Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Езжу на ПРИУСЕ уже 6 лет.Купил в 2007 году из США ПРИУС 2002 года выпуска,в 11 кузове.По моему все ПРИУСЫ (японцы,американцы и европейцы) собираются только в Японии.Проверьте по VIN-коду первые два знака ( JT означают Japan Toyota).За все время эксплуатации на дисплее два раза загорался знак "!" и появлялась надпись "Проблема гибрид системы" Испугался не нашутку.Оказалось;в первом случае -компьютер предупреждал о необходимости замены моторного масла (оно было грязное и его было мало).Комп рассматривает мотор как один из агрегатов гибридсистемы. Второй раз было посерьезней.Появились те-же значки.Долго не мог найти причину.Сканер показал проблему в охлаждении инвертора (электрическая часть гибридной системы).Звучит занаучено и страшно,а решается проблема до-смешного банально.Сначала заменил,вышедшую из строя помпу на Газелевскую помпу дополнительной печки.Но она так громко жужжала (привык к тишине в ПРИУСЕ),что пришлось заменить ее на аналог от Мерса.(купил на разборе за 20 зеленых рублей).Теперь машина двигается так-же безшумно как и прежде.В остальном машина только радует:очень комфортная,стильная и экономичная.Плавный и в тоже время резвый ход,легкость в управлении и надежность машины превращает поездку в приятную прогулку.
Всем,кто стоит перед выбором ,я рекомендую только ПРИУС.
Купила приус 20 кузов 2007год, не могу разобраться в приборах, как климат, как блютуз, как навигатор настроить, может кто подскажет где руководство найти?
Езжу на приус 9 мать его лет, отзыв через 1 год эксплуатации можно почитать тут https://auto.ru/review/cars/toyota/prius...
Единственные минусы как были так и остались - сиденье не очень удобное, спина начала побаливать.
Свет заводских фар H4 удалось улучшить благодаря биксеноновым линзам и мощному ксенону 55 ватт
Один раз вышел из строя инвертер, элементы батареи менял 3 раза по 2 штуки каждый раз после диагностики. Каждый раз платил за всё про всё от 10 до 20 тыс. руб.
Пробег сейчас около 550 тыс. км
Всем,кто стоит перед выбором ,я рекомендую только ПРИУС.
Единственные минусы как были так и остались - сиденье не очень удобное, спина начала побаливать.
Свет заводских фар H4 удалось улучшить благодаря биксеноновым линзам и мощному ксенону 55 ватт
Один раз вышел из строя инвертер, элементы батареи менял 3 раза по 2 штуки каждый раз после диагностики. Каждый раз платил за всё про всё от 10 до 20 тыс. руб.
Пробег сейчас около 550 тыс. км