Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Практичнее если гонять их по бездору "в хвост и гриву" и то только рамные Ховеры. Форум-форум помниться утверждал что Ховер Н6 лучше на бездоре чем Витара.
И вообще рамный авто не имеет никаких преимуществ по проходимости. По выносливости да, по возможностям внедорожных усовершенствований тоже. если же геометрические параметры схожи и резина тоже, до разницы никакой нет настоящая там рама или интегрированная.
А вот в плане надежности Витара думаю будет понадежнее любого Ховера по устойчивости и управляемости на асфальте.
Практичнее если гонять их по бездору "в хвост и гриву" и то только рамные Ховеры. Форум-форум помниться утверждал что Ховер Н6 лучше на бездоре чем Витара.
И вообще рамный авто не имеет никаких преимуществ по проходимости. По выносливости да, по возможностям внедорожных усовершенствований тоже. если же геометрические параметры схожи и резина тоже, до разницы никакой нет настоящая там рама или интегрированная.
А вот в плане надежности Витара думаю будет понадежнее любого Ховера по устойчивости и управляемости на асфальте.
Ну 6 ховер это уже овно редкостное....а в плане надежности как сказать, я бы не стал сейчас спорить какие авто надежные. Сейчас все производители делают достаточно надежные авто!!!!Уже вон наши тазики по 400 тыс км ходят без капремонтов))))))))))))))))))))))))
Ну 6 ховер это уже овно редкостное....а в плане надежности как сказать, я бы не стал сейчас спорить какие авто надежные. Сейчас все производители делают достаточно надежные авто!!!!Уже вон наши тазики по 400 тыс км ходят без капремонтов))))))))))))))))))))))))
В интернетет есть всё)))) А того что там нет, значит не существует в природе. Поэтому и ролика этого где Витара стоит, а Ховер едет нету. это исключительно плод вашего воображения. и потом вы приводите этот довод, вот и докажите нам его ссылкой на ролик))).
логика железная)))))))))))))) если канал не выкладывает свои ролики в интернете значит этого не было)))))))))))))))))) в таком случае как ты говоришь все есть...найди мне альбом Стивена Пирси Трэш 2004 года....нигде не могу найти...))))
логика железная)))))))))))))) если канал не выкладывает свои ролики в интернете значит этого не было)))))))))))))))))) в таком случае как ты говоришь все есть...найди мне альбом Стивена Пирси Трэш 2004 года....нигде не могу найти...))))
да я как раз и не большой знаток интернета, это ты у нас интернет-гуру. Если что то утверждаешь и ссылаешься на ролики сначала на ю-тубе и телевидении, то дай ссылку на них сам.
да я как раз и не большой знаток интернета, это ты у нас интернет-гуру. Если что то утверждаешь и ссылаешься на ролики сначала на ю-тубе и телевидении, то дай ссылку на них сам.
У нас тут двое взяли рекстоны, честно сказать я далеко не в восторге, актион ещё хуже. Ховёр хрен его знает. на даче у нас деревенский житель второй год ездит доволен.
У нас тут двое взяли рекстоны, честно сказать я далеко не в восторге, актион ещё хуже. Ховёр хрен его знает. на даче у нас деревенский житель второй год ездит доволен.
И вообще рамный авто не имеет никаких преимуществ по проходимости. По выносливости да, по возможностям внедорожных усовершенствований тоже. если же геометрические параметры схожи и резина тоже, до разницы никакой нет настоящая там рама или интегрированная.
А вот в плане надежности Витара думаю будет понадежнее любого Ховера по устойчивости и управляемости на асфальте.
И вообще рамный авто не имеет никаких преимуществ по проходимости. По выносливости да, по возможностям внедорожных усовершенствований тоже. если же геометрические параметры схожи и резина тоже, до разницы никакой нет настоящая там рама или интегрированная.
А вот в плане надежности Витара думаю будет понадежнее любого Ховера по устойчивости и управляемости на асфальте.