Господа хэлп ми плиз!!!!!!!!

Станислав---в таких случаях --после длительной стоянки--надо подкачивать бенз.насосом --потом заводить --и ни какой ногой впол не надо и 1\3 подсоса тоже --подсос на всю --завелась --держим ногу на сцеплении и немного убираем подсос ,это в мороз--потхоньку отпускаем сцеп.---карб. солекс очень капризен к переливанию--а у вас наверняка игла запала .

У меня был такой случай на карб.машине- точно так же глохла после долгого стояния на морозе-намучился,а оказалось замерз воздушный фильтр-поменял и все отлично стало!

Да,еще посмотри не замерзла ли трубка вентиляции газов-так вроде называется- может проехал где по снегу,потом поставил- ее и прихватило.Тоже может быть причиной.

Вот мой отчет господа любители и профессионалы=======>>>>>>>
Исходя из ваших советов мною были предприняты следующие действия: снята верх. крышка карба и визуально проверено наличие бенза, сделано успешно бензин имелса, но небольшое кол-во, попытавшись накачать еще и потерпев неудачу мной был выкручен латунный болт с сетчатым фильтром(тот что с левого бока карба)и проверен...гм..гы-гы) ртом на засоренность-чист полностью! далее обломив один поплавок я все же попытался завести авто-вытянул подсос полностью и чирк она сразу запела дойдя до 5000 оборотов, далее убавил до 2000, отпустил сцепление, вышел на улицу, поработав с пять минут она о5 заглохла!покачав вручную насос и услышав глухое фырканье снова раскрутил карб, убедился в сухости его полости)затем налив в первичную камеру небольшое кол-во бенза вновь успешно завел ее на непродолжительное время пока он не кончился....отсюда следует вывод что либо по дороге из бака где то застревает, либо бензонасос, хотя если б он неработал он бы не фыркал где то в карбе!
P.S.бензина в баке не менее 5 литров примерно!!!

Вот мой отчет господа любители и профессионалы=======>>>>>>>Исходя из ваших советов мною были предприняты следующие действия: снята верх. крышка карба и визуально проверено наличие бенза, сделано успешно бензин имелса, но небольшое кол-во, попытавшись накачать еще и потерпев неудачу мной был выкручен латунный болт с сетчатым фильтром(тот что с левого бока карба)и проверен...гм..гы-гы) ртом на засоренность-чист полностью! далее обломив один поплавок я все же попытался завести авто-вытянул подсос полностью и чирк она сразу запела дойдя до 5000 оборотов, далее убавил до 2000, отпустил сцепление, вышел на улицу, поработав с пять минут она о5 заглохла!покачав вручную насос и услышав глухое фырканье снова раскрутил карб, убедился в сухости его полости)затем налив в первичную камеру небольшое кол-во бенза вновь успешно завел ее на непродолжительное время пока он не кончился....отсюда следует вывод что либо по дороге из бака где то застревает, либо бензонасос, хотя если б он неработал он бы не фыркал где то в карбе!P.S.бензина в баке не менее 5 литров примерно!!!

судя по всему,мне видятся две причины это неисправный привод бензонасоса и обмерзание топливоприёмника в б\б.

Вытащи из бензобака бензозаборник, там на конце сетчатый фильтр стоит. Посмотри его состояние. И проверь все хомуты на бензонасосе, фильтре тонкой очистки и далее, если они есть. Протяни.

Ну что же....завел я все таки свой мотор, теперь другой проблемс-и на подсосе и без прыгают обороты двигателя, прям нехило так-оборотов на 200 скачки!!!Может датчик ХХ выкрутить прочистить или что это?может изза того что один поплавок обломан(завтра думаю приклеить, а то больно уж хлопотно снимать их-разгибать, сгибать, пружинку с игольчатого клапана снимать)