20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Хочу новую Logan vs Kalina есть смысл переплачивать 100 тыс.?

Добрый день. Хочется новый автомобиль. Причем с удобствами (ABS, электроприводы, подушки безопасности, подогрев сидений).
Нужен высокий клиренс, чтобы спокойно в деревню ездить.
Выбираю между Логаном и Калиной. Но разница в цене в топовых комплектациях около 100 000 рублей. Есть ли смысл переплачивать такую сумму?
Понятно, что Логан надежнее, но мне кажется, что Калина подешевле в эксплуатации.
Олег Добротин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
60
SanchesВ ответ на Олег Добротин
Олег Добротин
Кстати все владельцы отмечают экономичность калины
СсылкаПожаловаться
100 % логан калина это Г.
СсылкаПожаловаться
Олег Добротин
Я люблю педальку придавить
СсылкаПожаловаться
arh77
Фиат Альбеа, друг полтора года ездит, доволен. Клиренс 180! Шеви-ниве пример показывал где проехать можно.
СсылкаПожаловаться
Олег ДобротинВ ответ на arh77
arh77
Фиат Альбеа, друг полтора года ездит, доволен. Клиренс 180! Шеви-ниве пример показывал где проехать можно.
СсылкаПожаловаться
Фиат Альбеа, друг полтора года ездит, доволен. Клиренс 180! Шеви-ниве пример показывал где проехать можно.

Ездил на тест драйв, не понравилось, очень валкая машина
СсылкаПожаловаться
Артёмов Михаил
Тогда 10л .Но это вагон. Он тонну триста с лишним весит.
СсылкаПожаловаться
Олег ДобротинВ ответ на Артёмов Михаил
Артёмов Михаил
Тогда 10л .Но это вагон. Он тонну триста с лишним весит.
СсылкаПожаловаться
Тогда 10л .Но это вагон. Он тонну триста с лишним весит.

Это норм.
СсылкаПожаловаться
arh77
Что-то путаешь, седанчик, размером с логана, но, на мой вкус посимпатичнее. Расход, по его словам в пределах 7л.
СсылкаПожаловаться
arh77
Из-за клиренса и валкая, за все надо платить. )))
СсылкаПожаловаться
Алексей Ерёмин
«Понятно, что Логан надежнее, но мне кажется, что Калина подешевле в эксплуатации.»
Олег скажи, ты собираешься машину эксплуатировать?
Логан не так уж и дорог в сравнение с Калиной.
Логан – внутри большой сидеть удобно, сзади «лимузин», печка эффективна и в салоне тихо, собрана действительно качественно, а если чуток потерпеть, то можно и обновленную пощупать, статью на майле посмотри. Багажник огромный но не трансформируется, покатался на 1.4 – слабая, а ты ведь пришпорить любишь? 1.6 уже на порядок дороже, зато тяги хватает во всех режимах, едет с холостых. Тормоза хорошие, КПП чёткая, руль не пустой.
Калина – ну чё про неё писать? Всё тоже самое только наоборот.
СсылкаПожаловаться
Сергей НиколаевВ ответ на Алексей Ерёмин
Алексей Ерёмин
«Понятно, что Логан надежнее, но мне кажется, что Калина подешевле в эксплуатации.»
Олег скажи, ты собираешься машину эксплуатировать?
Логан не так уж и дорог в сравнение с Калиной.
Логан – внутри большой сидеть удобно, сзади «лимузин», печка эффективна и в салоне тихо, собрана действительно качественно, а если чуток потерпеть, то можно и обновленную пощупать, статью на майле посмотри. Багажник огромный но не трансформируется, покатался на 1.4 – слабая, а ты ведь пришпорить любишь? 1.6 уже на порядок дороже, зато тяги хватает во всех режимах, едет с холостых. Тормоза хорошие, КПП чёткая, руль не пустой.
Калина – ну чё про неё писать? Всё тоже самое только наоборот.
СсылкаПожаловаться
Лёшь, на порядок это в десять раз.
СсылкаПожаловаться
Олег ДобротинВ ответ на Алексей Ерёмин
Алексей Ерёмин
«Понятно, что Логан надежнее, но мне кажется, что Калина подешевле в эксплуатации.»
Олег скажи, ты собираешься машину эксплуатировать?
Логан не так уж и дорог в сравнение с Калиной.
Логан – внутри большой сидеть удобно, сзади «лимузин», печка эффективна и в салоне тихо, собрана действительно качественно, а если чуток потерпеть, то можно и обновленную пощупать, статью на майле посмотри. Багажник огромный но не трансформируется, покатался на 1.4 – слабая, а ты ведь пришпорить любишь? 1.6 уже на порядок дороже, зато тяги хватает во всех режимах, едет с холостых. Тормоза хорошие, КПП чёткая, руль не пустой.
Калина – ну чё про неё писать? Всё тоже самое только наоборот.
СсылкаПожаловаться
«Понятно, что Логан надежнее, но мне кажется, что Калина подешевле в эксплуатации.»Олег скажи, ты собираешься машину эксплуатировать?Логан не так уж и дорог в сравнение с Калиной. Логан – внутри большой сидеть удобно, сзади «лимузин», печка эффективна и в салоне тихо, собрана действительно качественно, а если чуток потерпеть, то можно и обновленную пощупать, статью на майле посмотри. Багажник огромный но не трансформируется, покатался на 1.4 – слабая, а ты ведь пришпорить любишь? 1.6 уже на порядок дороже, зато тяги хватает во всех режимах, едет с холостых. Тормоза хорошие, КПП чёткая, руль не пустой. Калина – ну чё про неё писать? Всё тоже самое только наоборот.

Видел уже рестайлинговый! но не люблю седаны. Жду сандеро! Обещали в феврале выпустить. Кстати за рулем калина просторнее Логана ( по продольной регулировке), а еще в логане не нравится управление климатом! Придется от дороги отвлекаться, пока эти крутилги где--то внизу нащупаешь
СсылкаПожаловаться
Алексей ЕрёминВ ответ на Олег Добротин
Олег Добротин
«Понятно, что Логан надежнее, но мне кажется, что Калина подешевле в эксплуатации.»Олег скажи, ты собираешься машину эксплуатировать?Логан не так уж и дорог в сравнение с Калиной. Логан – внутри большой сидеть удобно, сзади «лимузин», печка эффективна и в салоне тихо, собрана действительно качественно, а если чуток потерпеть, то можно и обновленную пощупать, статью на майле посмотри. Багажник огромный но не трансформируется, покатался на 1.4 – слабая, а ты ведь пришпорить любишь? 1.6 уже на порядок дороже, зато тяги хватает во всех режимах, едет с холостых. Тормоза хорошие, КПП чёткая, руль не пустой. Калина – ну чё про неё писать? Всё тоже самое только наоборот.

Видел уже рестайлинговый! но не люблю седаны. Жду сандеро! Обещали в феврале выпустить. Кстати за рулем калина просторнее Логана ( по продольной регулировке), а еще в логане не нравится управление климатом! Придется от дороги отвлекаться, пока эти крутилги где--то внизу нащупаешь
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Нееа. Вы все как хотите – ищите «достоинство» и другие «+» в вазе.
Я же больше тазопроизводство поддерживать НЕБУДУ! Хватит, жизнь одна.
СсылкаПожаловаться
Иван Елдунов
И думать нечего. Конечно логан с движком 1,6. Калина это лотерея для безнадёжных "оптимистов" и любителей сексуальных отношений с автомобилями)))))))))
СсылкаПожаловаться
Сергей Николаев
Хочется быть патриотом, но советую обновлённого логана дождаться, он уже похож на машину.
СсылкаПожаловаться
111
Это все ведра с гайками. Купий себе нормальный японский автомобиль. Привет с Дальнего востока.
СсылкаПожаловаться
нет псевдонима
Toyota 4WD, лучше не бывает, и по гораду, и в деревню. Запчасти по любому дешевле, чем на Калину.
СсылкаПожаловаться
Татьяна Мовчан
Логан такая же говняжка как и все вазы, не понимаю как на этих одно название машинах можно ездить. Тойота навсегда. Приморский край.
СсылкаПожаловаться
KOLEA SISIANU
NE BERI NE NADO ETO JE V RUMINII SOBERAIUTSEA A ONI TIGANI TAK CTO VIBIAI? NA POVOSKE ILI KAK? NO LOHAN NE NADO
СсылкаПожаловаться
7 АВТО
Возьми себе TOYOTA COROLLA хэтчбек предыдущую модель годов 2002-2005,даже обмыть останется,надежная тачка.
СсылкаПожаловаться
Валентин GrВ ответ на 7 АВТО
7 АВТО
Возьми себе TOYOTA COROLLA хэтчбек предыдущую модель годов 2002-2005,даже обмыть останется,надежная тачка.
СсылкаПожаловаться
вот это верно королла хорошая(народная) машина!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария