Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Располагая свободным временем или, по-другому мучаясь бездельем, забиваем себе голову всякой ерундой.
Нашёл статью, годовалой давности
Хорошо! По двигателю согласен, вариант № 3.
А как насчёт АКПП? Стоит сигн. лампа на приборной панели, в мануале прописано, что до угасания оной, не надо начинать движения, потому как АКПП не прогрета.
А как иной раз чуть газанешь зимой без прогрева и фигак - шланг гидроусилителя лопнул. Так что уж лучше пару минут погреть. Вообще странно что вся техника прогревается - кроме авто. Думаю просто будет больше работы у автосервисов, хоть с новыми маслами, хоть с супер-пупер синтетическими. Ник то ж еще особо конструкцию движка не поменял, а вот зазоры - уменьшили... Я уж по старинке буду жить. ))))
Ничего не могу сказать, ибо завожу с дома, прихожу через 15 минут и у меня всё уже прогрето и оттаяло. Это я про салон, а вообще дизель мой и по рекомендации надо греть пару минут, а потом под нагрузкой догревать, ехать себе в натяжечку.
