Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Очереди не от этого)))))))))))А от того что очень мало их пока выпускают....Ну например 1 солярис против 5 опелей, типа того. На опель нет очередей а на корейца есть. Плюс люди ждут от соляриса нечто приятного а получают ерунду)))))))))
Очереди не от этого)))))))))))А от того что очень мало их пока выпускают....Ну например 1 солярис против 5 опелей, типа того. На опель нет очередей а на корейца есть. Плюс люди ждут от соляриса нечто приятного а получают ерунду)))))))))
Очереди не от этого)))))))))))А от того что очень мало их пока выпускают....Ну например 1 солярис против 5 опелей, типа того. На опель нет очередей а на корейца есть. Плюс люди ждут от соляриса нечто приятного а получают ерунду)))))))))
кстати вчера была классная передача про Мерс...и там сказали, что антикоррозионная обработка кузова осуществляется при помощи поливинилхлорида....я ты всё оцинковка оцинковка)))))))))))))))))
кстати вчера была классная передача про Мерс...и там сказали, что антикоррозионная обработка кузова осуществляется при помощи поливинилхлорида....я ты всё оцинковка оцинковка)))))))))))))))))
Про ненадежность Опеля, в частности Астры - это херня полная, прошлый век!!! Из этих 2х машин Астра выше классом, комфортнее, очень безопасная, с качественным нескрипучим салоном. Я ездил на механике, роботе и автомате, для меня естесственно автоматы лучше. На роботе как раз ездил на Астре, к нему привыкаешь уже через неделю!!! Минусы - нужно переключать на нейтралку на светофорах и она как механика на горочке скатывается назад, но никаких педалей сцепления и дергания ручки при езде! И переключения передач на механике более ощутимы и на роботе они быстрее, через месяц уже сам подыгрываешь газом и все переключается быстро и плавно. На таком же роботе, только седане я проехал 120 000, не было ни одной поломки, делал только ТО. И еще на новые Астры идут скидки 70 т.р., ее можно взять с нуля по такой же цене как и солярис.
кто как а я за Опель обеими руками, какая между этими машинами разница. Смотрела Солярис, пластик какой-то дешевый, щели между кузовными деталями как на наших Вазах.
Поддержу Виталия!!! По отзывам и тестам "Солярис" авто не слишком удачное: Скрипы, слабовата подвеска, шумоизоляции практически нет... Да и клиренс у "Астры" больше. Причем в "Астре" с пробегом будет уже ВСЁ, может и зимняя резина есть. А в "Солярис" без пробега нужно будет кое-что докупить, наверное... ГЛАВНОЕ, ЧТО Б "АСТРА" БЫЛА В ПРИЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ!
у меня астра H, трехдверка. Покупалась в прошлом году трехлетней. При выборе машины почитали все за и против, машина подвернулась случайно и оказалось что это именно та комплектация, которую надо брать. коробка - обычный автомат, сборка бельгия, комплектация космо. прежний хозяин за машиной очень хорошо следил, что мы после покупки вообще ничего не делали. сейчас пробег 50 т. очень довольна. единственный минус у астр - это зимой, в мороз, замерзает смазка на механизме дворников и они иногда перестают работать
в данный момент родители себе машину выбирают, очень запали на солярис. но при этом близко его не видели, внешне, на улице, а придя сейчас в салон и посмотрев что же это на самом деле - сказали только не солярис.
Лучше взять Опель. Я бы поискал на АКПП с движком 1.8, пусть будет чуть постарше, например 2х летка. У Опеля реально много плюсов, высокий клиренс, недорогое обслуживание, машина ликвидная. А также хороший салон, хорошая шумка, хорошая управляемость. Так что я за опель.
в данный момент родители себе машину выбирают, очень запали на солярис. но при этом близко его не видели, внешне, на улице, а придя сейчас в салон и посмотрев что же это на самом деле - сказали только не солярис.