Гремит внизу Форд-Фокус...

"Фокусники" не первый год увеличивают клиренс и все довольны. Давно поняли как выполнить работу без потери безопасности, ресурса и управляемости. Так нет же, обязательно найдутся критики, которые в данной теме не в зуб ногой. Дайте денег Мирабелле на другую машину.

"Фокусники" не первый год увеличивают клиренс и все довольны. Давно поняли как выполнить работу без потери безопасности, ресурса и управляемости. Так нет же, обязательно найдутся критики, которые в данной теме не в зуб ногой. Дайте денег Мирабелле на другую машину.

Возможно, но, согласитесь, качественных мастерских, где это сделают действительно хорошо, так просто не сыщешь, да и гарантий никаких. Центр тяжести поднимается. крены в поворотах больше... Есть, конечно, люди компетентные, но их всяко не большинство. И все равно, как ни крути, паркетник из Фокуса не сделать... ИМХО

Если б вы поездили на японцах, крен вам был бы не страшен..))) На японце, когда входишь в поворот, надо притормаживать, за исключением Хонды, у нее подвеска другая, похожа на Европу... Девушка поездила на многих авто...)))

У меня такая проблема была только на 1,8.. там висит кондиционер внизу и поэтому когда защита примята при наборе скорости основная защита картера задевает за защиту кондиционера....вот и получается гул и шум... решил проблему отпилив болгаркой кусочек защиты... на безопасности никак не сказалось, гул исчез!!!
А насчет проставок я вот тоже против... при подъеме машины центр тяжести повышается и при высоких скоростях может привести к необратимым последствиям... так что мужчины не советуйте девушке того, чего ей не надо!!

Да....незадача, ездили на Байкал, так он на брюхе всю дорогу, если бы не было защиты, конечно он бы повыше был. Сейчас собираемся в Крым ехать на машине, вот думаем как там дороги? До этого машины все повыше были...