Греется ВАЗ 21111

езжай в сервис.и проще и быстрее.а так моё мнение что надо прогонять систему от пробки.удачи

Кстати, на счёт посторонних звуков в двигателе, всё в норме.

а сам радиатор греется?

В радиатор никакой химии не сыпали?

В радиатор ничего не сыпал.
Печка греет.
А радиатор не пробовал.

Попробуйте снять радиатор и промыть его горячей водой (в обратном и прямом направлении погонять)...

или воздушная пробка...

У себя на калине испытал такую же проблему. Два раза заменил термостат, не помогло. Сняли помпу, оказалась живая. Все работает, машина греется и кипит. Оказалось все банально, продуло прокладку головки блока и тосол уходил в первый цилиндр. Проверяется легко, при прогретом двигателе из выхлопной идет густой белый пар с характерным запахом тосола. Бывает что клапан крышки расширительного бачка не работает. Но это мелочи. Моя машина прошла 35 000 всего. Вот и так бывает.

тогда бы тосол уходил резко.

Лучше загнать в сервис, снять свечи и проверить цилиндры. Сразу будет видно есть ли тосол в каком либо из них. Помпа снимается легко, но если она крутится и нет люфтов, то она исправна. Печка по началу не греет, а потом резко идет тепло. Засорить так сильно нереально систему. В любом случае бы перегрев нарастал бы постепенно, просто вентилятор бы чаще включался.

Самое интересное что не так уж быстро тосол уходил. При закипании в бачке ни чего не было. Открываешь бачок и тосол из системы обратно прет. Потеря тосола не велика. Было даже мастерам удивительно.

в этом случае тосол в бачке бурлит-газы выходят.

Ну это да. Ну мы ж не знаем что там у людей происходит. ))) Мне тысячу причин называли. И радиатор менять и мыть, и помпа, и термостат и еще что то нереальное. Говорили что прокладка это последнее дело. А мастер просто свечу певую выкрутил, крутанул и все стало видно.

Система охлаждения на "десятом" семействе не "завоздушивается". Циркуляцию охл. жидк. (иными словами, исправность помпы) можно косвенно проверить, понаблюдав за расширительным бачком - при работе дв-ля из тонкого шланга будет бить струйка тосола. Крыльчатка на помпе могла просто "провернуться" и крутится "через раз".
А "быстро греться" - это что, идёт выброс тосола? Перегревается?

А "быстро греться" - это что, идёт выброс тосола? Перегревается?
Нагревается быстрее обычного, особенно когда едешь. Я когда поменял термос выехал за город, чтобы проверить на скорости. Греется ещё быстрее. А по городу езжу с включенной на всю печкой. Температура держится в пределах 95-100.
Только что был на СТО, там утверждают, что новый термос тоже нерабочий. Мужик снял крышку расш.бачка и дал ей оборотов на полную, из горловины бачка полилась ОЖ. Он сказал что помпа в порядке. Щас попробую поставить ещё один, новый термос.

Э-э-э... Я пока не вижу причин для каких-либо работ. Температура включения вентилятора на инжекторе больше 100 градусов. Прибор температуры показывает "плюс-минус километр", ему особой веры нет. Если вентилятор отрабатывает как положено, пробка на расширительном исправна, выброса тосола нет, стрелка не "зашкаливает" - зачем огород городить? Или я что-то упустил, или ты что-то не озвучил...

стрелка не "зашкаливает"... Или я что-то упустил, или ты что-то не озвучил...
Стрелка не "зашкаливает", пока езжу по городу с включенной на всю катушку печкой. Но за город выехал, разогнал за 80 и стрелка стремительно пошла вверх.
А от вентилятора толку почти нет, потому что ОЖ в радиаторе нагревается только сверху, и то несильно. Чтобы охладить двигатель я просто съехал на обочину и немного постоял.

бушаев дело говорит, я столкнулся с такой же проблемой и симптомы были те же.долго искали в чем причина. люфта в помпе не было но крыльчатка болталась на валу.

если термостат стоит разборный--то очень может быть дефектные "потроха". проверка в кастрюле--не дает полной уверенности в исправности .было подобное у меня- штук 8 поменял элементов-и ничего не менялось. поставил термостат 2109 бельгийский--и как бабушка пошептала-- все стало в норме.потом выяснилось- причина : неправильная работа клапанов термостата

У меня подобное было на ВАЗ 2108 ДВС 1,3. Если плотно закручивал крышку расш.бачка и включал печку-темп-ра держалась около 100,но если открывал крышку-ож выплескивало через горловину.Масло в двс было чистое,тосол никуда не уходил.Оказалось-прогорела прокладка под гбц и образовался канал,по которому газы уходили в водян.рубашку.