Иномарку за 300-350 б/у ???

За такие деньги,чистосердечно советую японцев.

За такие деньги,чистосердечно советую японцев.

Так вроде зап части на них подорожали очень? потом те на которых по России ездили долго страшно как то брать, а которые с востока под заказ, вроде они собранные идут, что не очень хорошо. фиг знает че взять.

Из перечисленных - Фокус брать, только не американский, и не выделываться. Запчасти валом и дёшево, сервис то же копеечный. Все б.у. машины за 300т.р. будут не идеальные, вне зависимости от страны где они произведены.

Мицубиси лансер 9(классик). Отличное японское качество с недорогими з\ч. Не комфортен, деревянный пластик, плохая шумоизоляция, но это японец! хотите компфорта - берите меган 2-ой, но тогда без придирок к надежности и стоимости обслуживания. За удовольствие надо платить.

фокус 1,6 115л.с желательно не нашей сборки, 9 лансер хорош но дорогая кузовня, а так же хёндай элантра хеч 1,8at лучший выбор за эти деньги

Корейца,китайца за такие деньги не серьёзно - потом и за шапку сухарей никто невозьмёт.

Корейца,китайца за такие деньги не серьёзно - потом и за шапку сухарей никто невозьмёт.

кому надо тот возьмёт. Выбор есть всегда имхо

Не ставьте корейцев и китайцев в один ряд, корейцы по качеству не уступают многим европейцам, а некоторых даже превосходят.

Не ставьте корейцев и китайцев в один ряд, корейцы по качеству не уступают многим европейцам, а некоторых даже превосходят.

Но и Вы постарайтесь не ставить рядом корейца и японца.

У нас микроавтобус Хундай Страрекс 97года, с пробегом 300000 тыс ( в основном по России), бегает по сей день исправно, у двоюродного брата Гетс пробежал 139 тыс., из обслуживания 3-4 замены масла и колодок за все время. Правда на 139700 порвался ремень ГРМ, машина по сей день на ходу. У меня обслуживается Соната 93 года, бегает нормально. У меня в сервисе стоит в ожидании з/ч Хонда CRV новая, с пробегом 35000т.км. застучал двигатель из за одного пропущенного ТО.

Корейцы лет на 10 отстают от Японии и Европы, так как используют их старую агрегатную базу, но в этом их плюс, таких качественных машин как делали в 90ие сейчас мало кто кроме корейцев делает.

полностью согласна с арман )) корейцы в соотношении цена-качества дают фору всем остальным

Давно уже не используют, уже давно у них почти все свое.

бери фольксваген или шкоду крепкие машины и запчастей куча особенно на фольс и не такие дорогие

Советую Октавию.
Кроме нее другой машины не было, но отъездив два года на пятилетней Октавии сейчас буду покупать только ее или пассат. Когда покупал в прошлый раз пробег был 100 т.км. проблем за 30 т.км. не было и ТО недорогое.

Имеете в виду октавию TOUR?

Она имеет статус точно такой же, как и лансер классик. В этом году ее снимают с производства, а делают с 1996 года.

Я сначала хотел тур, но сейчас присматриваюсь к октавии 2.

элеганс с типтроником 1,6 не рассматривали? Всё таки с фсай и 2 турбинами немного пугает, понимаетели...тут на авео 50 с лишним за год, а её брать не на год, а на 3 минимум. 150тыров протянет? На гарантию плюём)))) У неофициалов обслуживаем, поэтому и стремнова-то турбу брать.

Лансер 9! Сам выбирал год назад в этом бюджете, 100 000 пробега, машина как новая. Королла дороже.

Из перечисленных Toyota-лучше.В свое время много машин за кардон перегонял в основном немецкие и японские.Сами немцы уважают японские машины.

Бери Лансер 9 и не думай!!! Самый оптимальный вариант по деньгам!!! В сравнении с короллой выигрывает во многих тестах...а на остальные я бы и не смотрел))