Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Эксплуатирую с октября 2008 г., полная комплектация, 109 л.с. Пробег 18 000. Состояние нового автомобиля. Проблем не было ни одной ! Если не считать взрыва заднего стекла после тонировки. Стёкла с оранжевой маркировкой разлетаются после тонировки, - заводской брак. Первые два Т.О. советую пройти у дилера, потом - развод на деньги, и никакой гарантии. Будешь брать новую из салона, всякую лабуду не бери, - коврики салона, багажника, защиту двигателя, всё это есть по магазинам - рынкам в два раза дешевле. Предпродажную и обработай кузов. Машина хорошая не смотря на свой жалкий вид. Отличный свет, прекрасная динамика разгона, торможение, очень мягкая машина и при этом на скоростях хорошо держит дорогу. Из минусов, я бы указал - недостаточно хороший обдув ветрового стекла, особенно видно в сильный мороз, колонка руля не регулируется, не всегда удобно, эргономика ни в 3.14зду - не разложить ни диски, ни очки, ни документы, - бардачок крайне мал ! Ну в принципе и всё. Всё остальное достаточно добротно и надёжно.
салам
блин отрубить голову кто придумал эту машину не машина это, ходовая беспонтовая,движок дохлый ели пердит,вся шумная при движения, и проблема у них в печки и электронике а чтоб поменять печку надо всю панель снять и стоит это 12000тенге,если берешь новую тогда базара нет через пару годиков спихай но трудно продать, и запчасти плохие на них продают)
Хорошая машина для своей цены. У меня 08 года 1,6 16-ти, в старом кузове. Нравится больше, чем в новом - крепче бампера, удобней эргономика. Правда свет неважный, пришлось ставить биксенон. А в остальном - в любую атаку, по любым дорогам, с любым перегрузом ( по 350 кг в багажнике и 4 пассажира возил неоднократно, по грунтовкам) - ни разу не подвела. Расход до сих пор не понял - вариации в 1,5 раза примерно в одних и тех же условиях ( пробег 18000) , но скорее относится к качеству бензина, кстати разницы между 95 и 92-ьм не заметил ни малейшей.
Соотношение цена/качество идеальное. У меня была служебная Нексия, после ликвидации фирмы купил себе такую. Брал годовалую с полным пакетом (ГУР, эл. пакет, кондей, фары п/т, бампера вцвет кузова и.т.д.). Пробег был 22 тыс. (на одометре). цена 200 т.р. мотор 16 кл. Масло лью Кастрол 5-30 Магнатек (синтетика) не "горит". От замены до замены без доливов. Расходы текущие - масло, колодки, фильтры и т.п. Из минусов: уровень топлива в баке не верно стал показывать и звук сигнал через раз. За такие деньги машиной Очень Доволен. ПО СУТИ ЭТО ТОТ ОПЕЛЬ Корейской сборки (Ща Узбекской). Ни одну Ладу с таким наборм опций и качеством не купите. Знаю, пробовал.(проехал с 22 до 82 тыс. км. остальное см. выше)
Ещё. Бензин 92-й, (разницы с 95-м не увидел.). но я и не гоняю, хотя до 170-ти пробовал. Расход в среднем 10 л. город. Мороз был -28, завелась без проблем (масло и бензин хорошие лью). С пол оборота, как говорят. Хорошая машина, люблю её.
Будут вопросы, спрашивайте, готов поделиться опытом.
я согласен стем что машина дрова.нинусы 1салон. маленький салон на заднем сиденьи ноги не куда ставить.водитель садясь на свое место обязательно задевает коленками руль.щбшивка гремит как погремушка.2 запчасти.запчасти на нехую очень плохого качества видемо китайский ширпотреб.3 кузов.кузов тоже на тройку зазоры разные дверью надо сильнее хлопать.есть еще масса проблем которых я не пишу.ну теперь плюсы.мотор работает как часы отценка 5.ходовка на 4.если есть выбор купить другую модель то советую плюнуть на нехую.и купить лассети
а я вот хочу нексию купить 330т.р. в салоне с гуром со всякими антикорами но без электроподъемников а это как то не очень вдохновляет.
хотя за эти деньги и альтернативы то нет!
кстати читал что кто то еще и с ксеноном в салоне брал - нигде нет. вообще отношение в салонах к покупателям нексии какое то предвзятое как будто всем в Москве одни майбахи подавай.
На работе начальство Приору служебную взяли еще летом,ездиют по 50-60 т.км в год.Сыпаться начала с нуля,от автомойки краска пластами,как яичная скорлупа отваливается.Салон уже весь гремит.Водилу жалко-плюется каждый день на нее.Вобщем деньжат тянет немеренно,зато все современно и модноУ меня самого Нексия-1,6 16кл.люкс.За 40 тыс.км только ТО и бензин.Нареканий нет.На ВАЗ точно менять не буду.
Купил в мае 2008. 1.6 109л.с. в старом кузове, максимальная комплектация. Поставил только сигналку, чехлы и коврики. Без подкрылков, доп.антикора, без защиты картера. Сегодня 50 000 км. Каждый день на работу - с работы. Из поломок - ослабла гайка на трубке ГУР - вытекло масло. На сервисе за 100р подтянули гайку, залили масло (масло ес-сно отдельная оплата) , заодно (в эти же 100р) подтянули ремень генератора (в сырую погоду изредка подсвистывал). Эксплуатация - по танкодрому. Дорогой ЭТОТ путь не назовешь. Думал ходовку придется точно перетряхивать. Ведь до этой Ксюхи убивались мной Двойка, Шестерка, Десятка. Там точно раз в год (не реже) ремнотировал ходовую. Диагностика показала - ничего делать не надо. Все в норме!!! Я в шоковом восторге!!!!Чего еще желать? Двгатель приемистый, эластичный, достаточно экономичный. Расход явно зависит от стиля езды, качества топлива, вкл.-выкл. кондиционера. Зимний пуск не подвел ни разу за 2 зимы. Тут надо заметить, что масло в зиму залил полусинтетику, бензин - в основном 95. Хотя и на 92 заводилась и ездила. Выбором двигателея очень доволен. Грузоподъемностью доволен. Только жаль, что спинка заднего сиденья не складывается и не откидывается. Для себя сделал один конкретный вывод - если не готов за машину платить 500 тр - Нексия замечательный вариант. Логан - тоже вариант, но в той же комплектации - почти 400.
нексия всегда была лучшей и останеца лучшей тебе совет из Узбекистана просто меняй масло хорошое и она у тебя 1000000 проедит мая уже проехала и продать легко не пожалеишь бири но не газуй больше 150 бериги и она долго паслужит тебе пряма как для вас для вашей зимы мы здесь в узбекистане даже печку не включаем при нагреве итак жарка машина просто класс 5 лет не че менять не надо ппо мелочеки масло антифрис ремень и так далие в ее книге все написано будешь следовать инструкции 1000000 точно праедит без некаких затрат но паменяй сразу балоны сними свои и доплати сверху возми новые на свой вкус и бери шерокие привет из Узбекистана нексия иномарка первого пакаления.
ЧТО НАШ АВТОПРОМ НИКАК НЕ ЛЕЧИТСЯ?ДА МЫ ЖЕ САМИ ЕГО ЗАГОНЯЕМ НИЖЕ ПЛИНТУСА.ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНИЕМ.ЛЮБАЯ МАШИНА БУДЕТ ВЕРНО СЛУЖИТЬ ТЕБЕ ЕСЛИ С НЕЙ НА ТЫ.ПРИОРА МАШИНА СЫРАЯ НО ПО ДИНАМИКЕ ОНА РВЕТ НЕ ОДНУ ИНОМАРКУ.
блин отрубить голову кто придумал эту машину не машина это, ходовая беспонтовая,движок дохлый ели пердит,вся шумная при движения, и проблема у них в печки и электронике а чтоб поменять печку надо всю панель снять и стоит это 12000тенге,если берешь новую тогда базара нет через пару годиков спихай но трудно продать, и запчасти плохие на них продают)
Будут вопросы, спрашивайте, готов поделиться опытом.
хотя за эти деньги и альтернативы то нет!
кстати читал что кто то еще и с ксеноном в салоне брал - нигде нет. вообще отношение в салонах к покупателям нексии какое то предвзятое как будто всем в Москве одни майбахи подавай.
приора гремит уже через месяц,и это с нуля сам проверял,на нексии гоняю с 2007,без проблем масла и так далее,так что я бы снова взял её!!!