разметки "заточено" под скорость 90км\ч.Одним махом всё это не изменить, придётся составить кучу новых нормативных документов, а главное - дороги в порядок привести, на многих и 90 -уже много.И где Вы видели отличное качество ФАД "Кавказ"? на платном участке под Воронежем? Сделали кое-где нормальные участки километров по 50, и всё. Часто одна полоса всего, колонну из фур обогнать невозможно. В Осетии и то дороги гораздо лучше.
У нас в Казахстане разметку не "перетачивали". Просто разрешили 110км/ч. А дороги то-же плохие.
Делали у нас мост в прошлом году, 1 ноября водители его открыли САМИ! опасно стало место строительства объезжать: лед, озеро со всех сторон и не огорожено. Сейчас уже ямки. А прошло-то всего...
нет! чушь полная! у нас участок дороги в обьезд, много лет был разбит, быстрее 40 не поедешь, все ныли и ругались, когда мол зделают.. сделали! втрой год уже новехоньки асфальт, и что? там машин столько за это время расхерачилось! не знаю количество погибших, но аварий очень много! самый аврийный участок стал! я сам не раз по этому пути ехал, нога сама в пол просится, одно удовольствие по такой дороге ехать, только цена дороговата... так что не надо про увеличения ограничений, кому надо и под 140 ездят, см. выше дядя и 150 ездит, че ему твое ограничение...
Законодательно увеличивать скорость никто, конечно не будет. Итак стараются всеми силами ущемить водителей и побольше прав поотбирать. Не нравится другое: начали у нас в Кировской области контролировать скорость просто в чистом поле, где нет ограничений кроме этих 90 км/час. Я с осени 2006 года не попадал на штрафы за превышение, хотя езжу много, в год 35-40 тысяч. Все потому, что соблюдаю скоростной режим в населенных пунктах и местах ограничений. Но вот на трассе всегда еду в соответствии с дорожными условиями чаще под 100-120. И вот результат - 2 письма за месяц на 100 и на 300 руб. Оба раза на одном и том же километре, в чистом поле, на участке прямой видимости, с хорошим покрытием. И как я эту треногу не заметил... Если штраф со 100 до 500 поднимут, придется покупать радар-детектор. До этого все считал, что не нужен он, не окупится. А скорость превышать приходится по простой причине: чтобы на хороших учасках дороги наверстать время, потерянное на разбитом асфальте. Пример: от моего райцентра до Кирова 150 км. Зимой, когда вся дорога "заасфальтирована" снегом и льдом, это расстяние прохожу за 1 час 50 минут, с учетом проезда через город. Весной, по разбитому асфальту получается 2,5 часа. А соотношение плохой и хорошей дороги 1:1. Но там, где дорожники поставили знак 70, ГАИ скорость не контролирует, потому что реально там и 60 много. А есть места, где 10 км/час ползешь. И тут на тебе сюрприз, только хочешь наверстать, оторваться, а тебе радар на пути. Раньше такого не было, пасли только в местах реальных ограничений. А была бы вся дорога одинакова хороша - поставил бы я на круиз-контроль 100 км/час и доезжал бы до Кирова за час сорок не нарушая при этом.
Увеличив максимальную скорость много где пунктирчик придется дорисовать до сплошной.. об этом почему-то не думают..
У нас в Казахстане разметку не "перетачивали". Просто разрешили 110км/ч. А дороги то-же плохие.