Гранта Спорт, Киа Рио (Comfort), Поло седан (Comfortline)

Авто хорошее в этой бюджетной категории это тот что стоит дешевле, без учета ненужной переплаты за бренд, это же эконом класс по определению. Логан дешевле того же поло и алмера к примеру тоже, а по ряду характеристик, как подвеска превосходит немца и корейцев. Сегодня начались продажи лада веста, у которой коэфициент соответствия цены и качества еще выше, по комфорту она уж точно не хуже немцев и корейцев , а вот по дизайну и подвеске будут интереснее и лучше и скоро она выйдет на первое место по продажам...

Я даже не сомневаюсь в лучшей подвеске весты по отношению логана, т.к. тест драйвы признали отличное руление и послушность авто и технологически она современнее и комфортнее, а учитывая подгонку под наши условия, ни пробоев, ни чего другого не будет, машину катали и доводили довольно долго.

К чему все эти сравнения, если я о зубиле ничо не говорил, веста это продукт рено, но так как передняя подвеска там практически с мегана 2, а это классом выше чем все таки логан, хоть и не пробиваемый, то и хуже веста быть не может. И при чем тут зубило скажите мне...

Бюджетная но очень удачная по всем статьям должна получится. Логан хорошая машинка, но веста все таки создана конкурировать с тем же поло, рио, солярисом и рапидом . В нее вложили больший размер, достойный дизайн, рено же имеют прибыль со всех своих машин.

Ну хорошо, надеюсь Стив Матин учтет это, я же просто желаю развития всем авто, хорошо когда есть выбор, хуже когда его нет...

Подвеска Логана по всем характеристикам проигрывает подвеске Поло.

Паша - это ты у нас болабол, въезжающий в 23:00 в Джубгу, а в 24:00 в Сочи.

Покажи мне свои треки, я умного человека попрошу открыть.

Если думаешь, что отмазалмя - нет. Буду считать тебя балаболом, пока не покажешь треки и видео с регистратора.

Если бы я тебе (вруну) был не интересен, ты бы со мной переписку не вёл.

Еще бы назвал хоть одну характеристику превосходства для примера, болтун. Ну давай начнем с клиренса, для Россиян это очень важно, здесь поло на втором месте, пробой подвески тоже принадлежит поло, опять второе место, о чем еще можно сказать, в чем она комфортнее, тот же макферсон, та же балка, тока настройки другие на поло, не российские.