Госкорпорации

В Питере много госконцернов, которые работают на гособоронзаказ. В последние годы у них крепчает маразм в части проверки смет и подрядчиков - р/счет должен быть в определённом банке, документы по особому оформлены, себестоимость продукции надо расписывать по пунктам - и сидят целые этажи проверяльщиц и проверяльщиков, причём в одном кабинете одно требуют, в другом другое. К каждой копейке цепляются, заставляют всё по много раз переделывать.
Всякие ООО, которые делают ремонты, меняют окна и т.п. просят меня делать эту маразматическую документацию и приходится сидеть глаза портить, мозг напрягать чтобы проверяльщицы удовлетворились. Заказ для "Северной верфи" - копеечный - поменять разбитые окна к примеру, за 10-12 тыс.руб. А бумаги надо плодить - пару дней, замучилась уже вычислять себестоимость стеклопакета.
Судостроительный завод «Северная верфь» (напомним, 75,82 % предприятия – собственность госкорпорации ОСК, еще 20,96% принадлежит государственному АО "ЗАПАДНЫЙ ЦЕНТР СУДОСТРОЕНИЯ" – таким образом, большая часть завода находится в госсобственности) объявил тендер на аренду автомобиля бизнес-класса с водителем в 2016-м году. Предприятие готово потратиить на это 7 млн рублей.
Подрядчик должен будет предоставить автомобиль Audi A6 1.8 TFSI s-tronic, Mercedes-Benz E200 или BMW 335i. Черный седан выпуска 2015-го года. Рабочий день водителя – ненормированный, говорится в техническом задании.
По данным базы «Спарк», чистый убыток «Северной верфи» в 2014-м году составил 1,1 млрд рублей. По итогам трех кварталов этого года – 97 млн рублей. Генеральный директор предприятия – Алексей Селезнев.
А МРОТ, например, с 1 января увеличат на 4% - на 239 руб. до 6204 руб.