Honda CRV 2.0 или Mitsubishi Outlander 2.0

Ты из Омска, Александр Савинов?
Ты новые хочешь брать или нет? Поскольку надо также ориентироваться на наличие дилера в регионе. А по Хондам нет нихера.
Попрестижней конечно и понадежней CRV, но запчасти дорогие и очень популярна у угонщиков. А так если Митсубик, тоже вещь, главное чтобы годов был с 2008, не раньше.

Я из Украины, хочу брать новую

оба апарата хороши, дело вкуса.

...и оба дороги в обслуживании,про ремонт вообще молчу!

дороже каких одноклассников ?

советую взять аутлендер, совет возможно субьективный, ибо сам давно предан марке с пропелером, но юзал и хонды, если всетаки решиш брать мицу, лучше поднапрячся и купить 3.0, двушка для аутлендера слабовата. а на трехе динамика хорошая, по асфальту весьма не плохо идет, да и по грязи тоже, конечно в омна по пояс не лазил, но после пары тройки дней дождей по грунтовкам его гонял, ничего нигде не подвел. Ремонт и обслуживание будет примерно одинаковым по цене, но на хонду порой отдельный запчасти достать труднее.

а 2,4 уже не выпускают? я бы из-за налогов предпочел его. вернее его в виде ситро или пыжика.

выпускают, но зачем на себе экономит??? баловство все это и томление духа))) А разницы пыж или ситроен нет машина одна и таже, но зачем брать француза когда можно взять джапанца, да и трехи есть только у мицу.

ну мне 170 лошадок достаточно, а на французов будут дизеля ставить, да и дешевле они по обслуживанию и содержанию.
вот хочу на 4008 посмотреть когда выйдет.

ну что куда ставить будут побачимо))) по поводу 170 хватит вопрос спорный, по мне бывает и 220 их маловато, по поводу обслуживания и содержания, на много дешевле не будет ибо расходники и запчасти все одинаковые. Да и на новые машины что у пыжа, что у ситроена, что у мицу, большой разницы в цене нет.

дизеля в европе уже есть, не отдал бы митцубиси эту платформу только от плохой жизни, дизеля им нужны, дизеля! без них в европе им делать нечего. Соглашусь что не на много дешевле, но дешевле это факт, а так же страховка меньше)

так мицу только для продвижения на европейском рынке и вешает чужие шилдики на свои машины))) а дизель вполне закономерное явление, но будет ли он офицально продаватся в россии или нет не совсем ясно. Ню а что дешевле не спорю, но большой экономи как и смысла в ней не вижу.

да нет, шильдики не чужие, митцу продалась французам. но на митцу дизелей в россии не будет, а на французах уже появляются.

никто никому не продавался, ситроен до этого вообще не производил внедорожников и пыж тоже, и то и другое собирается на заводе мицушима в джапании, там им и вешают шилдики лягушатников. По поводу дизелей будет или не будет вопрос открытый, пока всю линейку дрыгателей на российском рынке продавал только мицу, к гадалке не ходи и дизелем будет такая же история, ежели он вообще в россии будет.

не буду голословным, http://psa-club.ru/novosti-psa/psa-peuge... на тот момент у PSA уже было 30%.
А что касается дизелей, пежо на российский рынок их уже давно поставляет, хоть и не на 4007-м

так то готовится)))) а обещать женица еще не значит женится))), я не отрицаю наличия дизельных дрыгателей у пыжа, но если и будут ставить дизели на французкие мицу, то это явно будут дрыгатели мицу, т.е. те которые ставят сейчас на L200 и паджеро спорт, на кои кстати ставят и бензиновую треху аутлендеровскую

это новости 10-го года, думаю уже всё приготовилось)

ага я тоже в 18 лет много на ком женился)))

я за аут!

Александр Савинов, а цены на Украине и в России на иномарки различаются из-за того, что Украина в ВТО или нет?