Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Хорошие дороги – главный вклад в развитие экономики региона
С опережением сроков на прошлой неделе федеральные дорожники ввели в эксплуатацию отремонтированный участок трассы Р-23 «Псков» (Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с республикой Беларусь) с 302 по 334 километр. Этот участок магистрали является связующим звеном между областным центром и городом Остров. Ежедневно по нему проезжают сотни автомобилистов. Ремонт и досрочное открытие дороги стали для них настоящим подарком.
После торжественного открытия дороги представители Росавтодора провели осмотр участка, а также вручили почетные грамоты и благодарственные письма сотрудникам, участвовавшим в ремонте объекта. В ходе церемонии награждения временно исполняющий обязанности губернатора Псковской области Андрей Турчак передал Почетную грамоту от администрации Псковской области «За большой личный вклад в развитие сети федеральных автомобильных дорог в Псковской области» заместителю руководителя Федерального дорожного агентства Андрею Костюку. Андрей Александрович посвятил федеральным дорогам северо-запада большую часть своей трудовой биографии. С 2006 по 2012 год он был заместителем начальника, а затем начальником Федерального казенного учреждения «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Севзапуправтодор»).
Приветствую уважаемый! Андрюха, я правда не в курсе. Я в те края никак не доберусь почему-то!))) А с жарой и у нас и в Саратовской и Пензенской борятся элементарно. С 7 и 22 не дай бог большегруза отловят. Штрафы такие что подол заворачивается
Андрюх, я правда не знаю что там они сейчас напринимали с этими СНиПами. В принципе основному компоненту -битуму абсолютно по барабану какая погода. Всё равно туда определённой марки поставляется. А вот песочку и щебню есть разница. Этот доломит начинает влагу впитывать, а потом под асфальтом не сохнет. Мороз жахнул и полотно рвёт...В принципе говорю то что раньше было, сейчас вообще не в курсе. Когда по щебню работали, там диссертации защищали какая фракция плотнее ложится, но то что кладут на Западе и в Европе не положено!)))) Удорожание почти в три раза будет
Рад конечно, но может всё же хоть кто-то объяснит, как построить с опережением графика и без нарушеня технологии???
Боюсь, это вопрос к римлянам, древним...))
Это да, вы правы) А так с двухгодичной отсрочкой у нас по гарантии только заставляют переделывать дороги. Было бы круто еще, если бы грамоты забирали при обнаружении дефектов. Тогда бы совесть их немного мучила=)
Это да, вы правы) А так с двухгодичной отсрочкой у нас по гарантии только заставляют переделывать дороги. Было бы круто еще, если бы грамоты забирали при обнаружении дефектов. Тогда бы совесть их немного мучила=)
по факту каждой отремонтированной дороге подрядчик обязан присвоить гарантийный срок. вот только к моменту очередного ремонта все об этом забывают и ремонтируют заново. вечный круговорот денежного потока. но не скажу, что в России совсем не умеют делать качественно дороги. Есть очень много примеров. Вот только это делают не везде.
Я очень рада. 2-4 раза в год езжу по этой дороге и вижу эти работы. Однако, меня возмущают платные дороги Псковской области. На каком основании там с каждой машины берут деньги? Дороги построены при СССР, никто в России за проезд по старым дорогам денег не берёт, Псковская область выходит самая хитрая и бедная. При этом дороги эти в отвратительном состоянии, узкие и разбитые.
Вот напишите лучше когда дорогу Опочка-Полоцк сделаете ровной, широкой и бесплатной.
Я очень рада. 2-4 раза в год езжу по этой дороге и вижу эти работы. Однако, меня возмущают платные дороги Псковской области. На каком основании там с каждой машины берут деньги? Дороги построены при СССР, никто в России за проезд по старым дорогам денег не берёт, Псковская область выходит самая хитрая и бедная. При этом дороги эти в отвратительном состоянии, узкие и разбитые.
Вот напишите лучше когда дорогу Опочка-Полоцк сделаете ровной, широкой и бесплатной.
Я очень рада. 2-4 раза в год езжу по этой дороге и вижу эти работы. Однако, меня возмущают платные дороги Псковской области. На каком основании там с каждой машины берут деньги? Дороги построены при СССР, никто в России за проезд по старым дорогам денег не берёт, Псковская область выходит самая хитрая и бедная. При этом дороги эти в отвратительном состоянии, узкие и разбитые.Вот напишите лучше когда дорогу Опочка-Полоцк сделаете ровной, широкой и бесплатной.
Платную дорогу Опочка - Дубровка - граница с Беларусью в ближайшее время реконструировать не будут
послушал их "допросы" вчера, в ютубе, даже если они и читали готовое, как-то неприятно стало за российскую десантуру, уж очень трусливо получилось, даже ни одной морды битой не было или других каких следов того, что заставляли, и это "элита" ВС...
послушал их "допросы" вчера, в ютубе, даже если они и читали готовое, как-то неприятно стало за российскую десантуру, уж очень трусливо получилось, даже ни одной морды битой не было или других каких следов того, что заставляли, и это "элита" ВС...
Сам в раздумьях.Или это просто приписанная часть или фейк....Странные они какие-то контрактники....Скорее всего ранее к десантуре вообще никакого отношения не имели.
Сам в раздумьях.Или это просто приписанная часть или фейк....Странные они какие-то контрактники....Скорее всего ранее к десантуре вообще никакого отношения не имели.
Боюсь, это вопрос к римлянам, древним...))
Вот напишите лучше когда дорогу Опочка-Полоцк сделаете ровной, широкой и бесплатной.
Вот напишите лучше когда дорогу Опочка-Полоцк сделаете ровной, широкой и бесплатной.
Платную дорогу Опочка - Дубровка - граница с Беларусью в ближайшее время реконструировать не будут