23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Great Wall Deer

Проблема с следующем не включается вентилятор . Двигатель дизель с турбиной. Реле нашел напрямую замыкаю вентилятор работает. Фишку с ДТОЖ снимаю эффекта нет. и радиатор весь просмотрел датчика включения тоже нет. Кто знает как он включается.
сергей иванов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
23
12
сергей ивановВ ответ на Юрий Киселев
Юрий Киселев
Да, на моем Ховере подключение переднего моста и включение понижайки осуществляют электромоторы, ими управляет ЭБУ, расположенный в салоне под водительским сиденьем. Кажется, он называется "ЭБУ управления кузовными системами". На него же с КПП приходит сигнал с датчика раздатки (датчик Холла, полностью аналогичный ДПКВ на жигулях). Всё там на разъемах, по внешнему виду похожих на тот разъем, который идет на датчик включения вентилятора. Если не работает понижайка, а все реле и предохранители исправны, то нужно убедиться в работоспособности датчика на КПП (его сопротивление около 310 Ом, но нередко почему-то происходит "обрыв"), еще часто горят электромоторчики переключения понижайки и были случаи срезания пластиковой резьбы (там червячный привод, шестеренки пластиковые). На Great Wall Deer если не ошибаюсь картина примерно та же, что и не Ховере. Датчик временно можно заблокировать резистором на 300-330 Ом (в этом случае лучше не переключаться на ходу).
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Спасибо буду иметь в виду. Ну а неполадки скорее всего из за качества изготовления.
СсылкаПожаловаться
Юрий Киселев
На форуме вроде нашел, что это трехконтактный датчик (Ваш датчик трёх контактный: 3770011А1), крепится то ли на радиаторе, то ли здесь (вот фраза с форума):
"Если ОЛЕНЬ,то меняй датчик вентилятора,находится перед клапанной крышкой на головке.Была такая проблема прошлым летом,не вкл.пропеллер на 1скорости.Симптомы как у GAV."
Там даже есть фотки этих разъемов, посмотри если не сложно форум, у меня дикий цейтнот, некогда...
Вот этот топик:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.ph...
СсылкаПожаловаться
сергей ивановВ ответ на Юрий Киселев
Юрий Киселев
На форуме вроде нашел, что это трехконтактный датчик (Ваш датчик трёх контактный: 3770011А1), крепится то ли на радиаторе, то ли здесь (вот фраза с форума):
"Если ОЛЕНЬ,то меняй датчик вентилятора,находится перед клапанной крышкой на головке.Была такая проблема прошлым летом,не вкл.пропеллер на 1скорости.Симптомы как у GAV."
Там даже есть фотки этих разъемов, посмотри если не сложно форум, у меня дикий цейтнот, некогда...
Вот этот топик:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.ph...
СсылкаПожаловаться
Нет на этом авто датчик стоит 2 контактный.
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария