21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Иммобилайзер (basta)

Иногда на светофоре стоя начинает пикать. "пип......пип.....пип" потом чаще-чаще-чаще пока не перейдет на прямой писк "пиииииииии" и однажды даже вырубил тачку. 
Иногда могу отпустить тормоз или поехать и писк пройдет.
Что происходит? Отчего? Как лечить??? Кто-то сталкивался? (Батарею в метке регулярно меняю). 
---
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
38
12
Александр МазрухоВ ответ на ---
---
загвоздка в том, что на ходу никогда не создаёт проблем. Только стоя. Есть мнение, что это связано с перегрузкой волны на которой метка соединяется с блоком (около ТЦ и подобное), но звучит не правдоподобно.

Плюсом не понятно, отчего простое "отпустить тормоз" иногда чинит проблему.
Цепь питания проверить можно, но полная КД авто буквально 24 часа назад претензий не выявила.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
КД не проверяет исправность сигналки. да и поскольку проблема плавающая, то она просто на момент проверки не проявилась.
СсылкаПожаловаться
Андрей КоршуновВ ответ на ---
---
загвоздка в том, что на ходу никогда не создаёт проблем. Только стоя. Есть мнение, что это связано с перегрузкой волны на которой метка соединяется с блоком (около ТЦ и подобное), но звучит не правдоподобно.

Плюсом не понятно, отчего простое "отпустить тормоз" иногда чинит проблему.
Цепь питания проверить можно, но полная КД авто буквально 24 часа назад претензий не выявила.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Уточняю.. именно так и выглядело... Отъехал от мастерской, развернулся и заглох перед первым же светофором на торможении. Через пару минут завелся, проехал до следующего, тормозил плавненько - писки, но не заглох. После перекрестка прижался к бордюру, полез под капот и обнаружил плохо затянутую клемму.
Вполне возможно, что был дребезг массы при более резком торможении. Затянул гайку - все стало Ок. Даже не стад возвращаться на станцию, чтобы высказать ФИ :)
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Александр Мазрухо
Александр Мазрухо
Я бы по совету Андрея Коршунова начал с акб и далее искал плохой контакт в цепи иммо, который от тряски просто пропадает.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Или при нагрузке в цепи, лампочки стопов, гдето коротит.
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
Или при нагрузке в цепи, лампочки стопов, гдето коротит.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
коротыш с системе был. не на стопари, но был. Понаблюдаем как сейчас станет.
Пойду поищу как вообще иммобилайзеры реагируют на потерю метки на ходу. Отсюда станет ясно, теряет он ёё или причуда внутри самого блока.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на ---
---
коротыш с системе был. не на стопари, но был. Понаблюдаем как сейчас станет.
Пойду поищу как вообще иммобилайзеры реагируют на потерю метки на ходу. Отсюда станет ясно, теряет он ёё или причуда внутри самого блока.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
И еще один немаловажный момент. Раньше,я бы сказал " на заре" установки сигналок, ребята.которые этим занимались, все соединения делали не просто на скрутки.а с пропайкой. реально теперь этим никто не заморачивается.считают.что скрутки достаточно,хотя окисление и прочие гадости это не исключает.
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
И еще один немаловажный момент. Раньше,я бы сказал " на заре" установки сигналок, ребята.которые этим занимались, все соединения делали не просто на скрутки.а с пропайкой. реально теперь этим никто не заморачивается.считают.что скрутки достаточно,хотя окисление и прочие гадости это не исключает.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Спасибо
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на ---
---
Спасибо
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Удачи!!!
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на ---
---
Спасибо
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Это дело на ипервейш ее, проверка и пропайка.
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Это дело на ипервейш ее, проверка и пропайка.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Что то боту это слово не по нраву.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Александр Мазрухо
Александр Мазрухо
Даже спорить не буду, поскольку на все марки не ставятся иммобилайзеры одной фирмы, кроме того широко распространен ручной иммобилайзер, устанавливаемый взамен штатного, с панелью кодового срабатывания.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
2.1 Pandect IS-670
2.2 PRIZRAK 540
2.3 StarLine i95
2.4 RAPTOR
2.5 Призрак-310 Нейрон

Вот как минимум 5 марок от различных производителей
СсылкаПожаловаться
Андрей Коршунов
Было похожее га форд фьюжн, когда после ремонта плохо затянули клемму АКБ. Протянул батарею и проблема исчезла
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Андрей Коршунов
Андрей Коршунов
Было похожее га форд фьюжн, когда после ремонта плохо затянули клемму АКБ. Протянул батарею и проблема исчезла
СсылкаПожаловаться
Обычно так и бывает. Вчера перестал работать поворот,полез менять лампочку.а там колодка просто отошла.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий Дьяков
стесняюсь прям спросить...авто то как называется7))))
СсылкаПожаловаться
---В ответ на Дмитрий Дьяков
Дмитрий Дьяков
стесняюсь прям спросить...авто то как называется7))))
СсылкаПожаловаться
Как это обстоятельство поможет разобраться в контексте вопроса?
СсылкаПожаловаться
Дмитрий ДьяковВ ответ на ---
---
Как это обстоятельство поможет разобраться в контексте вопроса?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
общаться - идите в гараж)))
СсылкаПожаловаться
---В ответ на Дмитрий Дьяков
Дмитрий Дьяков
общаться - идите в гараж)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Задали бестолковый вопрос, чтобы организовать подводку к этому выступлению? Вы не стесняйтесь тогда.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на ---
---
Как это обстоятельство поможет разобраться в контексте вопроса?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А что, на всех машинах иммобилайзеры одинаковые и одинаково установлены? Штатный он или "самопал", есть ли сигнализация, с чего все началось, что делали... Каков вопрос - таковы и ответы...((((((((((
СсылкаПожаловаться
---В ответ на Николай Буров
Николай Буров
А что, на всех машинах иммобилайзеры одинаковые и одинаково установлены? Штатный он или "самопал", есть ли сигнализация, с чего все началось, что делали... Каков вопрос - таковы и ответы...((((((((((
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Марка иммобилайзера указана в теме. Ответ мне тоже понятен «пищит потому что теряет метку, проверяйте цепь». Отличный ответ без лишних вопросов
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария