24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Hyundai Palisade Calligraphy: топ за $48k?

Сегодня у нас тесте великолепный и шикарный Hyundai в топовой версии Calligraphy за 48 тысяч долларов. По-моему — это лучшее предложение по своему набору лакшери фишек на 1 вложенный доллар.
Двигатель здесь добрый атмо V6 серии Lambda в прямым впрыском топлива GDI на 3,8л и 295 лс/355 Нм с 8ст автоматом собственной разработки.
Сам автомобиль начинается на рынке США от $34к. Но вся соль топовой версии в том, что она буквально всего на несколько тысяч дороже Santa Fe, а плюшек дает намного больше. Да и к тому же размеры автомобиля ощутимо больше, что особенно понравится седокам 3го ряда.
Больше всего поражает простором и комфортом капитанские кресла 2го ряда: много места, климат контроль, подогрев и вентиляция!
Сам интерьер выполнен местами из стеганной Nappa и сдобрен чёрной мягенькой замшей на потолке. Все это вкупе с технологиями мультимедии и систем безопасности делают из Палисада настоящеий шаттл.
Здесь мы покажем все отличительные черты именно версии Calligraphy, а также сделаем тест-драйв и сравним его с основными конкурентами



 
Этот тест и обзор будут особенно интересны в первую очередь тем, кто сейчас выбирает между Santa Fe или Highlander, CX-9 или Telluride, Prado или Nissan Pathfinder и тд.

Приятного просмотра
Роман Макаров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
73
Николай БуровВ ответ на Роман Макаров
Роман Макаров
Космическому Палисаду - космические цены
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Немного найдётся желающих отдать 4 мульта за такого урода... Если уж корейца брать, так КИА-Мохав. Он хоть снаружи выглядит нормально, а внутри почти то же самое. А так за 4 мульта уже Прадо можно купить...
СсылкаПожаловаться
Роман МакаровВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Немного найдётся желающих отдать 4 мульта за такого урода... Если уж корейца брать, так КИА-Мохав. Он хоть снаружи выглядит нормально, а внутри почти то же самое. А так за 4 мульта уже Прадо можно купить...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Изза донного рубля такие дела. Не в машине дело.
А дизайн - Это как большие ноздри у БМВ - все привыкают.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Роман Макаров
Роман Макаров
Изза донного рубля такие дела. Не в машине дело.
А дизайн - Это как большие ноздри у БМВ - все привыкают.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Изза донного рубля такие дела. Не в машине дело.

Это да, пичалька... Если уж Форестер в топе больше 3 мультов стоит и тот же РАВ-4 почти три...((((((((
А дизайн - нет, к такому не привыкнуть...

СсылкаПожаловаться
Юрий ЖировВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Немного найдётся желающих отдать 4 мульта за такого урода... Если уж корейца брать, так КИА-Мохав. Он хоть снаружи выглядит нормально, а внутри почти то же самое. А так за 4 мульта уже Прадо можно купить...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
так это не цена высокая,это наш деревянный ничего не стоит....
...
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Юрий Жиров
Юрий Жиров
так это не цена высокая,это наш деревянный ничего не стоит....
...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да, народу сейчас не до машин... Один "стандартный" поход в "Пятёрочку" уже обходится больше двух тысяч... Вспоминаю, когда ее у нас открыли в 2014-м на тысячу корзина затаривалась. И ведь на первый взгляд и не скажешь, что всё так сильно подорожало. А в итоге все печально... Сейчас только делал рекламу в местную газету про велосипеды. В прошлогоднем модуле самый дешёвый велик был 5300, самый дорогой 13990. Нынче 8990 и 19990... Те же самые модели.((((((((
СсылкаПожаловаться
Юрий ЖировВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Да, народу сейчас не до машин... Один "стандартный" поход в "Пятёрочку" уже обходится больше двух тысяч... Вспоминаю, когда ее у нас открыли в 2014-м на тысячу корзина затаривалась. И ведь на первый взгляд и не скажешь, что всё так сильно подорожало. А в итоге все печально... Сейчас только делал рекламу в местную газету про велосипеды. В прошлогоднем модуле самый дешёвый велик был 5300, самый дорогой 13990. Нынче 8990 и 19990... Те же самые модели.((((((((
СсылкаПожаловаться
История переписки6
нужно потуже затянуть ремни,главное,чтобы не на шее...
СсылкаПожаловаться
Андрей ГорбВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Да, народу сейчас не до машин... Один "стандартный" поход в "Пятёрочку" уже обходится больше двух тысяч... Вспоминаю, когда ее у нас открыли в 2014-м на тысячу корзина затаривалась. И ведь на первый взгляд и не скажешь, что всё так сильно подорожало. А в итоге все печально... Сейчас только делал рекламу в местную газету про велосипеды. В прошлогоднем модуле самый дешёвый велик был 5300, самый дорогой 13990. Нынче 8990 и 19990... Те же самые модели.((((((((
СсылкаПожаловаться
История переписки6
даже странно, да? вроде в России живём и на доллар нам плевать.
СсылкаПожаловаться
Юрий ЖировВ ответ на Андрей Горб
Андрей Горб
даже странно, да? вроде в России живём и на доллар нам плевать.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
это КЭПу на доллар плевать,он видимо сильно в экономике сечёт......
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
Роман, а у вас есть уже снятые обзоры на что-нибудь попроще? Типа нового Х-Трейла (Roque)?
СсылкаПожаловаться
Роман МакаровВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Роман, а у вас есть уже снятые обзоры на что-нибудь попроще? Типа нового Х-Трейла (Roque)?
СсылкаПожаловаться
X-Trail в планах. На канале много чего интересного) Из попроще есть Kuga/Escape, Subaru ascent, Mazda CX-30 turbo, Santa Fe 2021, Nissan Murano, Kia Sorento.
СсылкаПожаловаться
Партизан
Хюндай и лакшери??? Это что то новое))) Лада и лакшери стайл. То же самое примерно.
Так то и кузов у него играет да и с дизайном беда. Лакшери... Ну-ну))) Налетайте)))
СсылкаПожаловаться
Роман МакаровВ ответ на Партизан
Партизан
Хюндай и лакшери??? Это что то новое))) Лада и лакшери стайл. То же самое примерно.
Так то и кузов у него играет да и с дизайном беда. Лакшери... Ну-ну))) Налетайте)))
СсылкаПожаловаться
Что для вас лакшери?
Этот авто имеет в арсенале больше, чем сопоставимый Лексус RX Long, чем MDX и тд.
А стоит в 1,5 р дешевле.
СсылкаПожаловаться
ПартизанВ ответ на Роман Макаров
Роман Макаров
Что для вас лакшери?
Этот авто имеет в арсенале больше, чем сопоставимый Лексус RX Long, чем MDX и тд.
А стоит в 1,5 р дешевле.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В него достаточно сесть, чтобы понять - нет, не айс)) Большой Соларис.
Может он едет хорошо? нет... Может шумка и комфорт отличные? нет...
Может он представительский? тоже нет... Он большой. Все. Это единственный его +
А насчет лакшери - не сложно. Достаточно, например доехать до мейджора на новой риге, где все марки под одной крышей и есть возможность пересесть из одной машины в другую прямо по горячим следам и сравнить. Достаточно...
Я вам больше скажу, Ситроен ДС гораздо более лакшери, чем этот пароход!
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Партизан
Партизан
В него достаточно сесть, чтобы понять - нет, не айс)) Большой Соларис.
Может он едет хорошо? нет... Может шумка и комфорт отличные? нет...
Может он представительский? тоже нет... Он большой. Все. Это единственный его +
А насчет лакшери - не сложно. Достаточно, например доехать до мейджора на новой риге, где все марки под одной крышей и есть возможность пересесть из одной машины в другую прямо по горячим следам и сравнить. Достаточно...
Я вам больше скажу, Ситроен ДС гораздо более лакшери, чем этот пароход!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Правы!!! Особенно Фантомасовский, с крылышками.
СсылкаПожаловаться
Юрий ЖировВ ответ на Виталий Гупаленко
Виталий Гупаленко
Правы!!! Особенно Фантомасовский, с крылышками.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
часто на нём катаетесь...
....
СсылкаПожаловаться
Виталий ГупаленкоВ ответ на Юрий Жиров
Юрий Жиров
часто на нём катаетесь...
....
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Почти каждую ночь, ну нравится он мне.
СсылкаПожаловаться
Юрий ЖировВ ответ на Партизан
Партизан
В него достаточно сесть, чтобы понять - нет, не айс)) Большой Соларис.
Может он едет хорошо? нет... Может шумка и комфорт отличные? нет...
Может он представительский? тоже нет... Он большой. Все. Это единственный его +
А насчет лакшери - не сложно. Достаточно, например доехать до мейджора на новой риге, где все марки под одной крышей и есть возможность пересесть из одной машины в другую прямо по горячим следам и сравнить. Достаточно...
Я вам больше скажу, Ситроен ДС гораздо более лакшери, чем этот пароход!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
так вам наверное и Genesis GV80 кроссовер не в кайф,я так понял,что вы на Буггати Вейрон катаетесь....
СсылкаПожаловаться
ПартизанВ ответ на Юрий Жиров
Юрий Жиров
так вам наверное и Genesis GV80 кроссовер не в кайф,я так понял,что вы на Буггати Вейрон катаетесь....
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А знаете что самое интересное? Дженезис 80 кросс - он большой только снаружи! Внутри он более тесный, чем Мазда CX9, которая тоже не эталон объема. Вообще теснючий! Чем там они его забили, хз, но сидишь прям со всех сторон зажат! Категорически не понравился :(
СсылкаПожаловаться
Юрий ЖировВ ответ на Партизан
Партизан
В него достаточно сесть, чтобы понять - нет, не айс)) Большой Соларис.
Может он едет хорошо? нет... Может шумка и комфорт отличные? нет...
Может он представительский? тоже нет... Он большой. Все. Это единственный его +
А насчет лакшери - не сложно. Достаточно, например доехать до мейджора на новой риге, где все марки под одной крышей и есть возможность пересесть из одной машины в другую прямо по горячим следам и сравнить. Достаточно...
Я вам больше скажу, Ситроен ДС гораздо более лакшери, чем этот пароход!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
и нахрена мне этот DS с передним приводом....
....
СсылкаПожаловаться
ПартизанВ ответ на Юрий Жиров
Юрий Жиров
и нахрена мне этот DS с передним приводом....
....
СсылкаПожаловаться
История переписки4
DS это про лакшери, а вы про привод)))
Если с приводом, можно Финик 60 посмотреть) Стильно, дорого и уютно.
И цена кстати, сопоставимая! Но Финик все ж не Хюндай, пардоньтес))) Хюндай это уж как то совсем печально... Смотрел я его... И Мохав новый смотрел... Но нет. хз. Не тянут корейцы на прем, ну вот нет, никак.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария