Гранта Акпп задержка при включении D

какая коробка стоит ,модель,номер, какой пробег --

Jatco jf414e. Брал с пробегом 60тыс. Уже была эта проблема. Сейчас 170тыс.

менять масло, но перед этим ,очень тчательно все вымыть ,особливо соленоиды, в разъеме блока управления, почисти контакты , повторяю, фильтр,и масло оригинальные.

Спасибо за совет. Но сам боюсь лезть. А мастеров тоже нормальных надо найти. В интернете почитал, что как залезает кто, потом ещё хуже. Впринципе езжу уже так 2 года. Привык уже, но просто думал менять машину, а с таким нюансом не хочется продавать, самому не приятно.

ни чего там страшного НЕТ, нужен подъемник, и ли яма, инструкция и,мозжи, и руки ,конечно если сам не шаришь, НЕ ЛЕЗЬ ,на СТО НЕ ЛЕЗЬ обуют , не ужели знакомых нет , с гаражом и ямой ,не затягивай.

Перепрошить " мозги " если всё остальное уже испробовал.

не надо советовать, чего не знаешь, мозги у себя перепрошей

Учи матчасть старичелло)))

Не думаю, что в мозгах дело. Видимо правда нужен хороший мастер, который сможет как то проверить солиноиды и все промыть по уму там.

Скорее всего там надо сделать адаптацию коробки после замены жидкости. Поищи на профильном форуме как делать. Я знаю как сделать в домашних условиях на классической 4хступке. Получилось нормально.

У меня 4х ступка. Если не сложно напишите как в домашних условиях сделать. Заранее спасибо

Попробуй так.Заводишь,прогреваешь мотор на Р, потом держа на тормозе переводишь селектор в каждое положение прим.. по 10 секунд. И так 3-4 раза. Глушишь,заводишь и на трассу и едешь спокойно до 4 передачи. Сбрасываешь газ и катишься до полной остановки.Выключаешь зажигание, немного погодя заводишь и поехал. Коробка должна адаптироваться.Второй момент-уровень жидкости на холодную и горячую должен быть по меткам. У меня на коробке щуп и уровни на холодную и горячую. Поэтому начинаешь с проверки уровня жидкости,После прогрева смотришь на горячую,мало-много-добавляешь или убираешь,потом все остальное.Точнее-это главное до адаптации!

я и сказал, при смене масла, очень важен уровень

Ты все правильно сказал,только там не масло а жидкость .

ну, извините.

Масло в уровне, тоже читал про это и уже 3 раза менял за время владения. 2 раза частично и один раз полная замена. А вот с адоптацией надо попробовать, но что то мне мало верится, что уйдёт из за этого. Если бы пинала или ещё что то, а тут просто задержка, будто давление плохое, но тогда и R велючалась не сразу. Но все равно спасибо, нодо попробовать

У меня получилось, тем более.что я тоже менял частями,по 2.5л без снятия поддона и замены фильтра, на пробеге 245000. Если у тебя получится,значит хорошо.

У Вас тоже задержка была? Или пинки? Просто я много читаю, часто если задержка, то между передачами в основном. А у меня только при постановке на D. В остальном идеальная работа

У меня были пинки. Задержку я ощущаю,только при первой прокрутке коробки после заводки мотора и переводе в R или D,нога на тормозе, чувствуешь что коробка пошла, потом поехал. На горячей коробке все нормально. Так может просто когда переведешь в D просто не торопиться?

автоматы не любят резких стартов. Они как-то работают при этом с запаздыванием,не так как на ручке.