Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Нордман SX2,
Виатти Страда V-130,
Гудьир Eagl Sport,
Кама.
Авто легковое, радиус 15.
Лето.
Кто юзал эти бренды? Как балансируются? Как ведут себя?
Ко всем с уважением!
А не дай бог случись чего с шиной из южной кореии, потом как найти замену ей? Я как-то с немецкой вспотел так, после того как на бордюр случайно наскочил, чуть было пару новых не пришлось покупать.
Безопасность она в голове водителя и только там. Посмотрите сколько аварий, и там всяких хватает и тех кто экономил, но зазевался, и тех кто не экономил. На недорогих шинах можно безопасно ездить, чувствовать поведение автомобиля и все будет хорошо.
Безопасность она в голове водителя и только там. Посмотрите сколько аварий, и там всяких хватает и тех кто экономил, но зазевался, и тех кто не экономил. На недорогих шинах можно безопасно ездить, чувствовать поведение автомобиля и все будет хорошо.
когда были проблемы с резиной (не было возможности свободно купить),то я всю зиму ездил на летней резине,это не значит,что и сейчас я должен ездить на летней....если есть выбор хорошей резины,то зачем я буду покупать де рьмо.....
когда были проблемы с резиной (не было возможности свободно купить),то я всю зиму ездил на летней резине,это не значит,что и сейчас я должен ездить на летней....если есть выбор хорошей резины,то зачем я буду покупать де рьмо.....
Покупайте что хотите, но к безопасности это никакого отношения не имеет. Еще раз говорю, безопасность она в голове, и в аварии на дорогих шинах попадают ничуть не меньше, а может даже больше, так как слишком полагаются на шины, а не собственные навыки и здравый смысл. Да и сейчас, что дорогие, что недорогие, фактически одно и тоже.
Присмотрись к китайской резине Триангл. Купил позапрошлой весной по совету Джошуа. Два лета проездил, не пожалел ни разу! Еще и крепкая оказалась. Пробил правое заднее каким-то здоровым болтом, колесо мгновенно спустило на скорости за 120. Пока сообразил и остановился - проехал больше 100 метров. Покрышка аж горячая стала. Ничего, заклеили кордовой заплатой - и езжу дальше...
Присмотрись к китайской резине Триангл. Купил позапрошлой весной по совету Джошуа. Два лета проездил, не пожалел ни разу! Еще и крепкая оказалась. Пробил правое заднее каким-то здоровым болтом, колесо мгновенно спустило на скорости за 120. Пока сообразил и остановился - проехал больше 100 метров. Покрышка аж горячая стала. Ничего, заклеили кордовой заплатой - и езжу дальше...
У них в Москве официальный интернет-магазин с доставкой по всей России. Не обманули, хотя деньги перечислял просто на карту физлицу. Резина реально хорошая, уж точно лучше Камы/Виатти...
У них в Москве официальный интернет-магазин с доставкой по всей России. Не обманули, хотя деньги перечислял просто на карту физлицу. Резина реально хорошая, уж точно лучше Камы/Виатти...
А как Вы определяете, что лучше, что хуже, если не пользовались тем и другим? Это не есть правильно. Научились и в России сейчас производить шины, не хитрое в общем-то дело.
А как Вы определяете, что лучше, что хуже, если не пользовались тем и другим? Это не есть правильно. Научились и в России сейчас производить шины, не хитрое в общем-то дело.
Она, конечно же, не стоИт... Но мой жизненный опыт подсказывает, что исконно российские бренды резины покупать не стОит. Лучше переплатить 20-30% и взять качественный продукт, пусть сделанный и в России, но по забугорной технологии. Тот же Нордман на голову выше любой Виатти...
Она, конечно же, не стоИт... Но мой жизненный опыт подсказывает, что исконно российские бренды резины покупать не стОит. Лучше переплатить 20-30% и взять качественный продукт, пусть сделанный и в России, но по забугорной технологии. Тот же Нордман на голову выше любой Виатти...
Чтобы утверждать, что одна шины выше, другая шина ниже нужно как минимум самому попробовать. По факту они скорее всего будут одинаковыми. Каждый сам решает, переплачивать ему или нет, но фактически платите не за технологии, а за бренд. Производят и ту и другую шину, как и некоторые другие в России, что хорошо само по себе.
Присмотрись к китайской резине Триангл. Купил позапрошлой весной по совету Джошуа. Два лета проездил, не пожалел ни разу! Еще и крепкая оказалась. Пробил правое заднее каким-то здоровым болтом, колесо мгновенно спустило на скорости за 120. Пока сообразил и остановился - проехал больше 100 метров. Покрышка аж горячая стала. Ничего, заклеили кордовой заплатой - и езжу дальше...
Пробег никакой, тысяч по 10 за сезон. Но и износа не видно, от слова "совсем"... Прогнозы делать - дело неблагодарное. Но по износу протектора еще 3-4 сезона, как минимум. А вот при повреждениях - х.з. В прошлый раз повезло... А может и не повезти. И тогда надо будет оооочень подсуетиться, чтобы найти такое же колесо на заме6ну убитому.
